Ciencia y Tecnología
El AVE a Andalucía vuelve a sufrir un robo de cable y anticipa otro día de caos y retrasos. Es solo la punta del iceberg
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 <img src="https://i.blogs.es/a89f5e/tren/1024_2000.jpeg" alt="El AVE a Andalucía vuelve a sufrir un robo de cable y anticipa otro día de caos y retrasos. Es solo la punta del iceberg">
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<p>Entrar en la página donde Adif recoge la información de las llegadas y salidas de la alta velocidad sirve para sumergirse en el <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.adif.es/w/60000-madrid-pta-de-atocha?tipoBusqueda=proximasSalidas&;trafficType=cercanias&;pageFromPlid=335">amarillo infinito de las incidencias</a>. En el momento de escribir estas líneas, casi las 11:00 am del martes 16 de septiembre, todos y cada uno de los trenes con llegada a Madrid en el día de hoy presentan un aviso de posible retraso. </p>
<p><!-- BREAK 1 --></p>
<p>Alguien ha robado un cable en las instalaciones de Adif cercana a Córdoba. Es solo la punta del iceberg de una infraestructura que está sufriendo numerosos retrasos en los últimos meses. </p>
<p><!-- BREAK 2 --></p>
<p><strong>40 minutos</strong>. Que no son tal, según hemos podido saber en <em>Xataka</em> de la mano de uno de sus periodistas que esta mañana viajaba en uno de los AVE que conectan Córdoba con Madrid. A pesar de los avisos de Adif en los que se hablaba de un retraso esperado de entre 10 y 40 minutos en la línea andaluza a Córdoba, lo cierto es que en este caso ha durado más de una hora. </p>
<p><!-- BREAK 3 --></p>
<p>El motivo ha sido un <a rel="noopener, noreferrer" href="https://x.com/InfoAdif/status/1967826023141265532">robo de cable entre Córdoba y Guadajoz</a>. La incidencia se confirmaba al filo de las 8:00 am y tres horas más tarde <a rel="noopener, noreferrer" href="https://x.com/InfoAdif/status/1967829793740829046?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1967829793740829046%7Ctwgr%5E68a10f9b61c28a7a63c32faf025958b35f0448dc%7Ctwcon%5Es1_&;ref_url=https%3A%2F%2Fwww.abc.es%2Fespana%2Fandalucia%2Fnueva-jornada-retraso-trenes-ave-andalucia-madrid-20250916090046-nts.html">se suponía resulta</a>. El problema, evidentemente, es el atasco de trenes que ha causado esta avería lo que obliga a retrasar los trayectos habituales durante varias horas. </p>
<p><!-- BREAK 4 --></p>
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/circulaban-6-trenes-hoy-289-espana-ha-sido-referente-mundial-alta-velocidad-duda-estamos-muriendo-exito" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Si algo nos ha enseñado el verano es que España no necesita más trenes. Simplemente, necesita que funcionen"><br />
 <img alt="Si algo nos ha enseñado el verano es que España no necesita más trenes. Simplemente, necesita que funcionen" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/58f69e/34350739473_f728cffabc_o/375_142.jpeg"><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/circulaban-6-trenes-hoy-289-espana-ha-sido-referente-mundial-alta-velocidad-duda-estamos-muriendo-exito" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Si algo nos ha enseñado el verano es que España no necesita más trenes. Simplemente, necesita que funcionen">En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/circulaban-6-trenes-hoy-289-espana-ha-sido-referente-mundial-alta-velocidad-duda-estamos-muriendo-exito" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Si algo nos ha enseñado el verano es que España no necesita más trenes. Simplemente, necesita que funcionen">Si algo nos ha enseñado el verano es que España no necesita más trenes. Simplemente, necesita que funcionen</a>
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<p><strong>El último caso</strong>. El de hoy, martes 16 de septiembre, es solo un caso más de los robos de cable que está sufriendo ADIF en los últimos meses, con especial incidencia en el corredor andaluz. El pasado mes de mayo <a rel="noopener, noreferrer" href="https://es.euronews.com/my-europe/2025/05/05/mas-de-10000-viajeros-afectados-por-el-robo-de-cables-en-la-alta-velocidad-entre-madrid-y-#:~:text=El%20robo%20de%20cable%20en,viajeros%20y%20decenas%20de%20trenes.">más de 16.000 pasajeros se quedaron tirados</a> por el robo de cable en varios puntos de la línea. Esta vez, el grueso de las sustracciones se llevó a cabo en el paso de la línea por Toledo. </p>
