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Histórico de Verstappen, Norris y Piastri en las próximas cuatro carreras de 2025

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<p>El título de Fórmula 1 <strong>está matemáticamente entre cuatro pilotos<&sol;strong>&colon; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;george-russell&sol;42291&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">George Russell<&sol;a>&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;max-verstappen&sol;38692&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Max Verstappen<&sol;a>&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;oscar-piastri&sol;828726&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Oscar Piastri<&sol;a> y <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;lando-norris&sol;290513&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Lando Norris<&sol;a>&period; Sin embargo&comma; dada la inconsistencia de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;mercedes-amg-f1&sol;20&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Mercedes<&sol;a>&comma; pensar que el británico logrará superar a sus rivales parece un sueño muy lejano&period; Ahora&comma; faltan cuatro carreras para el final de la temporada y el panorama parece más favorable para Norris y Verstappen&period; ¿Por qué&quest; Bien&comma; analicemos los resultados de los pilotos de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;mclaren-f1&sol;18&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">McLaren F1<&sol;a> y del tetracampeón en <strong>las últimas cuatro carreras de las dos temporadas anteriores&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<h2>Retrospectiva de 2023<&sol;h2>&NewLine;<p>Hablar de 2023 es fácil cuando se trata de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;red-bull-racing&sol;22&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Red Bull Racing<&sol;a>&semi; lo difícil es recordar una carrera en la que el equipo de Milton Keynes no dominara&period; En esa temporada&comma; Verstappen ganó 19 de las 22 carreras&comma; demostrando que el coche era imbatible en ese momento&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Por eso&comma; resulta un poco más complicado comparar con McLaren&comma; especialmente porque era la primera temporada de Piastri en la F1&period; Así que intentaremos ser justos y centrarnos solo en los datos y los hechos&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>GP de São Paulo<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>La sprint y la carrera del domingo fueron ganadas por Verstappen&comma; mientras que Norris logró la pole para la carrera corta&comma; pero terminó segundo&period; Piastri&comma; por su parte&comma; tuvo un fin de semana complicado&comma; ya que corría por primera vez en Interlagos&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>GP de Las Vegas<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>En la carrera nocturna de 2023&comma; Verstappen partió tercero&comma; mientras que Norris chocó en la clasificación y durante la carrera&comma; viéndose obligado a abandonar&period; Piastri&comma; por otro lado&comma; tuvo una clasificación difícil&comma; no logró una buena vuelta y salió 19º&comma; aunque pescó un punto y marcó la vuelta rápida&comma; que aún era válida&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"800" data-link&equals;"" data-id&equals;"68003691" data-title&equals;"Max Verstappen&comma; Red Bull Racing&comma; 1st position&comma; sprays the victory Champagne" data-author&equals;"Sam Bagnall &sol; Motorsport Images" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;24vmxj46&sol;s8&sol;max-verstappen-red-bull-racing&period;jpg" data-show-title&equals;"false" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;24vmxj46&sol;s1000&sol;max-verstappen-red-bull-racing&period;jpg" alt&equals;"Max Verstappen&comma; Red Bull Racing&comma; 1st position&comma; sprays the victory Champagne" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Sam Bagnall &sol; Motorsport Images<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<p><strong>GP de Qatar<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>La clasificación y la sprint fueron perfectas para Oscar&comma; que consiguió su primera victoria con McLaren&comma; con Lando saliendo segundo pero siendo superado por Verstappen en el podio&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La clasificación en Qatar fue particularmente complicada&comma; una vez más&comma; para los dos pilotos de McLaren&comma; que tuvieron varias vueltas eliminadas por los límites de pista y&comma; por eso&comma; salieron más atrás de lo esperado &lpar;10º para Norris y 6º para Piastri&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>En la carrera&comma; sin embargo&comma; ambos lograron remontar hasta el podio una vez más&comma; con Piastri segundo y Norris tercero&comma; mientras Verstappen triunfó&period; Fue un fin de semana exigente para los pilotos debido a las altas temperaturas&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>GP de Abu Dhabi<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Otra pole y victoria para Verstappen&comma; mientras Piastri superó a su compañero en la clasificación y salió tercero&comma; con Norris quinto&period; Sin embargo&comma; en la carrera&comma; el británico terminó delante del australiano&comma; que fue sexto&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<table class&equals;"w-fit