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Grosjean regresa a la F1 tras 1762 días: aquí está con el Haas VF-23 en Mugello
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<p>Han pasado<strong> 1762 días desde aquel 29 de noviembre de 2020,</strong> cuando <a href="https://es.motorsport.com/driver/romain-grosjean/30581/" target="_blank" rel="noopener">Romain Grosjean</a> estuvo a punto de perder la vida en el incendio tras el terrible accidente en la primera vuelta del<strong> Gran Premio de Bahrein.</strong> Gracias al halo, el francés consiguió salvarse, aunque sufrió quemaduras en manos y piernas: cicatrices que aún lleva consigo, testimonio de cómo el automovilismo puede regalar emociones extraordinarias pero sigue siendo, al mismo tiempo, un deporte intrínsecamente peligroso.</p>
<p>El amor por las carreras, sin embargo, nunca lo abandonó.<strong> Tras concluir su etapa en la Fórmula 1, Grosjean dio el salto a la IndyCar, donde disputó tres temporadas, antes de asumir el rol de piloto reserva con Prema y de probar también en el IMSA al volante de Lamborghini.</strong></p>
<p>Y aun así, algo había quedado pendiente. Justo después del accidente en Bahrein, Toto Wolff y <a href="https://es.motorsport.com/team/mercedes-amg-f1/20/" target="_blank" rel="noopener">Mercedes</a> le habían prometido concederle un test en Paul Ricard, precisamente durante el fin de semana del Gran Premio de Francia, para cumplir su deseo de volver al volante de un Fórmula 1 y comprobar su estado físico.</p>
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<p class="photographer">Foto de: Haas F1 Team</p>
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<p>Todo estaba preparado, incluso el asiento, pero las restricciones ligadas al COVID y los compromisos del francés al otro lado del Atlántico hicieron imposible la realización del test con el W10, el coche dominador del Mundial 2019. Desde entonces han pasado cuatro años, y aquel sueño quedó en suspenso.</p>
<p>Pero los sueños, incluso cuando se quedan en pausa, a veces saben encontrar el camino para volver a la vida. Y así, después de cuatro años, Grosjean pudo finalmente regresar al volante de un Fórmula 1. No con Mercedes, sino con el equipo con el que ya había corrido en el pasado, Haas, que lo recibió de nuevo para ponerlo al volante del VF-23, e<strong>l monoplaza de 2023 que pilotaron Nico Hülkenberg y su excompañero</strong> <a href="https://es.motorsport.com/driver/kevin-magnussen/37100/" target="_blank" rel="noopener">Kevin Magnussen</a>.</p>
<p>En realidad, Haas llevaba tiempo con la idea de ofrecerle un test, pero los recursos limitados nunca habían permitido organizar un programa con coches <strong>TPC</strong> (Testing Previous Cars), monoplazas con al menos dos años de antigüedad. La llegada de nuevos patrocinadores y la colaboración con Toyota cambiaron el panorama, permitiendo al equipo estadounidense poner en marcha un proyecto específico, utilizando precisamente el coche de 2023, también con el objetivo de que pilotos de la marca japonesa pudieran probar un F1.</p>
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<p class="photographer">Foto de: Haas F1 Team</p>
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<p class="title">Romain Grosjean, Haas F1 Team</p>
<p class="photographer">Foto di: Haas F1 Team</p>
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<p>Así se abrió el camino para el regreso a pista de Grosjean que, tras 1762 días, pudo volver a ponerse al volante de un Fórmula 1, llevando el casco diseñado por sus hijos para el que habría sido su último Gran Premio en la máxima categoría en 2020.</p>
<p><strong>A su lado en el test, iniciado bajo la lluvia de Mugello, estuvo el director del equipo, Ayao Komatsu, quien ya había trabajado con Grosjean en sus años en Haas y, antes aún, en 2015 en Lotus, precisamente como su ingeniero de pista</strong>. Un regreso al pasado con un fuerte valor simbólico y emocional para quien escribió algunas de las páginas más importantes de este equipo.</p>
<p>En el test también estuvo presente el director de <a href="https://es.motorsport.com/team/scuderia-ferrari/21/" target="_blank" rel="noopener">Ferrari</a>, Frédéric Vasseur, que acudió a Mugello para seguir las pruebas de Pirelli destinadas al desarrollo de los neumáticos de 2026. En pista, de hecho, el Cavallino rodaba con un SF-25 en versión laboratorio, pilotado por <a href="https://es.motorsport.com/driver/charles-leclerc/109621/" target="_blank" rel="noopener">Charles Leclerc</a> y Zhou Guanyu, que se alternarían durante la jornada.</p>
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