<p><!-- BREAK 5 --></p>
<p>Apenas unos días después, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.antena3.com/noticias/economia/retrasos-robo-cable-trenes-palencia-cantabria-afecta-media-larga-distancia-mercancias_20250518682a2b9657a5aa2cde279613.html">también el mismo mes de mayo</a>, el tramo que conecta Palencia con Catabria también se vio afectado por un robo de cables. El pasado mes de junio, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-06-04/el-robo-de-cable-provoca-retrasos-de-mas-de-media-hora-en-los-trenes-de-la-r4-a-su-paso-por-terrassa.html">otro robo también provocó retrasos en Cataluña</a>. En aquella ocasión, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.eldiariodemadrid.es/articulo/actualidad/robo-cable-torrejon-san-fernando-provoca-demoras-varias-lineas-cercanias-madrid/20250710142805105384.html">como en Madrid el pasado mes de julio</a>, los afectados fueron los usuarios de Cercanías. </p>
<p><!-- BREAK 6 --></p>
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/japon-retraso-medio-trenes-96-segundos-no-magia-su-secreto-se-llama-poka-yoke" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title='En Japón, el retraso medio de los trenes es de 96 segundos. No es magia, su secreto se llama "poka-yoke" '><br />
 <img alt='En Japón, el retraso medio de los trenes es de 96 segundos. No es magia, su secreto se llama "poka-yoke" ' width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/2f3b63/henry-perks-ysgfylamh_u-unsplash/375_142.jpeg"><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/japon-retraso-medio-trenes-96-segundos-no-magia-su-secreto-se-llama-poka-yoke" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title='En Japón, el retraso medio de los trenes es de 96 segundos. No es magia, su secreto se llama "poka-yoke" '>En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/japon-retraso-medio-trenes-96-segundos-no-magia-su-secreto-se-llama-poka-yoke" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title='En Japón, el retraso medio de los trenes es de 96 segundos. No es magia, su secreto se llama "poka-yoke" '>En Japón, el retraso medio de los trenes es de 96 segundos. No es magia, su secreto se llama &#8220;poka-yoke&#8221; </a>
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<p><strong>Un problema</strong>. Ya en mayo, el presidente de Renfe, Álvaro Fernández de Heredia, dejaba una frase nada optimista en una <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.antena3.com/programas/espejo-publico/noticias/presidente-renfe-caos-trenes-tenemos-mucho-que-mejorar-pero-pueden-vigilar-24-horas-15000-kilometros-red_20250505681881415d71dc778a98d758.html">entrevista a Antena 3</a>: &#8220;no se pueden vigilar 24 horas 15.000 kilómetros de red, pero habrá que poner más medios&#8221;. Entonces, en <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/colapso-ave-sevilla-ha-mostrado-algo-grave-dificil-que-proteger-cobre-red-15-000-km" data-vars-post-title="El colapso del AVE de Sevilla ha mostrado algo más grave: lo difícil que es proteger el cobre en una red de 15.000 km " data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/colapso-ave-sevilla-ha-mostrado-algo-grave-dificil-que-proteger-cobre-red-15-000-km"><em>Xataka</em></a> ya nos preguntábamos si era tan sencillo robar en la red de trenes. </p>
<p><!-- BREAK 7 --></p>