min-w-&lpar;--thread-content-width&rpar;" data-start&equals;"3000" data-end&equals;"3472">&NewLine;<thead data-start&equals;"3000" data-end&equals;"3059">&NewLine;<tr data-start&equals;"3000" data-end&equals;"3059">&NewLine;<th data-start&equals;"3000" data-end&equals;"3010" data-col-size&equals;"sm">CARRERA<&sol;th>&NewLine;<th data-start&equals;"3010" data-end&equals;"3027" data-col-size&equals;"sm">MAX VERSTAPPEN<&sol;th>&NewLine;<th data-start&equals;"3027" data-end&equals;"3042" data-col-size&equals;"sm">LANDO NORRIS<&sol;th>&NewLine;<th data-start&equals;"3042" data-end&equals;"3059" data-col-size&equals;"sm">OSCAR PIASTRI<&sol;th>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<&sol;thead>&NewLine;<tbody data-start&equals;"3123" data-end&equals;"3472">&NewLine;<tr data-start&equals;"3123" data-end&equals;"3189">&NewLine;<td data-start&equals;"3134" data-end&equals;"3142" data-col-size&equals;"sm">Quali<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3142" data-end&equals;"3152" data-col-size&equals;"sm">Carrera<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3152" data-end&equals;"3160" data-col-size&equals;"sm">Quali<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<tr data-start&equals;"3190" data-end&equals;"3244">&NewLine;<td data-start&equals;"3190" data-end&equals;"3211" data-col-size&equals;"sm">SÃO PAULO &lpar;sprint&rpar;<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3211" data-end&equals;"3216" data-col-size&equals;"sm">2º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3216" data-end&equals;"3221" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3221" data-end&equals;"3226" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<tr data-start&equals;"3245" data-end&equals;"3290">&NewLine;<td data-start&equals;"3245" data-end&equals;"3257" data-col-size&equals;"sm">SÃO PAULO<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3257" data-end&equals;"3262" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3262" data-end&equals;"3267" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3267" data-end&equals;"3272" data-col-size&equals;"sm">7º<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<tr data-start&equals;"3291" data-end&equals;"3338">&NewLine;<td data-start&equals;"3291" data-end&equals;"3303" data-col-size&equals;"sm">LAS VEGAS<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3303" data-end&equals;"3308" data-col-size&equals;"sm">3º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3308" data-end&equals;"3313" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3313" data-end&equals;"3319" data-col-size&equals;"sm">16º<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<tr data-start&equals;"3339" data-end&equals;"3387">&NewLine;<td data-start&equals;"3339" data-end&equals;"3356" data-col-size&equals;"sm">QATAR &lpar;sprint&rpar;<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3356" data-end&equals;"3361" data-col-size&equals;"sm">3º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3361" data-end&equals;"3366" data-col-size&equals;"sm">2º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3366" data-end&equals;"3371" data-col-size&equals;"sm">2º<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<tr data-start&equals;"3388" data-end&equals;"3428">&NewLine;<td data-start&equals;"3388" data-end&equals;"3396" data-col-size&equals;"sm">QATAR<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3396" data-end&equals;"3401" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3401" data-end&equals;"3406" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3406" data-end&equals;"3412" data-col-size&equals;"sm">10º<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<tr data-start&equals;"3429" data-end&equals;"3472">&NewLine;<td data-start&equals;"3429" data-end&equals;"3441" data-col-size&equals;"sm">ABU DHABI<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3441" data-end&equals;"3446" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3446" data-end&equals;"3451" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"3451" data-end&equals;"3456" data-col-size&equals;"sm">5º<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<&sol;tbody>&NewLine;<&sol;table>&NewLine;<h2>Retrospectiva de 2024<&sol;h2>&NewLine;<p data-start&equals;"3508" data-end&equals;"3744"><strong>La temporada pasada&comma; Red Bull comenzó con un ritmo muy similar al de 2023&comma; pero rápidamente McLaren se consolidó<&sol;strong> como una rival de peso&comma; logrando incluso las primeras victorias para ambos pilotos &lpar;Norris en Miami&semi; Piastri en Hungría&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"3746" data-end&equals;"4080"><strong data-start&equals;"3746" data-end&equals;"3765">GP de São Paulo<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"3746" data-end&equals;"4080">Como hablamos del final de la temporada&comma; momento en que Norris tenía la menor diferencia en puntos con Verstappen y podía ser un serio candidato al título&comma; la sprint marcó el momento en que Piastri cedió la victoria a su compañero&comma; pese a haber salido desde la pole&comma; con Lando justo detrás y Verstappen cuarto&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"4082" data-end&equals;"4313">La carrera del domingo&comma; sin embargo&comma; estuvo marcada por una lluvia torrencial en São Paulo&period; Norris logró la pole&comma; mientras Piastri fue solo octavo y Max&comma; que fue sancionado por cambiar el motor&comma; partió 12º… para terminar