Deportes
Cardile alucina en Aston Martin: “El túnel de viento es literalmente impresionante”
<p>​</p>
<div class="ms-article-content" data-position="embed" data-series="f1" data-autoplay="0" data-mute="0">
<p><strong>Enrico Cardile</strong> ya luce de verde. El exdirector técnico de <a href="https://es.motorsport.com/team/scuderia-ferrari/21/" target="_blank" rel="noopener">Ferrari</a> se incorporó oficialmente a <a href="https://es.motorsport.com/team/aston-martin-racing/647/" target="_blank" rel="noopener">Aston Martin</a> <a href="https://es.motorsport.com/f1/news/aston-martin-enrico-cardile-disputa-ferrari/10748481/" target="_self" rel="noopener">a principios de agosto, después de cumplir un año entero de gardening leave</a>, y ha hablado por primera vez como miembro del equipo británico en un vídeo publicado por la escudería. El italiano, una de las grandes figuras técnicas de la <strong>Fórmula 1</strong> actual, no ha tardado en dejar claro que <strong>el proyecto de Lawrence Stroll le ha impresionado desde el primer día.</strong></p>
<p>&#8220;He empezado con muchas ganas a trabajar por <strong>Aston Martin</strong>. Es súper emocionante formar parte de este equipo porque creo, de verdad y con convicción, que este equipo tiene todo lo que necesita&#8221;, aseguró Cardile, que ahora tendrá bajo su responsabilidad &#8220;<strong>supervisar el desarrollo del coche, ocupándome del rendimiento, la aerodinámica, la ingeniería, el diseño, las pruebas</strong>… básicamente todas las actividades desde la idea hasta la pista&#8221;.</p>
<h2>Un campus que sorprende hasta a un ex Ferrari</h2>
<p>Cardile no ha escondido su asombro por las instalaciones que Aston Martin ha estrenado recientemente en Silverstone, incluido el túnel de viento más moderno de toda la parrilla: &#8220;Hay muchas cosas que me impresionan de forma muy positiva. El campus es absolutamente increíble y, siendo ingeniero, <strong>el túnel de viento es literalmente impresionante</strong> por toda la tecnología y lo avanzado que está&#8221;.</p>
<p>Unas palabras que confirman lo que Aston Martin ya había vendido como un salto de calidad crucial en su infraestructura: herramientas de última generación para pelear de verdad con los grandes en 2026, año en el que entrará en vigor la nueva normativa técnica de la F1.</p>
<h2>Un tridente de lujo: Newey, Cowell y Cardile</h2>
<section class="" data-widget="image" data-width="1200" data-height="799" data-link="" data-id="71149213" data-title="Andy Cowell, Aston Martin F1, Adrian Newey, Aston Martin F1" data-author="Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images" data-custom="false" data-src="//cdn.motorsport.com/images/mgl/6O1G4VP2/s8/andy-cowell-team-principal-and.jpg" data-show-title="false" data-show-author="true"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6O1G4VP2/s1000/andy-cowell-team-principal-and.jpg" alt="Andy Cowell, Aston Martin F1, Adrian Newey, Aston Martin F1" width="1200" height="800" /></p>
<p class="photographer">Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images</p>
</section>
<p>El ingeniero italiano tampoco ha dudado en elogiar a sus nuevos compañeros de viaje, que no son precisamente nombres cualquiera: <strong>Adrian Newey</strong>, considerado el mejor diseñador de monoplazas de la historia, y <strong>Andy Cowell,</strong> exresponsable de los motores dominantes de <a href="https://es.motorsport.com/team/mercedes-amg-f1/20/" target="_blank" rel="noopener">Mercedes</a>.</p>
<p>&#8220;Está la visión sin concesiones de Adrian y el impulso constante por mejorar, por perfeccionar cada detalle del coche&#8221;, explicó sobre Newey. Y añadió sobre el actual team principal:<strong> &#8220;Con Andy me encontré a un ingeniero muy riguroso</strong>, que presta atención, como Adrian, a cada detalle, al proceso y a la manera en que hacemos las cosas para guiarnos hacia ser el mejor equipo de la parrilla&#8221;.</p>
<p>Además, destacó la mentalidad que respira el equipo: &#8220;La gente es extremadamente abierta a afrontar este desafío juntos, muy dispuesta a cambiar la forma en que hacen las cosas.<strong> Hay una fuerte voluntad de progresar, de mejorar&#8221;.</strong></p>
<h2>El gran objetivo: 2026 con Honda… y con Alonso</h2>