<p><a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.diariodepontevedra.es/articulo/galicia/desarticulada-una-red-dedicada-al-robo-de-cobre-ferroviario-que-actuaba-en-galicia/20151228172536291404.html">En 2015</a>, el robo de cables le proporcionó a un grupo de ladrones un botín que se valoraba en más de 800.00 euros. En 2022, otro robo también dejó unos <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.abc.es/espana/castilla-leon/desarticulada-banda-dedicada-robo-cable-cobre-20221010125320-nt.html">135.000 euros</a> en los bolsillos de otro grupo de ladrones. Pero en el caso del robo de cable andaluz del pasado mes de mayo, la acción se repartió en hasta cinco puntos. Y, pese a ello, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.rtve.es/noticias/20250505/claves-renfe-robo-cable-sabotaje/16565604.shtml">según la Delegación de Gobierno</a>, apenas se había conseguido cobre por valor de 300 euros. </p>
<p><!-- BREAK 8 --></p>
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 <a href="https://www.xataka.com/magnet/america-latina-ha-comenzado-su-renacer-ferroviario-hay-alguien-muy-interesado-china" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Ha comenzado el renacer ferroviario de Latinoamérica y China tiene claro lo que quiere: unir los puertos de Brasil y Perú"><br />
 <img alt="Ha comenzado el renacer ferroviario de Latinoamérica y China tiene claro lo que quiere: unir los puertos de Brasil y Perú" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/6e49ad/tren-latam/375_142.jpeg"><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/magnet/america-latina-ha-comenzado-su-renacer-ferroviario-hay-alguien-muy-interesado-china" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Ha comenzado el renacer ferroviario de Latinoamérica y China tiene claro lo que quiere: unir los puertos de Brasil y Perú">En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/magnet/america-latina-ha-comenzado-su-renacer-ferroviario-hay-alguien-muy-interesado-china" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Ha comenzado el renacer ferroviario de Latinoamérica y China tiene claro lo que quiere: unir los puertos de Brasil y Perú">Ha comenzado el renacer ferroviario de Latinoamérica y China tiene claro lo que quiere: unir los puertos de Brasil y Perú</a>
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<p><strong>¿Entonces?</strong> Óscar Puente, ministro de Transportes, señaló ese robo como <a rel="noopener, noreferrer" href="https://x.com/oscar_puente_/status/1919117678285078722">&#8220;un acto grave de sabotaje&#8221;</a>. Unos meses después, desde el Gobierno volvían a deslizar la idea del sabotaje. Esta vez fue la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, a la que <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/como-acusar-a-coche-que-se-hunda-carretera-ouigo-se-excusa-colapso-ave-cree-saber-quien-culpable" data-vars-post-title='"Como acusar a un coche de que se hunda la carretera": Ouigo se excusa del colapso en el AVE y cree saber quién es el culpable ' data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/como-acusar-a-coche-que-se-hunda-carretera-ouigo-se-excusa-colapso-ave-cree-saber-quien-culpable">un micrófono abierto &#8220;pilló&#8221;</a> diciendo que los retrasos en el AVE podían deberse a estos supuestos sabotajes. </p>
<p><!-- BREAK 9 --></p>
<p>En aquella ocasión coincidió con <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/pleno-inicio-viajes-vacaciones-espana-se-ha-encontrado-viejo-conocido-caos-ferroviario" data-vars-post-title='"Llevamos 13 horas atrapados en mitad de un llano": a Renfe le ha estallado el problema del AVE en pleno inicio del verano' data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/pleno-inicio-viajes-vacaciones-espana-se-ha-encontrado-viejo-conocido-caos-ferroviario">otra de los jornadas caóticas</a> que Renfe y el resto de operadores han vivido en las líneas de alta velocidad españolas y, en concreto, en la andaluza. Esa vez, una avería en un tren de Ouigo provocó la parada en cadena del resto de trenes. Uno de ellos, de Renfe, se sobrecalentó y quemó sus sistemas eléctricos. Como resultado, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://x.com/ntoregalado/status/1939942941587279918">más de 200 pasajeros pasaron la noche</a> dentro de uno de esos trenes. </p>
<p><!-- BREAK 10 --></p>
