Carlos Sainz recibió una polémica sanción de 10 segundos tras una de las reanudaciones del Gran Premio de Países Bajos 2025, debido a un accidente con Liam Lawson en la curva 1 que según los comisarios en un primer momento provocó el piloto de Williams.
El español se mostró muy en desacuerdo con la decisión tomada, ya que pinchó uno de sus neumáticos, perdió mucho tiempo y más tarde tuvo que cumplir además una penalización por una acción que aseguró no había sido culpa suya.
Tras la carrera, Sainz pudo hablar con los comisarios y mostrarles varias pruebas para hacerles ver que no había sido el culpable del toque, algo que consiguió a juzgar por sus palabras hoy en la rueda de prensa previa al evento de Monza.
Por ello, Williams ha anunciado una petición de “derecho de revisión” sobre lo sucedido en Zandvoort.
“Podemos confirmar que hemos presentado un derecho de revisión a la FIA en relación con la sanción de Carlos [Sainz] en Zandvoort. Es importante para nosotros entender cómo competir en el futuro, y esperamos un resultado positivo”, dijo el equipo en un comunicado.
El objetivo de Williams no es deportivo, ya que Sainz cumplió la sanción durante una de sus paradas en boxes y retirar esos 10 segundos sería algo artificial, sobre todo teniendo en cuenta que la carrera acabó con el pelotón muy apretado debido al abandono de Lando Norris y el periodo de Safety Car final. De hecho, si se le restasen esos 10 segundos al madrileño, acabaría sexto, por detrás de Alex Albon.
La intención del equipo de Grove es demostrar que los comisarios del GP de Países Bajos cometieron un error de juicio que, en ocasiones, puede resultar bastante doloroso y caro para un piloto y/o equipo, además de una rectificación oficial por parte de la FIA.
Ahora el balón está en el tejado de los comisarios y de la FIA, que tienen nuevas evidencias aportadas por Williams que supuestamente contradeciría la decisión tomada hace ahora menos de una semana.
James Vowles, jefe de Williams en la F1
Foto de: Bryn Lennon / Formula 1 / Getty Images
En este artículo
Juanjo Sáez
Fórmula 1
Carlos Sainz
Williams
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