La joven empresaria suiza de 28 años Laura Villars sorprendió a todos la semana pasada anunciando oficialmente su candidatura a la Presidencia de la FIA, y ahora ha arrancado la siguiente fase, enviando a todos los presidentes de los clubes miembros de la FIA sus compromisos con el automovilismo para lograr el apoyo necesario y poder, antes del próximo 3 de octubre, presentar su candidatura ante la Federación Internacional.
1) Gobernanza independiente y transparente: Villars establecería un Comité de Auditoría elegido por la Asamblea General, aportaría un presupuesto autónomo al Senado, impondría un registro público de intereses y un tablero de subvenciones público y abierto a todos los clubes, asegurando que las actuales auditorías y códigos de conducta de la FIA son “técnicos, opacos y dependientes del ejecutivo”.
2) Apoyo justo para todos los clubes: Villars asegura que muchos clubes pequeños se sienten abandonados, por lo que publicaría un Fondo de Apoyo a los Clubes, simplificaría el acceso los fondos de desarrollo, e introduciría un sistema de cuotas progresivas que redujeran los costes para las ASN (las federaciones de cada país) más pequeñas. De nuevo Villars insiste en que existen fondos de desarrollo, “pero son limitados y opacos”..
3) Un automovilismo accesible e integrador: Mientras Villars elogia los actuales programas Girls on Track y Rising Stars, los considera “demasiado limitados en escala y financiación”. Para combatir los “prohibitivos” costes en karting y F4, promete un Fondo para Mujeres en el Automovilismo con 20 becas anuales, una Academia de Jóvenes Líderes de la FIA con 25 talentos al año en todo el mundo, y mecanismos de cofinanciación para reducir los costes de inscripción de las bases en al menos un 20% en tres años”.
4) Impacto concreto en movilidad y turismo: Villars se compromete al objetivo “Cero muertes para 2035”, a lanzar Ayudas a la Movilidad Inteligente con 100 proyectos en tres años, a transformar el MoU en un Plan de Acción FIA-OMT que financie iniciativas turísticas locales y creará una tarjeta digital universal de la FIA para los servicios de movilidad. E insiste, existen campañas de seguridad vial y un MoU con la Organización Mundial del Turismo de la ONU, pero “siguen siendo simbólicas, sin objetivos mensurables”.
5) Un legado duradero: Villars asegura que haría que la FIA fuera neutra en carbono para 2030 y crearía una Academia FIA de Futuros Líderes para formar cada año a jóvenes talentos de todos los continentes, como complemento a la Universidad FIA. Y es que Villars considera que las actuales iniciativas de sostenibilidad y formación “están fragmentadas y carecen de compromisos vinculantes”.
Sin embargo, aún habrá que esperar unas semanas para conocer el programa completo de Laura Villars para las elecciones de la FIA, siempre y cuando logre el apoyo para presentarse.
Para validar esa candidatura Villars y cualquier candidato necesita 18 avales oficiales (seis de Clubes Deportivos / seis Clubes de Movilidad / y seis de Clubes Mixtos) de los 245 clubes que forman la FIA, y por ello la suiza ha enviado un correo personalizado a cada presidente exponiendo sus principios. ¿Lo logrará?
De hacerlo, y tras no seguir adelante Carlos Sainz padre con su intención de presentarse, sus rivales serían el actual presidente y favorito Mohammed bin Sulayem y su rival Tim Mayer.
