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Ciencia y Tecnología

Las ventas del Cybertruck son tan malas que Musk ha empezado a comprarlos él mismo

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Las ventas del Cybertruck son tan malas que Musk ha empezado a comprarlos él mismo

Hace seis años, Tesla tenía a toda la industria alucinada. Acababan de anunciar la Cybertruck, con ese diseño futurista que no dejó a nadie indiferente y Elon Musk presumía del éxito: habían reservado 200.000 unidades en sólo tres días. Las cosas han cambiado mucho desde entonces. Problemas con el acelerador, neumáticos que no aguantan y hasta piezas que se caen en marcha. Las ventas están siendo decepcionantes, tanto que Musk está empezando a comprar sus camionetas él mismo.

Qué está pasando. Que Tesla está teniendo dificultades para vender su camioneta no es ningún secreto. En 2023, Musk decía que serían capaces de vender un cuarto de millón de Cybertrucks al año, pero la realidad es que en 2024 vendieron 50.000 unidades y este año la cosa pinta peor. Según Electrek, a Musk se le ha ocurrido una forma de mitigar estas cifras: hacer que sus otras empresas compren Cybertrucks.

De un bolsillo a otro. Además de Tesla, Elon Musk también es propietario de SpaceX y xAI, dos de las empresas que han empezado a adquirir Cybertrucks. No sabemos exactamente para qué, pero según cuentan en Elektrek, se ha visto “cientos” de Tesla Cybertrucks siendo entregados en las oficinas de xAI este fin de semana. Por otro lado, en SpaceX se están viendo muchos más Cybertrucks. Wes Morrill, ingeniero jefe de Tesla Cybertruck, confirmó en X, que  la flota de vehículos de SpaceX estaba siendo reemplazada por Cybertrucks, aunque no dijo cuántos habían comprado.

Ventas decepcionantes. Aunque las ventas de Tesla están empezando a remontar, no es gracias a su camioneta. En marzo de este año tuvieron que reducir la línea de producción porque apenas habían vendido 6.500 unidades y movieron trabajadores a la fabricación del Tesla Model Y. En el tercer trimestre del año sólo han vendido 5.385 unidades, lo que supone una caída del 63% con respecto al mismo periodo del año pasado. Se estima que este año vendan 20.000 unidades. Son cifras muy alejadas del sueño de Musk que pretendía vender entre 250.000 y 500.000 Cybertrucks al año.

Exceso de stock. Es un grave problema para un fabricante de coches porque bloquea recursos de la línea de producción y de almacenaje. Los Tesla Cybertruck se amontonan y la compañía necesita darles salida vendiéndolos más baratos de lo planeado. Los rumores apuntan a que Tesla ha llegado a plantearse venderlo en China, un mercado donde no tenían pensado entrar, pero que por su tamaño podría ser la solución a las malas cifras de ventas. El problema es que tendrían que hacer cambios en su diseño por ser peligroso para los peatones, el mismo motivo por el que no se vende en Europa.

Imagen | Amparo Babiloni, Xataka

En Xataka | Todo lo que quiso ser el Tesla Cybertruck sin éxito lo es el impresionante Lamborghini Rezvani Knight

 


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Las ventas del Cybertruck son tan malas que Musk ha empezado a comprarlos él mismo

fue publicada originalmente en

Xataka

por
Amparo Babiloni

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​Hace seis años, Tesla tenía a toda la industria alucinada. Acababan de anunciar la Cybertruck, con ese diseño futurista que no dejó a nadie indiferente y Elon Musk presumía del éxito: habían reservado 200.000 unidades en sólo tres días. Las cosas han cambiado mucho desde entonces. Problemas con el acelerador, neumáticos que no aguantan y hasta piezas que se caen en marcha. Las ventas están siendo decepcionantes, tanto que Musk está empezando a comprar sus camionetas él mismo.

Qué está pasando. Que Tesla está teniendo dificultades para vender su camioneta no es ningún secreto. En 2023, Musk decía que serían capaces de vender un cuarto de millón de Cybertrucks al año, pero la realidad es que en 2024 vendieron 50.000 unidades y este año la cosa pinta peor. Según Electrek, a Musk se le ha ocurrido una forma de mitigar estas cifras: hacer que sus otras empresas compren Cybertrucks.

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De un bolsillo a otro. Además de Tesla, Elon Musk también es propietario de SpaceX y xAI, dos de las empresas que han empezado a adquirir Cybertrucks. No sabemos exactamente para qué, pero según cuentan en Elektrek, se ha visto “cientos” de Tesla Cybertrucks siendo entregados en las oficinas de xAI este fin de semana. Por otro lado, en SpaceX se están viendo muchos más Cybertrucks. Wes Morrill, ingeniero jefe de Tesla Cybertruck, confirmó en X, que  la flota de vehículos de SpaceX estaba siendo reemplazada por Cybertrucks, aunque no dijo cuántos habían comprado.

Ventas decepcionantes. Aunque las ventas de Tesla están empezando a remontar, no es gracias a su camioneta. En marzo de este año tuvieron que reducir la línea de producción porque apenas habían vendido 6.500 unidades y movieron trabajadores a la fabricación del Tesla Model Y. En el tercer trimestre del año sólo han vendido 5.385 unidades, lo que supone una caída del 63% con respecto al mismo periodo del año pasado. Se estima que este año vendan 20.000 unidades. Son cifras muy alejadas del sueño de Musk que pretendía vender entre 250.000 y 500.000 Cybertrucks al año.

Exceso de stock. Es un grave problema para un fabricante de coches porque bloquea recursos de la línea de producción y de almacenaje. Los Tesla Cybertruck se amontonan y la compañía necesita darles salida vendiéndolos más baratos de lo planeado. Los rumores apuntan a que Tesla ha llegado a plantearse venderlo en China, un mercado donde no tenían pensado entrar, pero que por su tamaño podría ser la solución a las malas cifras de ventas. El problema es que tendrían que hacer cambios en su diseño por ser peligroso para los peatones, el mismo motivo por el que no se vende en Europa.

Imagen | Amparo Babiloni, Xataka

En Xataka | Todo lo que quiso ser el Tesla Cybertruck sin éxito lo es el impresionante Lamborghini Rezvani Knight

 

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