<p>En el mismo sentido se manifestaron desde Ouigo quienes señalaron que <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/como-acusar-a-coche-que-se-hunda-carretera-ouigo-se-excusa-colapso-ave-cree-saber-quien-culpable" data-vars-post-title='"Como acusar a un coche de que se hunda la carretera": Ouigo se excusa del colapso en el AVE y cree saber quién es el culpable ' data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/como-acusar-a-coche-que-se-hunda-carretera-ouigo-se-excusa-colapso-ave-cree-saber-quien-culpable">el verdadero culpable de su avería era de Adif</a>, cuyas instalaciones provocaron el problema. Por su parte, desde el Partido Popular ya apuntaban meses antes (coincidiendo con el robo de mayo) que el mantenimiento de la red era ineficiente o insuficiente, asegurando que pedirían <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.eldiario.es/politica/pp-reclama-auditoria-red-ferroviaria-caos-ave-madrid-sevilla_1_12271749.html">&#8220;una auditoría de toda la red&#8221;</a>. </p>
<p><!-- BREAK 11 --></p>
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/eeuu-no-pais-para-trenes-pasajeros-ahora-buscan-arreglarlo-uno-que-cruce-pais-llevando-personas-camiones" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="EEUU no es país para trenes. Quieren arreglarlo con uno que cruce el país llevando personas y camiones"><br />
 <img alt="EEUU no es país para trenes. Quieren arreglarlo con uno que cruce el país llevando personas y camiones" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/74574c/transcontinental/375_142.jpeg"><br />
 </a>
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/eeuu-no-pais-para-trenes-pasajeros-ahora-buscan-arreglarlo-uno-que-cruce-pais-llevando-personas-camiones" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="EEUU no es país para trenes. Quieren arreglarlo con uno que cruce el país llevando personas y camiones">En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/eeuu-no-pais-para-trenes-pasajeros-ahora-buscan-arreglarlo-uno-que-cruce-pais-llevando-personas-camiones" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="EEUU no es país para trenes. Quieren arreglarlo con uno que cruce el país llevando personas y camiones">EEUU no es país para trenes. Quieren arreglarlo con uno que cruce el país llevando personas y camiones</a>
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<p><strong>La punta del iceberg</strong>. Lo peor de todo es que España ha entrado en una vorágine de retrasos y cancelaciones en los trenes de alta velocidad españoles como no se recuerda. El robo de cable de esta mañana es solo el último caso de un verano que ya cierra con otras cancelaciones por problemas en la infraestructura, <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/trenes-avril-madrid-barcelona-renfe-ha-tomado-decision-dolorosa-ceder-alta-velocidad-barata-a-ouigo-e-iryo" data-vars-post-title="Renfe compró 30 trenes AVRIL para pelear contra Ouigo e Iryo. Ya no competirán en el Madrid-Barcelona porque son un desastre" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/trenes-avril-madrid-barcelona-renfe-ha-tomado-decision-dolorosa-ceder-alta-velocidad-barata-a-ouigo-e-iryo">trenes que se agrietan</a> y <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/megaincendios-ourense-zamora-leon-han-paralizado-ave-gallego-enesimo-contratiempo-ano-horrible-para-renfe" data-vars-post-title="Por si los retrasos, las averías y las polémicas eran insuficientes, Renfe ha añadido un problema más este verano: los incendios" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/megaincendios-ourense-zamora-leon-han-paralizado-ave-gallego-enesimo-contratiempo-ano-horrible-para-renfe">afectaciones por los incendios</a> que, según el ministro Óscar Puente, <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/renfe-perdio-tres-millones-euros-nueve-dias-incendios-ha-tenido-idea-que-paguen-castilla-leon-galicia" data-vars-post-title="Galicia y Zamora fueron las regiones más afectadas por los incendios. Renfe tiene una idea: que también paguen por sus retrasos" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/renfe-perdio-tres-millones-euros-nueve-dias-incendios-ha-tenido-idea-que-paguen-castilla-leon-galicia">se podrían haber evitado</a>. </p>
