Deportes
Bautista recoge firmas para acabar con el lastre en Superbikes
<p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/N3TPP5MG6FEYROQVGQ3AUVCARU.webp?auth=a34f47d2fd9e6c71479ff5ea0b42bd68b88b5fb57788ee3798767e89d8cc4069" width="1000" height="667" alt="Álvaro Bautista."></p>
<p>Superbikes estrena ya una nueva temporada, <b>pero la lucha de Álvaro Bautista continúa siendo la misma.</b> Y seguirá alzando la voz ante la injusticia que le persigue desde principios del pasado 2024: la ley del peso mínimo. O, como muchos ya la conocen, la ley anti-Bautista. Una nueva norma que <b>obliga a montar lastre en todas las motos que no lleguen al peso mínimo de 80 kg</b> entre piloto, equipación (casco, mono y guantes) y máquina y, la cual, fue impulsada por las quejas constantes de varios pilotos que ya ni siquiera forman parte del Mundial de Superbikes. Es el caso de, por ejemplo, <b>Scott Redding, </b>quien fue el principal impulsor de esta normativa. Aunque <b>Jonathan Rea</b> también tuvo su peso en todo este proceso.</p>
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<p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/MKFKM4TAW5FD7DGKELFLOCF76U.jpg?auth=0f753f5ec34982ba408f2c94e9fa90a60b04dfa81c1b31d2d118422358d7885e" width="4000" height="2250" alt="Álvaro Bautista en los test de Aragón"></p>
<p>​El español continúa su lucha para derrocar la norma que le obliga a montar siete de kilos más en su moto: “Es hora de revisar el reglamento”. </p>