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La radio de Alonso que despertó a Aston: “Os habéis olvidado de mí”

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Ha sucedido más una y dos veces en 2025 que en una carrera abierta, plagada de incidentes, interrupciones o condiciones mixtas, el segundo Aston Martin termina superando al primero por seguir una estrategia más lógica. Silverstone fue el caso más evidente, cuando Stroll luchó por el podio mientras Alonso se empleaba a fondo para salvar los puntos. En Zandvoort se dio algo similar. El español salió 10º, aunque cayó al 13º en la primera vuelta; mientras el canadiense había partido último por su error en clasificación. Después de efectuar ambos su primer pit-stop, y antes incluso de los accidentes y abandonos, Lance estaba cómodamente en los puntos mientras Fernando debía remontar, otra vez, y aprovecharse de las bajas delante.

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​En otra carrera abierta en Zandvoort, el equipo leyó mejor la estrategia con Stroll. El canadiense salió último y en la vuelta 18 ya había adelantado a Fernando.  

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