El nuevo Hypercar de la clase World Endurance Championship (WEC) de Genesis ha salido a pista por primera vez.
Genesis Magma Racing realizó un “roll-out” del GMR-001 LMDh a principios de este mes en la pista de entrenamiento de Paul Ricard, junto al circuito completo.
Tanto André Lotterer como Pipo Derani, los primeros pilotos contratados para el ataque de dos coches de la marca Hyundai en el WEC el próximo año, participaron en lo que fue descrito como un “shakedown exitoso”.
Derani fue el primero en rodar en esta sesión, que sirvió como preludio al inicio de un programa completo de desarrollo a finales de este mes.
No se ha dado a conocer la distancia recorrida durante la primera salida del coche, cuyo nombre completo es GMR-001 Hypercar.
Francois-Xavier Demaison, director técnico de Hyundai Motorsport, organización que lidera el programa, afirmó: “Cada kilómetro que recorremos con el GMR-001 Hypercar en 2025 es extremadamente valioso”.
Foto de: Genesis
“El trabajo de preparación que André y Pipo han realizado en el simulador y durante el shakedown nos proporciona un buen punto de partida para las primeras pruebas”.
El coche que rodó a comienzos de agosto fue el primero de tres chasis de desarrollo completados y entregados al equipo Genesis por ORECA Motorsport, socio de desarrollo de la marca para el proyecto LMDh.
El shakedown del coche siguió al primer encendido en las instalaciones de ORECA, cerca de Paul Ricard en Signes, al sur de Francia, el mes pasado.
Genesis ha destacado que, hasta ahora, ha cumplido todos los objetivos establecidos en su calendario desde el lanzamiento del programa en Dubái a finales del año pasado. Entre ellos estaba iniciar un programa de desarrollo en pista para el GMR-001 antes de que termine el verano.
“Estamos en un momento en el que parece que estamos alcanzando hitos cada día, y eso es exactamente lo que debemos hacer”, dijo el director del equipo, Cyril Abiteboul.
“Después de planificar y hablar sobre estos momentos durante los últimos ocho meses, poder ver un coche terminado rodando exactamente como planeamos es increíblemente emocionante”.
Foto de: Genesis
La primera prueba completa está programada para el circuito completo de Paul Ricard, junto a la nueva base de operaciones de carreras creada para el programa WEC.
Genesis está en proceso de trasladarse a las instalaciones construidas por Groupe IDEC, la empresa matriz del equipo IDEC Sport, con el que está desarrollando su llamado “programa de trayectoria” en la European Le Mans Series.
Juntos, Genesis e IDEC están alineando un ORECA-Gibson LMP2 para ayudar a entrenar al personal antes del inicio de la temporada WEC en Qatar, el próximo marzo.
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