<p>Lo que está demostrando el verano es que, por unas razones o por otras, la infraestructura de Adif necesita más inversiones o está siendo sobreutilizada. El propio Puente señalaba hace unas semanas que el volumen de trenes en los últimos años <a rel="noopener, noreferrer" href="https://x.com/oscar_puente_/status/1962081964791366041">se ha disparado</a> pero en <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/13459982/07/25/adif-destina-un-16-menos-a-mantener-la-red-ferroviaria-que-hace-una-decada.html"><em>elEconomista</em></a> también apuntaban que la inversión no ha ido de la mano de dicho crecimiento. </p>
<p>Foto | <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.flickr.com/photos/sieczu/10021109493/in/photolist-aFxaZF-22GZYk4-FUpitW-76jc9t-ggwNHT-ScHqB2-cqp9xE-2erFRTA-cqphfN-24W5yNi-2erFRv1-24W5yVc-2nLkogX-2qELQWp-a2Q9FT-2noqJQ1-2nopshL-2nopEfW-7nCBJh-7nCUDf-7nD2eN-7nyVjV-7nCJPq-7nCLrh-cCjU1-7nCGCw-5tiMpt-7nz5ig-oP9RgP-a2QauT">Dariusz Sieczkowski</a> y Xataka</p>
<p>En Xataka | <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/pleno-desarrollo-tren-europa-han-planteado-metro-para-unir-capitales-que-fantasia-literalmente" data-vars-post-title="Este megametro que une Europa con un tren de alta velocidad suena bien. El problema es que es demasiado bueno para ser real" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/pleno-desarrollo-tren-europa-han-planteado-metro-para-unir-capitales-que-fantasia-literalmente">Este megametro que une Europa con un tren de alta velocidad suena bien. El problema es que es demasiado bueno para ser real</a></p>
<p><!-- BREAK 12 --></p>
<p> &#8211; <br /> La noticia<br />
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/ave-a-andalucia-vuelve-a-sufrir-otro-robo-cable-anticipa-otro-dia-caos-retrasos-solo-punta-iceberg?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=16_Sep_2025"><br />
 <em> El AVE a Andalucía vuelve a sufrir un robo de cable y anticipa otro día de caos y retrasos. Es solo la punta del iceberg </em><br />
 </a><br />
 fue publicada originalmente en<br />
 <a href="https://www.xataka.com/?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=16_Sep_2025"><br />
 <strong> Xataka </strong><br />
 </a><br />
 por <a href="https://www.xataka.com/autor/alberto-de-la-torre?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=16_Sep_2025"><br />
 Alberto de la Torre<br />
 </a><br />
 . </p>
<p>​Entrar en la página donde Adif recoge la información de las llegadas y salidas de la alta velocidad sirve para sumergirse en el amarillo infinito de las incidencias. En el momento de escribir estas líneas, casi las 11:00 am del martes 16 de septiembre, todos y cada uno de los trenes con llegada a Madrid en el día de hoy presentan un aviso de posible retraso. </p>
<p>Alguien ha robado un cable en las instalaciones de Adif cercana a Córdoba. Es solo la punta del iceberg de una infraestructura que está sufriendo numerosos retrasos en los últimos meses. </p>
<p>40 minutos. Que no son tal, según hemos podido saber en Xataka de la mano de uno de sus periodistas que esta mañana viajaba en uno de los AVE que conectan Córdoba con Madrid. A pesar de los avisos de Adif en los que se hablaba de un retraso esperado de entre 10 y 40 minutos en la línea andaluza a Córdoba, lo cierto es que en este caso ha durado más de una hora. </p>
<p>El motivo ha sido un robo de cable entre Córdoba y Guadajoz. La incidencia se confirmaba al filo de las 8:00 am y tres horas más tarde se suponía resulta. El problema, evidentemente, es el atasco de trenes que ha causado esta avería lo que obliga a retrasar los trayectos habituales durante varias horas. </p>
<p> En Xataka</p>
<p> Si algo nos ha enseñado el verano es que España no necesita más trenes. Simplemente, necesita que funcionen</p>
<p>El último caso. El de hoy, martes 16 de septiembre, es solo un caso más de los robos de cable que está sufriendo ADIF en los últimos meses, con especial incidencia en el corredor andaluz. El pasado mes de mayo más de 16.000 pasajeros se quedaron tirados por el robo de cable en varios puntos de la línea. Esta vez, el grueso de las sustracciones se llevó a cabo en el paso de la línea por Toledo. </p>
