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Ex piloto compara la situación de Red Bull y Verstappen con la de Benetton y Schumacher
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<p><a href="https://es.motorsport.com/driver/max-verstappen/38692/" target="_blank" rel="noopener">Max Verstappen</a> seguirá pilotando para <a href="https://es.motorsport.com/team/red-bull-racing/22/" target="_blank" rel="noopener">Red Bull Racing</a> al menos también en 2026. Eso debería traer un gran alivio en Milton Keynes, porque el experto <a href="https://es.motorsport.com/driver/karun-chandhok/24807/" target="_blank" rel="noopener">Karun Chandhok</a> cree que, en caso de que el neerlandés se marchara, los de las bebidas energéticas correrían el riesgo de caer en la irrelevancia.</p>
<p>&#8220;Hay algo fundamental en el diseño o funcionamiento de este coche que no funciona para otros pilotos. <strong>Está hecho tan a medida de Max.</strong> Eso recuerda a los tiempos de <a href="https://es.motorsport.com/driver/michael-schumacher-2/21335/" target="_blank" rel="noopener">Michael Schumacher</a> y Benetton&#8221;, señaló Chandhok hace unas semanas en Sky.</p>
<p>El actual comentarista y ex piloto de Fórmula 1 recuerda que, desde <a href="https://es.motorsport.com/driver/daniel-ricciardo/30602/" target="_blank" rel="noopener">Daniel Ricciardo</a> —que dejó Red Bull tras la temporada 2018—, ningún compañero de equipo ha conseguido acercarse ni de lejos a Verstappen. En su lugar, Red Bull ha ido desgastando pilotos uno tras otro.</p>
<p><a href="https://es.motorsport.com/driver/pierre-gasly/40763/" target="_blank" rel="noopener">Pierre Gasly</a> aguantó en 2019 apenas media temporada junto a Verstappen antes de ser enviado de vuelta al entonces equipo Toro Rosso. Alexander Albon llegó al menos a año y medio, y <a href="https://es.motorsport.com/driver/sergio-perez/30553/" target="_blank" rel="noopener">Sergio Pérez</a> a cuatro temporadas.</p>
<p>Pero cuando el mexicano tampoco tuvo ya opciones frente a Verstappen en su última etapa con Red Bull, fue sustituido en 2025 por <a href="https://es.motorsport.com/driver/liam-lawson/826049/" target="_blank" rel="noopener">Liam Lawson</a> —que, sin embargo, apenas duró dos carreras antes de ser reemplazado por <a href="https://es.motorsport.com/driver/yuki-tsunoda/828558/" target="_blank" rel="noopener">Yuki Tsunoda</a>.</p>
<p>&#8220;Si Max se va, todo el equipo tendrá que replantearse la manera en que construyen sus coches para otros pilotos&#8221;, opina Chandhok. Porque pilotos como Albon o Gasly han demostrado tras su salida de Red Bull que no eran malos pilotos.</p>
<h2>Schumacher tan dominante como Verstappen</h2>
<p>Albon lidera actualmente de forma sorprendentemente clara el duelo interno en <a href="https://es.motorsport.com/team/williams/23/" target="_blank" rel="noopener">Williams</a> frente a <a href="https://es.motorsport.com/driver/carlos-sainz/37111/" target="_blank" rel="noopener">Carlos Sainz</a>, con 54:16 puntos en el Mundial. Pierre Gasly también está mostrando un buen nivel en <a href="https://es.motorsport.com/team/alpine/37486/" target="_blank" rel="noopener">Alpine</a> y ya en 2020 logró una victoria en Monza con AlphaTauri.</p>
<p>Para Chandhok, el problema en Red Bull es más el coche que los pilotos. <strong>&#8220;Creo que los buenos pilotos saben adaptarse, pero me parece que el caso de Red Bull es muy extremo&#8221;, señaló el experto, al que esto le recuerda a los años 90 con el equipo Benetton.</strong></p>
<p>Con la escudería de Enstone, Michael Schumacher ganó en 1994 y 1995 sus dos primeros títulos mundiales. Sus compañeros de equipo (entre ellos, curiosamente, el propio <a href="https://es.motorsport.com/driver/jos-verstappen-2/21330/" target="_blank" rel="noopener">Jos Verstappen</a>, padre de Max) nunca pudieron acercarse al alemán. En 1994, 92 de los 103 puntos de Benetton fueron obra de &#8220;Schumi&#8221;.</p>
<p>Un año más tarde, Schumacher superó con claridad a <a href="https://es.motorsport.com/driver/johnny-herbert-2/21333/" target="_blank" rel="noopener">Johnny Herbert</a> por 102:45 puntos. La consecuencia: tras la marcha del alemán a <a href="https://es.motorsport.com/team/scuderia-ferrari/21/" target="_blank" rel="noopener">Ferrari</a> en 1996, Benetton se hundió poco a poco en la mediocridad.</p>
<p>En los siete años posteriores a la salida de Schumacher, solo consiguieron una victoria —la de <a href="https://es.motorsport.com/driver/gerhard-berger-2/21758/" target="_blank" rel="noopener">Gerhard Berger</a> en Hockenheim 1997—. El equipo de Enstone no volvió a ser campeón del mundo hasta 2005, ya bajo el nombre Renault y con <a href="https://es.motorsport.com/driver/fernando-alonso/21755/" target="_blank" rel="noopener">Fernando Alonso</a> al volante.</p>
<h2>Chandhok desaconseja fichar por Red Bull</h2>
<p>Chandhok también compara la situación con otra disciplina: &#8220;Se escucha mucho en MotoGP, donde los pilotos dicen que una moto concreta está hecha para un estilo de conducción determinado y que a otros les cuesta mucho adaptarse&#8221;.</p>
<p>Como ejemplo cita a Ducati: en 2007 Casey Stoner fue campeón del mundo con la marca italiana, pero después tuvieron que pasar 15 años hasta que Francesco Bagnaia devolviera el título a Bolonia en 2022. Incluso estrellas como Valentino Rossi se estrellaron con la Ducati tras la salida de Stoner.</p>
<p>Por eso, Chandhok tampoco recomendaría a ningún piloto fichar ahora mismo por Red Bull: &#8220;Si yo fuera [Isack] Hadjar, intentaría mantener mi asiento en <a href="https://es.motorsport.com/team/alpha-tauri/19/" target="_blank" rel="noopener">Racing Bulls</a> y luego buscar un contrato, por ejemplo, con Ferrari o <a href="https://es.motorsport.com/team/aston-martin-racing/647/" target="_blank" rel="noopener">Aston Martin Racing</a>&#8220;, subraya.</p>
<p>E incluso con respecto a los pilotos más experimentados, añade: &#8220;<strong>Me parece arriesgado que uno de los grandes fiche allí, porque el coche parece llevar las exigencias al piloto a un límite extremo&#8221;.</strong></p>
<p>Por tanto, Red Bull hará todo lo posible para que Verstappen cumpla su contrato completo hasta 2028.</p>
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 Ruben Zimmermann<br />
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 Fórmula 1<br />
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 Michael Schumacher<br />
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 Max Verstappen<br />
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 Red Bull Racing<br />
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 Benetton<br />
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