Ryanair cierra su base de Santiago y cancela vuelos a cinco ciudades españolas: un millón de plazas menos por las tasas de Aena

La aerolínea irlandesa vuelve a la carga anunciando una reducción drástica de su operativa en España para la temporada de invierno. La compañía eliminará un millón de plazas en aeropuertos regionales y cancelará 36 rutas directas, en una nueva escalada de su conflicto con Aena por las tasas aeroportuarias.

El golpe más duro. Ryanair cerrará completamente su base de operaciones en Santiago de Compostela, donde mantenía dos aviones, y suspenderá todos los vuelos a Vigo desde enero de 2026 y a Tenerife Norte desde este invierno. Además, mantendrá cerradas las bases de Valladolid y Jerez, como ya hizo durante este verano.

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Impacto en números. La decisión supone la pérdida de 1,25 millones de asientos anuales solo en Galicia, según cifras de la compañía. En el conjunto de la península, Ryanair reducirá su capacidad en aeropuertos regionales en un 41% (600.000 plazas menos) y en Canarias en un 10% (400.000 plazas menos). El cierre de Santiago implicará también la pérdida de más de 100 empleos entre pilotos y tripulantes de cabina, aunque la aerolínea ha prometido ofrecer traslados a otras bases.

Otros aeropuertos en el punto de mira. Los recortes también afectarán significativamente a Zaragoza (-45% de capacidad), Santander (-38%), Asturias (-16%) y Vitoria (-2%). En total, la compañía cancelará 36 conexiones directas con destinos regionales y canarios, desviando estos vuelos hacia Italia, Marruecos, Croacia y Albania.

La justificación oficial. Eddie Wilson, CEO de Ryanair, ha atribuido estas medidas al incremento del 6,62% en las tasas aeroportuarias que aplicará Aena a partir del próximo año. “No podemos justificar una inversión continuada en aeropuertos cuyo crecimiento se ve bloqueado por tasas excesivas y poco competitivas”, declaró Wilson, quien cifró en 200 millones de dólares la inversión perdida solo en Galicia.

La respuesta de Aena. El operador aeroportuario ha respondido con dureza, acusando a Ryanair de practicar “fariseismo, mala educación y chantaje”. Maurici Lucena, presidente de Aena, ha defendido que las tarifas españolas son “de las más competitivas del entorno europeo” y ha criticado lo que considera “una inquietante concepción plutocrática” de la compañía irlandesa.

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Más allá de las tasas. Aunque oficialmente el conflicto se centra en las tasas aeroportuarias, la tensión entre Ryanair y el Gobierno español incluye otros frentes, como la multa de 109 millones de euros impuesta por Consumo por las políticas de equipaje de mano, actualmente suspendida por los tribunales.

Galicia se lleva la peor parte. En el caso específico de Vigo, el cese de operaciones llegará tras el fin del acuerdo de promoción turística de 1,8 millones de euros suscrito con el Concello, que no ha sido renovado. La Xunta de Galicia ya ha anunciado que pedirá una reunión urgente del Comité de Coordinación Aeroportuaria para exigir un cambio en la política de Aena hacia los aeropuertos medianos y pequeños.

Imagen de portada | Wolfgang Weiser

En Xataka | Las aerolíneas le han arrebatado a sus pasajeros el derecho a llevar maleta. Europa está a las puertas de devolvérselo

–
La noticia

Ryanair cierra su base de Santiago y cancela vuelos a cinco ciudades españolas: un millón de plazas menos por las tasas de Aena

fue publicada originalmente en

Xataka

por
Antonio Vallejo

.

​La aerolínea irlandesa vuelve a la carga anunciando una reducción drástica de su operativa en España para la temporada de invierno. La compañía eliminará un millón de plazas en aeropuertos regionales y cancelará 36 rutas directas, en una nueva escalada de su conflicto con Aena por las tasas aeroportuarias.

El golpe más duro. Ryanair cerrará completamente su base de operaciones en Santiago de Compostela, donde mantenía dos aviones, y suspenderá todos los vuelos a Vigo desde enero de 2026 y a Tenerife Norte desde este invierno. Además, mantendrá cerradas las bases de Valladolid y Jerez, como ya hizo durante este verano.

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Otros aeropuertos en el punto de mira. Los recortes también afectarán significativamente a Zaragoza (-45% de capacidad), Santander (-38%), Asturias (-16%) y Vitoria (-2%). En total, la compañía cancelará 36 conexiones directas con destinos regionales y canarios, desviando estos vuelos hacia Italia, Marruecos, Croacia y Albania.

La justificación oficial. Eddie Wilson, CEO de Ryanair, ha atribuido estas medidas al incremento del 6,62% en las tasas aeroportuarias que aplicará Aena a partir del próximo año. “No podemos justificar una inversión continuada en aeropuertos cuyo crecimiento se ve bloqueado por tasas excesivas y poco competitivas”, declaró Wilson, quien cifró en 200 millones de dólares la inversión perdida solo en Galicia.

La respuesta de Aena. El operador aeroportuario ha respondido con dureza, acusando a Ryanair de practicar “fariseismo, mala educación y chantaje”. Maurici Lucena, presidente de Aena, ha defendido que las tarifas españolas son “de las más competitivas del entorno europeo” y ha criticado lo que considera “una inquietante concepción plutocrática” de la compañía irlandesa.

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Más allá de las tasas. Aunque oficialmente el conflicto se centra en las tasas aeroportuarias, la tensión entre Ryanair y el Gobierno español incluye otros frentes, como la multa de 109 millones de euros impuesta por Consumo por las políticas de equipaje de mano, actualmente suspendida por los tribunales.

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