“Tuve que respirar bajo el casco porque la moto estaba rebelde”

<p>Cortito y al pie&comma; pero altamente esclarecedor sobre cómo había transcurrido l<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;as&period;com&sol;motor&sol;motociclismo&sol;marquez-va-por-delante-de-la-armada-italiana-n&sol;" target&equals;"&lowbar;self" rel&equals;"" title&equals;"https&colon;&sol;&sol;as&period;com&sol;motor&sol;motociclismo&sol;marquez-va-por-delante-de-la-armada-italiana-n&sol;">a primera jornada del GP de San Marino&period;<&sol;a> Así fue el discurso de <b>Marc Márquez <&sol;b>ante los periodistas&comma; relajado como pocas veces&comma; sin necesidad de estar sentado y en plena calle&comma; como charlando entre colegas en el paddock del Marco Simoncelli&period; A AS le llamó especialmente la atención el inicio de la jornada&comma; cuando contó que la Ducati &OpenCurlyDoubleQuote;estaba rebelde” y tuvo que &OpenCurlyDoubleQuote;respirar debajo del casco”&period;<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;as&period;com&sol;motor&sol;motociclismo&sol;tuve-que-respirar-bajo-el-casco-porque-la-moto-estaba-rebelde-n&sol;" target&equals;"&lowbar;blank">Seguir leyendo<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;Márquez&colon; &OpenCurlyDoubleQuote;Iba peleándome con la moto y he hecho un poco de reset para la tarde&period; He entendido que no podía pilotar de esa manera”&period;  <&sol;p>&NewLine;