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Qué necesita José Antonio Rueda para ser campeón de Moto3 en Indonesia
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<p><a href="https://es.motorsport.com/driver/jose-antonio-rueda/954133/" target="_blank" rel="noopener"><strong>José Antonio Rueda</strong></a><strong> está ante su primera oportunidad de ser campeón del mundo de <a href="https://es.motorsport.com/moto3/" target="_self" rel="noopener">Moto3</a></strong>. Después de un 2025 espectacular, en el que ha logrado hasta ahora 8 victorias y 5 poles en 17 carreras, la segunda posición en el pasado Gran Premio de Japón le ha colocado en posición de <strong>asegurar el título este mismo fin de semana, en Indonesia, segunda parada de la gira asiática.</strong></p>
<p>El piloto español llegará a Mandalika en lo más alto de la general de la categoría pequeña, con <strong>315 puntos. Eso supone una ventaja de 93 sobre el segundo clasificado, <a href="https://es.motorsport.com/driver/angel-piqueras/954522/" target="_blank" rel="noopener">Ángel Piqueras</a>, mientras que también tiene 111 sobre <a href="https://es.motorsport.com/driver/maximo-quiles/957552/" target="_blank" rel="noopener">Máximo Quiles</a> y 118 sobre <a href="https://es.motorsport.com/driver/david-munoz/945095/" target="_blank" rel="noopener">David Muñoz</a></strong>. Así, con cinco grandes premios por delante (Indonesia, Australia, Malasia, Portugal y Valencia), quedan 125 puntos en juego. Por lo que con las victorias que tiene en su haber, <strong>será campeón si sale de Indonesia con 100 de ventaja</strong>. A continuación, te detallamos qué necesita el corredor nacido en Los Palacios y Villafranca para ganar su primer título mundial.</p>
</p>
<table border="1">
<tbody>
<tr>
<td><strong>José Antonio Rueda será campeón si&#8230;</strong></td>
<td><strong>Resultado de Ángel Piqueras</strong></td>
<td><strong>Resultado de Máximo Quiles</strong></td>
<td><strong>Resultado de David Muñoz</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Gana la carrera</td>
<td>Tercero o peor</td>
<td>Daría igual</td>
<td>Daría igual</td>
</tr>
<tr>
<td>Acaba segundo</td>
<td>Cuarto o peor</td>
<td>Daría igual</td>
<td>Daría igual</td>
</tr>
<tr>
<td>Acaba tercero</td>
<td>Séptimo o peor</td>
<td>Daría igual</td>
<td>Daría igual</td>
</tr>
<tr>
<td>Acaba cuarto</td>
<td>Décimo o peor</td>
<td>No gana la carrera</td>
<td>Daría igual</td>
</tr>
<tr>
<td>Acaba quinto</td>
<td>Duodécimo o peor</td>
<td>No gana la carrera</td>
<td>Daría igual</td>
</tr>
<tr>
<td>Acaba sexto</td>
<td>Decimotercero o peor</td>
<td>No gana la carrera</td>
<td>Daría igual</td>
</tr>
<tr>
<td>Acaba séptimo</td>
<td>Decimocuarto o peor</td>
<td>No gana la carrera</td>
<td>Daría igual</td>
</tr>
<tr>
<td>Acaba octavo</td>
<td>Decimoquinto o peor</td>
<td>No acaba primero o segundo</td>
<td>Daría igual</td>
</tr>
<tr>
<td>Acaba noveno</td>
<td>Decimosexto o peor</td>
<td>No acaba primero o segundo</td>
<td>No gana la carrera</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>La primera variable con la que debe contar Rueda en Indonesia será la de <strong>Ángel Piqueras, puesto que necesita sacarle 7 puntos más para descartarle de la pelea</strong>. Así, si el corredor del <a href="https://es.motorsport.com/team/ajo-motorsport/1188/" target="_blank" rel="noopener">Red Bull KTM Ajo</a>, buscará <strong>ganar y que el del MT Helmets &#8211; MSi sea tercero o peor, mientras que si es segundo, necesitará que su rival sea cuarto o peor.</strong></p>
<p>A partir de ahí, se va descendiendo: <strong>el sevillano ganará el título si es tercero y el valenciano es séptimo o peor, si es cuarto frente décimo o peor, si es quinto frente a duodécimo o peor, y así hasta llegar a la novena plaza de carrera, que da 7 puntos</strong>, un resultado por el que necesitaría que Piqueras no entrara en el Top 15.</p>
<p>Por otra parte, también debe cumplir con que <strong>Máximo Quiles y David Muñoz no le recorten otra cantidad de puntos. En el caso del joven del MT Helmets &#8211; MSi, debe evitar que le saque 12</strong>, o de lo contrario se mantendrá en la batalla (11 no le valdrían, puesto que pase lo que pase, Rueda acabará el año con más triunfos, ahora mismo van 8-2). <strong>Siempre y cuando acabe en el podio, el #99 no debe preocuparse del murciano. Si termina entre cuarto y séptimo, necesitará que el protegido de los Márquez Alentà no gane la carrera. Y si finaliza octavo o noveno, el del Aspar Team deberá ser tercero o peor.</strong></p>
<p>Por último, está el caso de Muñoz. El también andaluz del Liqui Moly <a href="https://es.motorsport.com/team/intactgp/8311/" target="_blank" rel="noopener">Dynavolt Intact GP</a> sí tiene, como Piqueras, la posibilidad de igualar los ocho éxitos de Rueda en 2025 (el balance es de 8-3, y quedan cinco carreras). <strong>Pero el vencedor en Japón necesitaría recortarle 18 unidades, algo que solamente se cumplirá de una manera: si Rueda es noveno o peor, y Muñoz consigue ganar por segunda cita consecutiva.</strong></p>
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