Pedro Acosta llega sin expectativas al Gran Premio de Japón, la cita que marca el inicio de la gira asiática de la temporada 2025 de MotoGP. El piloto murciano ha aprovechado en las últimas carreras el arreón de KTM, que ha dado un paso adelante. Aunque fue precisamente en la última cita, en Misano, donde peor le fue la cosa en las últimas carreras, al ser quinto en la sprint y no poder acabar la carrera larga del domingo por la rotura de la cadena de la RC16. Aunque luego pudo resarcirse al liderar el test del lunes.
“Lo de la cadena está solucionado. Han puesto un protector como en las motos de motocrós“, ha apuntado el ‘Tiburón de Mazarrón’ este jueves en su llegada al circuito de Motegi, una pista en la que hizo la pole en 2024, pero en la que no pudo acabar en ninguna de las dos carreras por sendas caídas, en la sprint cuando lideraba y el domingo cuando rodaba detrás de Pecco Bagnaia.
Por este motivo, Acosta no quiere hacerse muchas expectativas para la cita de Twin Ring Motegi de este curso: “No tengo ninguna expectación. El año pasado fuimos bien, pero la cagué un par de veces. No quiero partir de las expectativas de Misano. Allí había mucho agarre, y eso creó vibraciones que solo nosotros pudimos manejar”.
Ello, aunque el #37 sea consciente de que, sobre el papel, el trazado nipón deba ser bueno para su moto: “Es un circuito que nos tiene que ir bien, pero también nos tenía que ir bien Misano. El año pasado me subí a la moto e iba bien“.
Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing
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El propio Acosta ha echado la vista atrás para recordar lo que pasó en Japón en 2024, y según admitió no le sienta bien, pese a la perspectiva que da el tiempo: “He repasado lo que pasó aquí el año pasado, y claro que me cabreo. Porque fue la opción más clara de lograr victoria al sprint y en la carrera larga“.
Más allá de eso, el murciano sabe de sobra que está pasando por un momento muy positivo en la categoría reina: “Estoy en un buen momento; estoy pilotando bien y trabajando bien“. Uno en el que está mejorando su estilo de pilotaje, como detalló para cerrar su intervención: “Ahora ya no solo tengo la frenada como mi punto fuerte. Estoy intentando ser un poco más completo“, concluyó.
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