<p>Apenas unos días después, también el mismo mes de mayo, el tramo que conecta Palencia con Catabria también se vio afectado por un robo de cables. El pasado mes de junio, otro robo también provocó retrasos en Cataluña. En aquella ocasión, como en Madrid el pasado mes de julio, los afectados fueron los usuarios de Cercanías. </p>
<p> En Xataka</p>
<p> En Japón, el retraso medio de los trenes es de 96 segundos. No es magia, su secreto se llama &#8220;poka-yoke&#8221; </p>
<p>Un problema. Ya en mayo, el presidente de Renfe, Álvaro Fernández de Heredia, dejaba una frase nada optimista en una entrevista a Antena 3: &#8220;no se pueden vigilar 24 horas 15.000 kilómetros de red, pero habrá que poner más medios&#8221;. Entonces, en Xataka ya nos preguntábamos si era tan sencillo robar en la red de trenes. </p>
<p>En 2015, el robo de cables le proporcionó a un grupo de ladrones un botín que se valoraba en más de 800.00 euros. En 2022, otro robo también dejó unos 135.000 euros en los bolsillos de otro grupo de ladrones. Pero en el caso del robo de cable andaluz del pasado mes de mayo, la acción se repartió en hasta cinco puntos. Y, pese a ello, según la Delegación de Gobierno, apenas se había conseguido cobre por valor de 300 euros. </p>
<p> En Xataka</p>
<p> Ha comenzado el renacer ferroviario de Latinoamérica y China tiene claro lo que quiere: unir los puertos de Brasil y Perú</p>
<p>¿Entonces? Óscar Puente, ministro de Transportes, señaló ese robo como &#8220;un acto grave de sabotaje&#8221;. Unos meses después, desde el Gobierno volvían a deslizar la idea del sabotaje. Esta vez fue la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, a la que un micrófono abierto &#8220;pilló&#8221; diciendo que los retrasos en el AVE podían deberse a estos supuestos sabotajes. </p>
<p>En aquella ocasión coincidió con otra de los jornadas caóticas que Renfe y el resto de operadores han vivido en las líneas de alta velocidad españolas y, en concreto, en la andaluza. Esa vez, una avería en un tren de Ouigo provocó la parada en cadena del resto de trenes. Uno de ellos, de Renfe, se sobrecalentó y quemó sus sistemas eléctricos. Como resultado, más de 200 pasajeros pasaron la noche dentro de uno de esos trenes. </p>
<p>En el mismo sentido se manifestaron desde Ouigo quienes señalaron que el verdadero culpable de su avería era de Adif, cuyas instalaciones provocaron el problema. Por su parte, desde el Partido Popular ya apuntaban meses antes (coincidiendo con el robo de mayo) que el mantenimiento de la red era ineficiente o insuficiente, asegurando que pedirían &#8220;una auditoría de toda la red&#8221;. </p>
<p> En Xataka</p>
<p> EEUU no es país para trenes. Quieren arreglarlo con uno que cruce el país llevando personas y camiones</p>
<p>La punta del iceberg. Lo peor de todo es que España ha entrado en una vorágine de retrasos y cancelaciones en los trenes de alta velocidad españoles como no se recuerda. El robo de cable de esta mañana es solo el último caso de un verano que ya cierra con otras cancelaciones por problemas en la infraestructura, trenes que se agrietan y afectaciones por los incendios que, según el ministro Óscar Puente, se podrían haber evitado. Lo que está demostrando el verano es que, por unas razones o por otras, la infraestructura de Adif necesita más inversiones o está siendo sobreutilizada. El propio Puente señalaba hace unas semanas que el volumen de trenes en los últimos años se ha disparado pero en elEconomista también apuntaban que la inversión no ha ido de la mano de dicho crecimiento. Foto | Dariusz Sieczkowski y XatakaEn Xataka | Este megametro que une Europa con un tren de alta velocidad suena bien. El problema es que es demasiado bueno para ser real</p>
<p> &#8211; La noticia</p>
<p> El AVE a Andalucía vuelve a sufrir un robo de cable y anticipa otro día de caos y retrasos. Es solo la punta del iceberg </p>
<p> fue publicada originalmente en</p>
<p> Xataka </p>
<p> por<br />
 Alberto de la Torre</p>
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