<p>Cardile sabe que Aston Martin necesitará paciencia para transformarse en un aspirante real al título, aunque su mensaje rezuma optimismo: <strong>&#8220;Necesitaremos tiempo para crecer. Mientras crecemos, haremos todo lo posible por ofrecer grandes resultados&#8221;.</strong></p>
<p>Ese crecimiento se alinea con el gran proyecto de Aston Martin: la alianza con <strong>Honda</strong>, que será su socio exclusivo en la era de motores híbridos de 2026, y la posibilidad de darle a <a href="https://es.motorsport.com/driver/fernando-alonso/21755/" target="_blank" rel="noopener">Fernando Alonso</a> el coche competitivo que lleva años esperando. El bicampeón español ha renovado su contrato para estar al frente de este desafío, y <strong>Cardile será una de las piezas clave que deben devolverle a la senda de la victoria.</strong></p>
<p>Con instalaciones de vanguardia, fichajes estelares y una reglamentación que lo cambia todo, Aston Martin ya no es ese &#8220;outsider&#8221; simpático: quiere ser uno de los gigantes de la F1. Y Cardile parece convencido de que el futuro pinta de verde.</p>
<section class="relatedContent" data-widget="related-content" data-widget-size="content" data-params="%7B%22type_id%22%3A0%2C%22title_id%22%3A%220_1%22%2C%22items%22%3A%5B%7B%22article_edition_id%22%3A%2210756020%22%2C%22title%22%3A%22Stroll%20asegura%20que%20Newey%20est%C3%A1%20%5C%22en%20trance%5C%22%20dise%C3%B1ando%20el%20coche%20de%20Aston%20para%202026%22%2C%22alias%22%3A%22adrian-newey-in-a-trance-designing-2026-aston-martin-f1-car-lance-stroll%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fes.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fadrian-newey-in-a-trance-designing-2026-aston-martin-f1-car-lance-stroll%2F10756020%2F%22%2C%22series%22%3A%22F%C3%B3rmula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2FYXRE5V70%2Fs2%2Fadrian-newey-managing-technica.jpg%22%7D%2C%7B%22article_edition_id%22%3A%2210753527%22%2C%22title%22%3A%22La%20pregunta%20que%20Aston%20Martin%20F1%20se%20hace%20sobre%202025%20y%20Adrian%20Newey%22%2C%22alias%22%3A%22aston-martin-pregunta-newey-centrara-2025-entrevista-cowell%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fes.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Faston-martin-pregunta-newey-centrara-2025-entrevista-cowell%2F10753527%2F%22%2C%22series%22%3A%22F%C3%B3rmula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2F2QzVL3XY%2Fs2%2Fadrian-newey-aston-martin-raci.jpg%22%7D%2C%7B%22article_edition_id%22%3A%2210750554%22%2C%22title%22%3A%22El%20ambicioso%20plan%20de%20Aston%20Martin%20F1%20y%20Honda%20para%202026%3A%20%5C%22No%20tenemos%20distracciones%5C%22%22%2C%22alias%22%3A%22ambicioso-plan-aston-martin-honda-2026%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fes.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fambicioso-plan-aston-martin-honda-2026%2F10750554%2F%22%2C%22series%22%3A%22F%C3%B3rmula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2F2y3eyBy6%2Fs2%2Flance-stroll-aston-martin-raci.jpg%22%7D%5D%7D">También puedes leer:</section>
<div class="mst-article-alerts p-3 md:p-6 flex flex-col gap-2.5 border border-palette-border-200">
<p>En este artículo</p>
<p>&#013;<br />
<a href="https://es.motorsport.com/info/about-us/all/267866/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Pol Hermoso<br />
</a> &#013;<br />
<a href="https://es.motorsport.com/f1/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Fórmula 1<br />
</a> &#013;<br />
<a href="https://es.motorsport.com/driver/fernando-alonso/21755/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Fernando Alonso<br />
</a><br />
<a href="https://es.motorsport.com/driver/adrian-newey-2/31286/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Adrian Newey<br />
</a><br />
<a href="https://es.motorsport.com/driver/andy-cowell/957900/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Andy Cowell<br />
</a> &#013;<br />
<a href="https://es.motorsport.com/team/aston-martin-racing/647/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Aston Martin Racing<br />
</a> &#013;</p>
<div class="flex flex-col md:flex-row gap-4">
<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas.</p>
</div>
</div>
</div>
<div>
<section class="relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget="related-content" data-no-recommendation-action="delete">También puedes leer :</section>
</div>
<p> </p>