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Stella explica por qué Norris tiene la culpa: “Justicia papaya” en McLaren
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<p>El jefe de equipo de <a href="https://es.motorsport.com/team/mclaren-f1/18/" target="_blank" rel="noopener">McLaren F1</a>, <strong>Andrea Stella</strong>, explicó en una conversación con Formula1.com por qué su escudería analizó en detalle el contacto entre <a href="https://es.motorsport.com/driver/lando-norris/290513/" target="_blank" rel="noopener">Lando Norris</a> y <a href="https://es.motorsport.com/driver/oscar-piastri/828726/" target="_blank" rel="noopener">Oscar Piastri</a> en Singapur, y por qué Norris ha tenido que afrontar &#8220;consecuencias&#8221;.</p>
<p>Stella declaró antes del Gran Premio de Estados Unidos 2025 en Austin: &#8220;Tuvimos una situación en la que hubo un contacto entre nuestros coches. Por tanto, el incidente debía revisarse dentro del marco del concepto de carrera que aplicamos como equipo junto a Lando y Oscar&#8221;.</p>
<p>Stella subraya que este reglamento interno —las llamadas reglas papaya— fue &#8220;establecido conjuntamente con los pilotos y el equipo&#8221;. &#8220;<strong>En última instancia, es mi responsabilidad y también la de Zak Brown [como jefe de McLaren] garantizar que estas reglas se apliquen de forma coherente durante toda la temporada&#8221;.</strong></p>
<h2>El resultado de la investigación de McLaren</h2>
<p>Durante la revisión del incidente en la primera vuelta, el equipo determinó que &#8220;Lando fue responsable de la colisión, porque llegó un poco tarde a la curva 3, tocó ligeramente a Verstappen y luego perdió el control del coche, chocando con Oscar&#8221;, explicó Stella.</p>
<p>McLaren reconoció que en la acción de Norris &#8220;no hubo intención ni mala fe&#8221;, pero aun así le atribuyó la responsabilidad del toque interno entre compañeros. &#8220;Ambos pilotos aceptaron la revisión&#8221;, señaló Stella, y tanto Norris como Piastri ya lo han confirmado.</p>
<h2>Stella no revela cuáles son las &#8216;consecuencias&#8217;</h2>
<p>Sigue sin estar claro en qué consisten exactamente las &#8220;consecuencias&#8221; a las que se enfrenta Norris. Stella solo comentó: <strong>&#8220;Las consecuencias o sanciones forman parte de nuestro reglamento interno. Es algo que ambos pilotos quisieron incluir expresamente dentro de este marco de carrera&#8221;.</strong></p>
<p>&#8220;Para mí, parte de la revisión fue hablar de ello con los pilotos. Todo fue aceptado, y ahora podemos centrarnos de nuevo en maximizar el rendimiento del coche y volver al camino de la victoria. Como ya ocurrió tras Canadá, afrontamos el resto de la temporada más unidos y fuertes como equipo&#8221;, añadió Stella.</p>
<h2>El jefe del equipo pide comprensión para sus pilotos</h2>
<p>Stella pidió comprensión hacia los pilotos y la presión que viven en la lucha por el título mundial: &#8220;La situación conlleva mucha tensión, porque todo piloto sueña con ser campeón del mundo de Fórmula 1 algún día. Para Oscar y Lando, ese sueño ahora está muy cerca&#8221;.</p>
<p>Como equipo, McLaren quiere garantizar una lucha por el título justa, de modo que al final &#8220;gane el mejor, y estemos en las posiciones P1 y P2 del campeonato&#8221;, dijo Stella.</p>
<p><strong>&#8220;Esperamos poder ofrecer a Lando y Oscar —en términos de fiabilidad y rendimiento operativo— la mejor oportunidad posible, para que la decisión dependa únicamente de ellos: de su talento, su habilidad al volante, su determinación y su capacidad para rendir al máximo en las seis últimas carreras&#8221;.</strong></p>
<p>Stella concluyó: &#8220;Para mí, lo importante es que todo ocurra en un espíritu de justicia, deportividad y de todos los valores que definen el estilo de carrera de McLaren. Y nuestros pilotos saben que, si dan lo mejor de sí, tendrán en sus manos su propio destino en este campeonato&#8221;.</p>
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