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Aston Martin vuelve a su sitio
No tiene Aston Martin el coche más brillante de la zona media en 2025, pero tampoco es el farolillo rojo. Hace dos semanas, en Bakú, se dio lo que ya había sucedido antes en Spa-Francorchamps, y lo había maquillado la buena clasificación de Alonso en Monza: el AMR25 sufre mucho en circuitos de baja carga aerodinámica y alta eficiencia, es un punto débil heredado del AMR24 y ni siquiera el alerón delantero estrenado en Bélgica, que tan buen resultado dio en Hungría y Holanda, ha podido revitalizar al Aston en esta clase de circuitos. “En Singapur volveremos a la normalidad. Pero la normalidad es tener un coche para luchar entre el 11º y el 15º. Si lo tengo, creo que puntuaré”, aseguró Alonso a AS tras un domingo difícil en Azerbaiyán (15º).
Después de dos circuitos muy adversos para el AMR25 como Monza y Bakú, Alonso aspira a luchar por los puntos en Singapur.
