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S-CER: Jurgenson gana en Asturias, Pardo termina segundo tras la avería de Cohete

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"scer" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p><strong>Oviedo&period;-<&sol;strong> El campeonato se le complica un poco a José Antonio Suárez tras una avería en el último tramo del rallye que le hace perder la segunda plaza de la prueba que&comma; en clave de puntos&comma; hubiera sido como un triunfo y que ve como su compañero de equipo y&comma; en teoría&comma; escudero&comma; se lleva ese premio&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La prueba empezaba con sobresaltos ya que Gil Membrado&comma; recientemente proclamado campeón de España de rallyes de tierra&comma; y Pepe López sufrían sendas salidas de pista que les dejaban fuera de la lucha por la victoria&period; El piloto catalán se pudo reenganchar a la carrera&comma; pero el madrileño sufría el mazazo de una doloroso abandono tras haber disputado apenas tres curvas de un rally que&comma; en ese primer tramo entre Luarca y Villa de Nobel&comma; presentaba unas condiciones complicadas con un firme muy resbaladizo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>El estonio Jurgenson conseguía el &&num;8216&semi;scratch&&num;8217&semi; en ese primer tramo neutralizado por los incidentes y ya desde los primeros compases se empezaba a vislumbrar cómo el máximo rival de Cohete Suárez para la victoria final&comma; siempre con permiso de un incisivo Javier Pardo que no daba en ningún momento señales de no ir a por el triunfo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La jornada del viernes terminaba con Jurgenson en la primera plaza logrando meterle veinte segundos a Suárez tras el pinchazo del praviano en el tramo que cerraba la jornada&period; Por detrás&comma; Pardo cedía 2 segundos a su jefe de filas y Unai de la Dehesa se colocaba en la cuarta posición&comma; aunque bastante lejos de subir al podio&comma; con un minuto y cuarenta segundos de desventaja sobre el Skoda del gallego&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La soleada jornada del sábado abría con Suárez tratando de meter presión a Jurgenson&comma; que continuaba liderando pero viendo como su diferencia era limada por el piloto asturiano del equipo Recalvi-Skoda&period; Cohete lograba también el scratch en el segundo tramo del día&comma; en el acuartelamiento militar de Cabo Noval&comma; aunque los comisarios de la prueba decidieron sancionarle con un minuto de penalización por recortar en una zona señalizada&period; En ese momento todas las opciones de vencer en su rallye local se desvanecieron para Suárez que&comma; además&comma; cuando parecía que tenía controlada la segunda plaza&comma; sufría una avería en su coche que le relegaba al tercer puesto&comma; por detrás de Javier Pardo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Romet Jurgenson conseguía su primera victoria en tierras españolas tras un buen rallye de un piloto que es campeón del mundo junior y que anteriormente compitió en simracing y que dejó muy buenas sensaciones&period; Javier Pardo sigue encabezando la clasificación del S-CER &&num;8211&semi; sin descontar el peor resultado &&num;8211&semi; y Cohete Suárez sigue liderando la clasificación &&num;8220&semi;neta&&num;8221&semi; a falta de tres pruebas para concluir&period; Skoda y a Recalvi afianzan sus opciones de conseguir los campeonatos de marcas y equipos&period;<&sol;p>&NewLine;<p>1&period; Romet Jurgenson&sol; Aleks Lesk &lpar;Ford Fiesta MKII Rally2&rpar; 1&colon;35&colon;36&period;6<&sol;p>&NewLine;<p>2&period; Javier Pardo&sol; David de la Puente &lpar;Skoda Fabia RS Rally 2&rpar; &plus;1&colon;21&period;2<&sol;p>&NewLine;<p>3&period; José Antonio Suárez&sol; Alberto Iglesias &lpar;Skoda Fabia RS Rally 2&rpar; &plus;2&colon;03&period;3<&sol;p>&NewLine;<p>4&period; Unai de la Dehesa&sol; Daniel Sosa &lpar;Citroën C3 Rally2&rpar; &plus; 3&period;47&period;6<&sol;p>&NewLine;<p>5&period; José Luis García&sol; Daniel Cue &lpar;Skoda Fabia RS Rally 2&rpar; &plus;7&colon;31&period;5<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;info&sol;about-us&sol;jacobo&lowbar;vega&sol;4535&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Jacobo Vega<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;scer&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; S-CER<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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