Deportes
Krack defiende a Alonso y Stroll ante la “falta de ritmo” de Aston en Bakú
<p>​</p>
<div class="ms-article-content" data-position="embed" data-series="f1" data-autoplay="0" data-mute="0">
<p>Después de varios fines de semana en los que el equipo había parecido recuperar el vuelo, en Bakú todo se torció para <a href="https://es.motorsport.com/team/aston-martin-racing/647/" target="_blank" rel="noopener">Aston Martin</a>, ya que sólo pudieron ser más rápidos que <a href="https://es.motorsport.com/team/alpine/37486/" target="_blank" rel="noopener">Alpine</a> y sólo un milagro de <a href="https://es.motorsport.com/driver/fernando-alonso/21755/" target="_blank" rel="noopener">Fernando Alonso</a> les permitió soñar brevemente con la Q3 y los puntos la tarde del sábado.</p>
<p>Sin embargo, desde el principio del domingo la realidad se puso de manifiesto. El asturiano, que salió 11º, se saltó la salida y fue sancionado con cinco segundos, además de perder varios puestos. Y, a partir de ahí, nada funcionó por la falta de ritmo del AMR25, por lo que Alonso terminó 15º y <a href="https://es.motorsport.com/driver/lance-stroll/42079/" target="_blank" rel="noopener">Lance Stroll</a> 17º, penúltimo de los pilotos que cruzaron la bandera a cuadros.</p>
<p><strong>Mike Krack</strong>, director de operaciones en pista de Aston Martin, <strong>elogió el trabajo de sus dos pilotos en la clasificación</strong>, ya que considera que sacaron más de lo que había realmente en el coche.</p>
<p>&#8220;Las condiciones de la clasificación no fueron fáciles, con el viento racheado que convertía cada vuelta en una lotería. Muchos pilotos cometieron errores, y las banderas amarilla y rojas dificultaron completar una vuelta limpia. Fernando y Lance manejaron bien las difíciles condiciones y lograron vueltas excelentes, gracias a eso los vimos avanzar a la Q2, que era el objetivo realista&#8221;, explicó.</p>
<section class="relatedContent" data-widget="related-content" data-widget-size="content" data-params="%7B%22type_id%22%3A0%2C%22title_id%22%3A%22%22%2C%22items%22%3A%5B%7B%22article_edition_id%22%3A%2210761371%22%2C%22title%22%3A%22Alonso%3A%20%E2%80%9CEstaba%20claro%3A%20si%20salgo%20delante%20pasa%20de%20todo%3B%20si%20salgo%20detr%C3%A1s%2C%20no%20hay%20caos%E2%80%9D%22%2C%22alias%22%3A%22alonso-declaraciones-carrera-baku%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fes.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Falonso-declaraciones-carrera-baku%2F10761371%2F%22%2C%22series%22%3A%22F%C3%B3rmula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2F6zQGpZLY%2Fs2%2Ffernando-alonso-aston-martin-r.jpg%22%7D%5D%7D">Esto dijo Alonso tras la carrera:</section>
<p>En cuanto a la carrera del Gran Premio de Azerbaiyán 2025 de la <a href="https://es.motorsport.com/f1/">Fórmula 1</a>, <strong>Krack no puso ninguna excusa y simplemente reconoció la alarmante falta de ritmo del AMR25</strong>.</p>
<p>&#8220;Ambos pilotos presionaron al máximo, pero al final simplemente nos faltó ritmo. Regresaremos a Silverstone, nos reagruparemos como equipo y volveremos más fuertes en Singapur&#8221;.</p>
<p>El hecho de que la carrera de <a href="https://es.motorsport.com/location/streets-of-baku/767/">Bakú</a> fuese mucho más tranquila de lo esperado, debido a que únicamente hubo un coche de seguridad y fue en la vuelta 1, tampoco facilitó las cosas al equipo de Silverstone, que este domingo estaba necesitado de sucesos aleatorios para intentar ganar posiciones.</p>
<p>&#8220;Hubo muy pocas oportunidades y los puntos estaban fuera de nuestro alcance hoy, esa es la realidad&#8221;.</p>
<p>&#8220;La mayoría de los coches solo pararon una vez, como hicimos nosotros, y los neumáticos medios fueron especialmente bien por la baja degradación que había. Eso también limitó las opciones estratégicas y facilitó la carrera para todos los que estaban por delante&#8221;, concluyó <a href="https://es.motorsport.com/driver/mike-krack/947137/">Mike Krack</a>.</p>
<section class="relatedContent" data-widget="related-content" data-widget-size="content" data-params="%7B%22type_id%22%3A0%2C%22title_id%22%3A%22%22%2C%22items%22%3A%5B%7B%22article_edition_id%22%3A%2210761267%22%2C%22title%22%3A%22Verstappen%20gana%2C%20Sainz%20a%C3%BApa%20a%20Williams%20al%20podio%20y%20Norris%20no%20aprovecha%20el%20KO%20de%20Piastri%22%2C%22alias%22%3A%22cronica-resumen-carrera-baku%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fes.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fcronica-resumen-carrera-baku%2F10761267%2F%22%2C%22series%22%3A%22F%C3%B3rmula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2FY99kPR7Y%2Fs2%2Fmax-verstappen-red-bull-racing.jpg%22%7D%2C%7B%22article_edition_id%22%3A%2210761274%22%2C%22title%22%3A%22As%C3%AD%20queda%20el%20Mundial%20de%20F1%202025%20tras%20Bak%C3%BA%20(Azerbaiy%C3%A1n)%3A%20puntos%20y%20posiciones%22%2C%22alias%22%3A%22mundial-campeonato-baku-azerbaiyan-posiciones-puntos%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fes.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fmundial-campeonato-baku-azerbaiyan-posiciones-puntos%2F10761274%2F%22%2C%22series%22%3A%22F%C3%B3rmula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2F6VRzLkN6%2Fs2%2Fmax-verstappen-red-bull-racing.jpg%22%7D%5D%7D">Te interesará:</section>
<section class="" data-widget="image" data-width="1200" data-height="800" data-link="" data-id="71705255" data-title="Lance Stroll, Aston Martin Racing" data-author="Rudy Carezzevoli / Getty Images" data-custom="false" data-src="//cdn.motorsport.com/images/mgl/6gplLvn0/s8/lance-stroll-aston-martin-raci.jpg" data-show-title="true" data-show-author="true"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gplLvn0/s1000/lance-stroll-aston-martin-raci.jpg" alt="Lance Stroll, Aston Martin Racing" width="1200" height="800" /></p>
<p class="title">Lance Stroll, Aston Martin Racing</p>
<p class="photographer">Foto de: Rudy Carezzevoli / Getty Images</p>
</section>
</div>
<div>
<section class="relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget="related-content" data-no-recommendation-action="delete">También puedes leer :</section>
</div>
<p> </p>