A sus 35 años, el francés es el integrante más veterano de la actual parrilla de MotoGP, y este nuevo acuerdo con la marca del ala dorada le llevará a correr, al menos, hasta que haya cumplido los 37 años. Johann Zarco se incorporó a la disciplina de Honda en 2023, aunque su vínculo le ligó desde el primer momento con el fabricante, no con la escudería de Lucio Cecchinello.
El anuncio no es más que la oficialización de un compromiso pactado hace ya semanas, el movimiento más lógico si tenemos en cuenta que Zarco es el corredor de Honda con mejores registros en lo que va de temporada. El piloto de Niza ocupa la novena plaza en la tabla general de puntos y es el único que ha sido capaz de ganar un gran premio en los dos últimos años. Fue este curso, en Le Mans, y ante unas gradas completamente entregadas.
El papel de Zarco y de la estructura de Cecchinello ha adquirido ha sido muy relevante en el paso adelante que ha dado la RC213V en los últimos grandes premios. Además, el triunfo del #05 en las 8 Horas de Suzuka, una de las carreras más importantes para las fábricas japonesas, donde formó pareja con Takumi Takahashi -Xavi Vierge no pudo completar el trío por problemas burocráticos- certificó una continuidad que ya se podía dar por sentada.
“Me complace confirmar que seguiré con LCR los próximos dos años”, explica el corredor en una nota difundida por su equipo. “Esto es importante porque tenemos grandes objetivos que alcanzar y grandes oportunidades de cara a 2027”.
“Cuando firmé con Honda a finales de 2023, no esperaba encontrar ese nuevo impulso, lo que me dio la energía para cerrar otro contrato de dos años con ellos. Ya logramos una victoria con Lucio y el equipo, y sería fantástico volver a vivirla, así que estamos decididos a seguir luchando por obtener buenos resultados. En los últimos dos años, Honda ha brindado a LCR un gran apoyo, y creemos que podemos seguir creciendo y desarrollando la moto gracias a nuestro esfuerzo”, zanja el de Cannes.
En el nuevo contrato de Zarco queda bien claro que su condición será prácticamente idéntica a la de Joan Mir y Luca Marini, los dos integrantes del equipo oficial de HRC. Al margen del aspecto económico, Honda se compromete a suministrarle las actualizaciones a la vez que lo haga con el español y el italiano.
En ese sentido, el propietario del equipo, Lucio Cecchinello, expresó la satisfacción por la renovación del francés. “Trabajar con Johann es sencillamente extraordinario; su profesionalismo es impecable tanto dentro como fuera de la pista”.
Y celebra que con este anuncio, se confirme que la asociación entre Honda y su equipo se perpetúe dos años más como mínimo. “Nos complace que HRC haya renovado su confianza en él para los próximos dos años, y confiamos en que su contribución al desarrollo del RCV en 2026 y 2027 será crucial en nuestra misión de devolver a Honda a la cima de la clasificación. También nos enorgullece haber sido confirmados como socio de confianza de HRC en la gestión de Johann y seguir formando parte de la familia Honda“
Por lo que respecta al compañero de Zarco, Motorsport.com entiende que habrá cambios en el otro costado del garaje, donde se espera la salida de Somkiat Chantra una vez acabe este campeonato, y su remplazo por Diogo Moreira, que ha pactado su promoción a MotoGP con un contrato de tres años.
A su vez, Honda también ha anunciado este lunes por la mañana la renovación de Luca Marini, que se certificó antes de que el Mundial pasara por Brno, la última cita antes de las vacaciones de verano.
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Oriol Puigdemont
MotoGP
Johann Zarco
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