Deportes
Oscar Piastri renuncia a la calculadora… de momento
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<p>A pesar de haber notado un cambio perceptible en su enfoque al competir por un título de Fórmula 1, <a href="https://es.motorsport.com/driver/oscar-piastri/828726/" target="_blank" rel="noopener">Oscar Piastri</a> afirma que es demasiado pronto en la temporada para plantearse minimizar el riesgo y conformarse con las posiciones en las carreras.</p>
<p>En una entrevista exclusiva con Motorsport.com, a Piastri le preguntaron por los retos que supone luchar por un título contra su compañero de equipo <a href="https://es.motorsport.com/driver/lando-norris/290513/" target="_blank" rel="noopener">Lando Norris</a>, y si hubo alguna adaptación intencionada en su pilotaje para tener en cuenta la necesidad de ser consistente.</p>
<p>Piastri ha puntuado en todas las carreras de la temporada. Y llevando sólo nueve puntos de ventaja sobre Norris, no está en una posición en la que pueda permitirse dejar escapar resultados , para no perder terreno en el campeonato frente al británico.</p>
<p><a href="https://es.motorsport.com/team/mclaren-f1/18/" target="_blank" rel="noopener">McLaren</a> ha permitido a ambos pilotos luchar en la pista a través de sus &#8220;reglas papaya&#8221;, que según Piastri consisten en una norma: no golpear a tu compañero de equipo. Dice que el enfoque general para conseguir el primer puesto en el campeonato de constructores se mantiene sin cambios, pero que la eliminación de cualquier orden de equipo marca la diferencia entre los años anteriores y el cómo afrontar las carreras de 2025.</p>
<p>&#8220;Creo que sin duda ha habido algunos cambios. Pero incluso ahora es demasiado pronto para acumular puntos y terminar carreras por terminar carreras&#8221;, dijo Piastri sobre su propio enfoque.</p>
<p>&#8220;Hay que intentar dar lo mejor de uno mismo y sumar puntos. Obviamente, ahora en el campeonato de pilotos es una carrera entre dos caballos, por lo que hay una especie de carrera de uno contra uno en algunos aspectos, lo que es probablemente un poco diferente de lo que hemos hecho anteriormente.</p>
<section data-widget="video" data-title="Oscar Piastri Exclusive: From Rookie to F1 Title Contender in His Own Words"><img class="sizer" src="image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAYAAAA7KqwyAAAAGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9iZSBJbWFnZVJlYWR5ccllPAAAABpJREFUeNpi/P//PwMlgImBQjBqwLAwACDAAOVfAw9/ZDvcAAAAAElFTkSuQmCC" alt="" /></p>
<p class="title">Watch: Oscar Piastri Exclusive: From Rookie to F1 Title Contender in His Own Words</p>
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<p>&#8220;Pero mucho de lo que hemos hecho antes ha sido intentar ganar campeonatos de constructores, y conseguir para el equipo el mayor número de puntos. Cuando luchas por el primer y el segundo puesto, sigues obteniendo la misma cantidad de puntos&#8221;.</p>
<p>&#8220;Probablemente haya algunos cambios, pero muchas de las reglas de juego y la filosofía general de las carreras siguen siendo las mismas&#8221;.</p>
<p>Cuando se le preguntó si prefería compartimentar cada fin de semana en lugar de tener una visión más amplia del campeonato, Piastri dijo que el cliché de los pilotos que optan por un mantra de &#8220;carrera a carrera&#8221; era muy cierto.</p>
<p>Explicó su opinión sobre la tentación de acumular puntos calculadora en mano. Afirmó que conformarse con el segundo puesto en lugar de buscar una oportunidad clara de ganar carreras no era su preferencia y que &#8220;no es una buena forma de competir&#8221;.</p>
<p>&#8220;Creo que el dicho de &#8216;ir carrera a carrera&#8217; suena aburrido y en cierto modo lo es, pero es muy cierto&#8221;, explicó el australiano.</p>
<p>&#8220;No puedes preocuparte de lo que va a pasar en Abu Dhabi y desconcentrarte de lo que estás haciendo en el fin de semana, especialmente en lo más alto de la Fórmula 1&#8221;.</p>
<p>Tienes que estar al máximo en todo momento y cualquier enfoque que te aleje de eso, significa que no estarás en tu mejor forma&#8221;.</p>
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<p>&#8220;Así que, por muy tópico que sea, se trata realmente de centrarse en la carrera en la que estás, intentando sumar la mayor cantidad de puntos&#8221;.</p>
<p>&#8220;Se podría decir que necesito 18 puntos cada fin de semana durante el resto del año, lo que significa terminar segundo, pero si tienes una clara oportunidad de ganar la carrera y no la aprovechas, en mi opinión no es una buena forma de competir&#8221;.</p>
<p>&#8220;Así es como siempre intento verlo. Y eso es básicamente en lo que he basado toda mi carrera, irme cada fin de semana sabiendo que he hecho lo máximo que he podido&#8221;.</p>
<p>&#8220;Ya sea terminando quinto, segundo o ganando la carrera, al final tratando de ser feliz con el rendimiento que he dado, eso es todo lo que se puede pedir&#8221;.</p>
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<p>En este artículo</p>
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<a href="https://es.motorsport.com/info/about-us/jake_boxall-legge/5315/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Jake Boxall-Legge<br />
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 Fórmula 1<br />
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 Oscar Piastri<br />
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 McLaren F1<br />
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