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Alonso corrige a Aston Martin
<p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/IJZRWHQGXZHODCWGBYML3CEJVQ.jpg?auth=34cf65d8e89313ceb6b52d5c014a2b9c818a352aafe3fce9ea296122323b91f5" width="3191" height="2127" alt="Fernando Alonso (Aston Martin AMR25). Marina Bay, Singapur. F1 2025."></p>
<p>Los ingenieros, en general, tienden a resaltar los hechos y los datos y suprimir las emociones después de una buena carrera. Y en particular, Andy Cowell, <i>team principal</i> de Aston Martin. Alonso acabó séptimo en el GP de Singapur tras firmar varios adelantamientos impecables sobre Hadjar, Bearman o Albon y recuperarse de un <i>pit-stop</i> de nueve segundos, y el ingeniero británico lo celebra. Pero no se detiene en la parte artística de la carrera de Fernando, de hecho aplaude también los adelantamientos de Stroll (13º), de relevancia mínima frente a los que firmó el ‘piloto del día’, según la propia F1. ¿Qué maniobra fue su favorita? <b>“No tengo favoritas, todas son adelantamientos.</b> No puedo elegir”, dijo a AS con su habitual media sonrisa.</p>
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<p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/43WOO6F7DJEDNDIGWE7TYBMUGE.jpg?auth=76e081c15df639db6b57048b310f69c7c40cb57592e94fc7167fa640e0d8c250" width="5281" height="3521" alt="Fernando Alonso (Aston Martin AMR25). Marina Bay, Singapur. F1 2025."></p>
<p>​El español remontó dos veces tras una mala preparación de la clasificación y el pit-stop de nueve segundos. Cowell aplaude la estrategia de salir con blandas. </p>