Deportes
Hadjar revela por qué podría ser una “buena idea” acabar la temporada con Red Bull
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<p data-start="370" data-end="850">Cuando faltan solo seis carreras para cerrar la temporada 2025 de Fórmula 1, <a href="https://es.motorsport.com/driver/isack-hadjar/945267/" target="_blank" rel="noopener">Isack Hadjar</a> se ha consolidado como una de las sensaciones del año. El piloto francés ocupa actualmente la novena posición del Mundial con <strong data-start="607" data-end="620">39 puntos</strong>, nueve por encima de su compañero <a href="https://es.motorsport.com/driver/liam-lawson/826049/" target="_blank" rel="noopener">Liam Lawson</a> y muy por encima del segundo piloto de <a href="https://es.motorsport.com/team/red-bull-racing/22/" target="_blank" rel="noopener">Red Bull Racing</a>, <a href="https://es.motorsport.com/driver/yuki-tsunoda/828558/" target="_blank" rel="noopener">Yuki Tsunoda</a>. Su <strong data-start="733" data-end="755">podio en Zandvoort</strong>, con <a href="https://es.motorsport.com/team/alpha-tauri/19/" target="_blank" rel="noopener">Racing Bulls</a>, ya ha quedado grabado como uno de los grandes logros de la joven escudería.</p>
<p data-start="852" data-end="1204">En la previa del Gran Premio de Estados Unidos, Hadjar se mostró relajado pero consciente de la presión que supone estar en la órbita del programa Red Bull. &#8220;<strong data-start="1010" data-end="1080">Desde que me uní al programa, siempre quise ser piloto de Red Bull&#8221;</strong>, confesó durante la rueda de prensa del jueves, antes de añadir que ya ha dejado clara su preferencia para 2026 al equipo.</p>
<p data-start="1206" data-end="1825">La pregunta sobre su posible ascenso al equipo oficial, un tema recurrente durante la temporada y recientemente comentado por Helmut Marko, volvió a aparecer. &#8220;<strong data-start="1366" data-end="1501">Si tuviera la oportunidad de acabar la temporada con Red Bull para ir conociendo al equipo y a los ingenieros, sería una buena idea&#8221;</strong>, admitió. Hadjar reconoce que, aunque los coches de 2026 serán totalmente distintos, <strong data-start="1588" data-end="1663">acostumbrarse al ambiente de Red Bull y trabajar junto a <a href="https://es.motorsport.com/driver/max-verstappen/38692/" target="_blank" rel="noopener">Max Verstappen</a></strong> puede ser una ventaja clave: &#8220;Max es un desafío para cualquier piloto. Estar cerca de él me ayudará a aprender y adaptarme antes de que llegue el próximo año&#8221;.</p>
<p data-start="1827" data-end="2330">La temporada no ha sido sencilla para Hadjar. Racing Bulls, como equipo B de Red Bull, exige mucho, y los problemas técnicos han sido parte del aprendizaje. Sobre el fallo de motor que sufrió en Singapur, explicó: &#8220;<strong data-start="2042" data-end="2165">Todavía no sabemos cuál es el problema. Cambiamos muchas cosas en el coche y esperamos que funcione, cruzando los dedos&#8221;</strong>. Aun así, el piloto destacó cómo cada carrera le aporta experiencia: &#8220;<strong data-start="2237" data-end="2326">Cada fin de semana es único. No hay día que salga del taller sin haber aprendido algo&#8221;</strong>.</p>
<p data-start="2332" data-end="2665">Hadjar también repasó su desarrollo personal durante su temporada de rookie. &#8220;<strong data-start="2410" data-end="2653">En calificación me gusta ser explosivo, por eso disfruto los fines de semana de sprint. Y en carrera, creo que una de mis fortalezas es usar la cabeza: gestionar neumáticos, planificar adelantamientos y entender cómo trabaja todo el equipo&#8221;</strong>, señaló.</p>
<p data-start="2667" data-end="3124">Con el final de la temporada a la vista, Hadjar encara los últimos Grandes Premios con ambición, pero con la cabeza fría. Su objetivo es <strong data-start="2804" data-end="2879">seguir sumando experiencia y demostrar que está listo para dar el salto</strong>, ya sea manteniendo su asiento en Racing Bulls o asumiendo un reto mayor junto al equipo oficial Red Bull. Una decisión que podría concretarse tras el GP de México, según indicó Marko, y que mantiene en vilo a la parrilla y a los aficionados.</p>
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