ganando&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"4315" data-end&equals;"4498">Fue una victoria lograda por &&num;8220&semi;suerte&&num;8221&semi;&comma; ya que el holandés ejecutó la estrategia perfecta y se benefició de una bandera roja que le permitió cambiar neumáticos sin perder posiciones&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"4500" data-end&equals;"4633">Lando&comma; tras un trompo al final&comma; cruzó la meta en sexto lugar&comma; mientras Piastri terminó en la misma posición en la que había salido&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"4635" data-end&equals;"4948"><strong data-start&equals;"4635" data-end&equals;"4654">GP de Las Vegas<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"4635" data-end&equals;"4948">Fue el fin de semana con más presión para Norris&comma; ya que si no terminaba delante de Verstappen&comma; el holandés se convertiría en tetracampeón… y eso fue exactamente lo que ocurrió&period; Ambos comenzaron y terminaron sexto y quinto&comma; respectivamente&comma; mientras Piastri salió octavo y terminó séptimo&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"799" data-link&equals;"" data-id&equals;"70318693" data-title&equals;"Lando Norris&comma; McLaren MCL38&comma; Oscar Piastri&comma; McLaren MCL38&comma; Max Verstappen&comma; Red Bull Racing RB20" data-author&equals;"Lubomir Asenov &sol; Motorsport Images" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;0mb4O1G2&sol;s8&sol;lando-norris-mclaren-mcl38-osc&period;jpg" data-show-title&equals;"false" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;0mb4O1G2&sol;s1000&sol;lando-norris-mclaren-mcl38-osc&period;jpg" alt&equals;"Lando Norris&comma; McLaren MCL38&comma; Oscar Piastri&comma; McLaren MCL38&comma; Max Verstappen&comma; Red Bull Racing RB20" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Lubomir Asenov &sol; Motorsport Images<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<p data-start&equals;"4950" data-end&equals;"5107"><strong data-start&equals;"4950" data-end&equals;"4965">GP de Qatar<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"4950" data-end&equals;"5107">Verstappen tuvo una sprint complicada&comma; mientras Norris y Piastri subieron al podio&comma; aunque el británico perdió la pole y terminó segundo&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"5109" data-end&equals;"5501">En la carrera&comma; Verstappen sintió la presión de George Russell&comma; que casi le arrebata la victoria&comma; con Norris también en la lucha por unos metros&comma; pero el Red Bull se impuso y dejó atrás a ambos&period; En esa cita&comma; el coche &num;4 fue sancionado con un <em data-start&equals;"5350" data-end&equals;"5363">stop and go<&sol;em> por no reducir la velocidad bajo doble bandera amarilla&comma; lo que lo relegó al décimo puesto&comma; mientras Piastri subió de cuarto a tercero&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"5503" data-end&equals;"5872"><strong data-start&equals;"5503" data-end&equals;"5522">GP de Abu Dhabi<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"5503" data-end&equals;"5872">Fue la carrera perfecta para Norris&comma; que aseguró el título de constructores para McLaren&period; Piastri se vio envuelto en un accidente con Verstappen en la salida mientras luchaban por la segunda posición&period; El holandés fue penalizado por el incidente y más tarde recibió otros 10 segundos por golpear la parte trasera del <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;williams&sol;23&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Williams<&sol;a> de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;franco-colapinto&sol;875932&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Franco Colapinto<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"5874" data-end&equals;"5974">El australiano tuvo que remontar&comma; terminando décimo&comma; mientras Max&comma; que partió quinto&comma; acabó sexto&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;p>&NewLine;<table class&equals;"w-fit min-w-&lpar;--thread-content-width&rpar;" data-start&equals;"5976" data-end&equals;"6442">&NewLine;<thead data-start&equals;"5976" data-end&equals;"6035">&NewLine;<tr data-start&equals;"5976" data-end&equals;"6035">&NewLine;<th data-start&equals;"5976" data-end&equals;"5986" data-col-size&equals;"sm">CARRERA<&sol;th>&NewLine;<th data-start&equals;"5986" data-end&equals;"6003" data-col-size&equals;"sm">MAX VERSTAPPEN<&sol;th>&NewLine;<th data-start&equals;"6003" data-end&equals;"6018" data-col-size&equals;"sm">LANDO NORRIS<&sol;th>&NewLine;<th data-start&equals;"6018" data-end&equals;"6035" data-col-size&equals;"sm">OSCAR PIASTRI<&sol;th>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<&sol;thead>&NewLine;<tbody data-start&equals;"6099" data-end&equals;"6442">&NewLine;<tr data-start&equals;"6099" data-end&equals;"6165">&NewLine;<td data-start&equals;"6110" data-end&equals;"6118" data-col-size&equals;"sm">Quali<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6118" data-end&equals;"6128" data-col-size&equals;"sm">Carrera<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6128" data-end&equals;"6136" data-col-size&equals;"sm">Quali<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<tr data-start&equals;"6166" data-end&equals;"6218">&NewLine;<td data-start&equals;"6166" data-end&equals;"6187" data-col-size&equals;"sm">SÃO PAULO &lpar;sprint&rpar;<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6187" data-end&equals;"6192" data-col-size&equals;"sm">4º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6192" data-end&equals;"6197" data-col-size&equals;"sm">4º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6197" data-end&equals;"6202" data-col-size&equals;"sm">2º<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<tr data-start&equals;"6219" data-end&equals;"6263">&NewLine;<td data-start&equals;"6219" data-end&equals;"6231" data-col-size&equals;"sm">SÃO PAULO<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6231" data-end&equals;"6237" data-col-size&equals;"sm">12º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6237" data-end&equals;"6242" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6242" data-end&equals;"6247" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<tr data-start&equals;"6264" data-end&equals;"6307">&NewLine;<td data-start&equals;"6264" data-end&equals;"6276" data-col-size&equals;"sm">LAS VEGAS<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6276" data-end&equals;"6281" data-col-size&equals;"sm">5º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6281" data-end&equals;"6286" data-col-size&equals;"sm">5º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6286" data-end&equals;"6291" data-col-size&equals;"sm">6º<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<tr data-start&equals;"6308" data-end&equals;"6356">&NewLine;<td data-start&equals;"6308" data-end&equals;"6325" data-col-size&equals;"sm">CATAR &lpar;sprint&rpar;<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6325" data-end&equals;"6330" data-col-size&equals;"sm">6º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6330" data-end&equals;"6335" data-col-size&equals;"sm">8º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6335" data-end&equals;"6340" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<tr data-start&equals;"6357" data-end&equals;"6397">&NewLine;<td data-start&equals;"6357" data-end&equals;"6365" data-col-size&equals;"sm">CATAR<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6365" data-end&equals;"6370" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6370" data-end&equals;"6375" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6375" data-end&equals;"6380" data-col-size&equals;"sm">3º<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<tr data-start&equals;"6398" data-end&equals;"6442">&NewLine;<td data-start&equals;"6398" data-end&equals;"6410" data-col-size&equals;"sm">ABU DHABI<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6410" data-end&equals;"6415" data-col-size&equals;"sm">5º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6415" data-end&equals;"6420" data-col-size&equals;"sm">6º<&sol;td>&NewLine;<td data-start&equals;"6420" data-end&equals;"6425" data-col-size&equals;"sm">1º<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<&sol;tbody>&NewLine;<&sol;table>&NewLine;<h2>Conclusión<&sol;h2>&NewLine;<p data-start&equals;"6467" data-end&equals;"6701">Como venimos diciendo desde el inicio de la temporada —y los propios pilotos coinciden—&comma; la experiencia debería marcar la diferencia de aquí en adelante&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"6703" data-end&equals;"7088"><strong>Podemos notar que Piastri aprendió de sus errores de la temporada de debut y mejoró considerablemente en el último tramo de 2024&comma; logrando resultados más sólidos&period;<&sol;strong> Sin embargo&comma; teniendo en cuenta que atraviesa un momento complicado desde el regreso tras las vacaciones&comma; es difícil imaginar que logre remontar y sumar victorias en trazados donde&comma; históricamente&comma; no le ha ido tan bien&period;<&sol;p>&NewLine;<p data-start&equals;"7090" data-end&equals;"7264" data-is-last-node&equals;"" data-is-only-node&equals;"">La lluvia&comma; por ejemplo&comma; de Interlagos podría ser un punto de inflexión para la temporada&colon; podría añadir más caos… o incluso consolidar a Verstappen en la lucha por el título&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;220&lowbar;1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210772163&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22An&percnt;C3&percnt;A1lisis&percnt;20de&percnt;20datos&percnt;3A&percnt;20por&percnt;20qu&percnt;C3&percnt;A9&percnt;20la&percnt;20mala&percnt;20racha&percnt;20de&percnt;20Oscar&percnt;20Piastri&percnt;20no&percnt;20es&percnt;20una&percnt;20sorpresa&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22analisis-datos-mala-racha-piastri&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fanalisis-datos-mala-racha-piastri&percnt;2F10772163&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F0oOyywl0&percnt;2Fs2&percnt;2Foscar-piastri-mclaren&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210772140&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Marko&percnt;20volvi&percnt;C3&percnt;B3&percnt;20a&percnt;20tener&percnt;20raz&percnt;C3&percnt;B3n&percnt;2C&percnt;20pero&percnt;20esta&percnt;20vez&percnt;20nadie&percnt;20quiso&percnt;20apostar&percnt;20sobre&percnt;20Verstappen&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22marko-apuesta-verstappen-mexico&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fmarko-apuesta-verstappen-mexico&percnt;2F10772140&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F2y7AAvv6&percnt;2Fs2&percnt;2Fmax-verstappen-red-bull-racing&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">También puedes leer&colon;<&sol;section>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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