Alonso, la piedra y la suerte: “Es un caso en diez millones de carreras”

<p>Una piedra despedida por la estela de Norris en la salida del GP de Italia&comma; cuando pisó fuera del asfalto&comma; desencadenó en la rotura de suspensión de Alonso&period; Parece rocambolesco&comma; pero esa es la <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;as&period;com&sol;motor&sol;formula&lowbar;1&sol;la-rocambolesca-causa-detras-de-la-rotura-de-suspension-de-alonso-n&sol;" target&equals;"&lowbar;self" rel&equals;"" title&equals;"https&colon;&sol;&sol;as&period;com&sol;motor&sol;formula&lowbar;1&sol;la-rocambolesca-causa-detras-de-la-rotura-de-suspension-de-alonso-n&sol;">conclusión<&sol;a> que encontraron los ingenieros de Aston Martin después de horas de análisis&period; Fernando lo comentó al llegar a Bakú&colon; &OpenCurlyDoubleQuote;Me dijeron el lunes o martes ya después de la carrera&period;<b> Sabía que no había sido por el piano&comma; <&sol;b>que era un fallo de la suspensión&period; Y si la causa que hay detrás no era un tema de la producción o el control de calidad&comma; es mejor&period; Es mala suerte&comma; una pierda&comma; una parte del coche que no tenía la suficiente fuerza&period; Nada que podamos hacer ahora&comma; pero por mala suerte perdemos más puntos&period;<b> Es un caso en diez millones&comma;<&sol;b> esperemos que en las próximas diez millones de carreras no tengamos otro fallo como este”&period;<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;as&period;com&sol;motor&sol;formula&lowbar;1&sol;alonso-la-piedra-y-la-suerte-es-un-caso-en-diez-millones-de-carreras-n&sol;" target&equals;"&lowbar;blank">Seguir leyendo<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;&OpenCurlyDoubleQuote;Mejor que el fallo de la suspensión no sea por un tema de producción”&comma; admite Fernando tras la avería de Monza&period;  <&sol;p>&NewLine;