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Alonso opina sobre la F1 y la lluvia y propone una peculiar solución

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"f1" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p>En los últimos años&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;location&sol;spa-francorchamps&sol;674&sol;">Spa-Francorchamps<&sol;a> ha sido un escenario pésimo para la combinación de la lluvia y la Fórmula 1&comma; como demostró el paupérrimo GP de Bélgica 2021 o la reciente carrera de 2025&comma; que se disputó prácticamente en condiciones de seco tras un retraso que pocos entendieron&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Sin embargo&comma; los pilotos fueron claves a la hora de tomar la decisión de retrasar el inicio del gran premio&comma; ya que desde dirección de carrera escucharon las radios internas de los equipos y&comma; a excepción de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;max-verstappen&sol;38692&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Max Verstappen<&sol;a> y <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;alex-albon&sol;142782&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Alex Albon<&sol;a>&comma; todos decían que era imposible correr en esas condiciones&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La razón&colon; la visibilidad&period; <strong>Desde que entró en vigor la actual generación de coches y con ellos estos neumáticos más anchos de Pirelli&comma; todo ha empeorado&comma; reconoce <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;fernando-alonso&sol;21755&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Fernando Alonso<&sol;a><&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Creo que desde 2017&comma; con el reglamento y los neumáticos anchos&comma; la visibilidad es peor&period; Pero es un tema muy difícil&period; Como sabemos&comma; todos queremos correr&comma; si estamos solos &lbrack;en la pista&rsqb;&comma; podemos correr&period; No hay ningún problema&period; Pero si estás en un grupo de coches&comma; no puedes ver nada&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Y hemos tenido&comma; por desgracia&comma; demasiados malos ejemplos&comma; especialmente en Spa&comma; de mala visibilidad y accidentes muy grandes&period; Así que&comma; ya sabes&comma; todos queremos ser valientes&period; Todos queremos ser pilotos y espectadores en casa también&period; Pero luego&comma; cuando ocurre un accidente&comma; recordamos que no pasa nada por esperar media hora más&period; Por desgracia&comma; así son las cosas&&num;8221&semi;&comma; dijo&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210746003&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;C2&percnt;BFAcert&percnt;C3&percnt;B3&percnt;20la&percnt;20FIA&percnt;20al&percnt;20retrasar&percnt;20la&percnt;20salida&percnt;20en&percnt;20B&percnt;C3&percnt;A9lgica&percnt;3F&percnt;20El&percnt;20veredicto&percnt;20de&percnt;20los&percnt;20pilotos&percnt;20de&percnt;20F1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22acerto-fia-retrasar-salida-belgica-veredicto-pilotos&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Facerto-fia-retrasar-salida-belgica-veredicto-pilotos&percnt;2F10746003&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F6b7dJxp0&percnt;2Fs2&percnt;2Fthe-fia-safety-car-in-the-pitl&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">¿Qué opinaron los pilotos en Spa&quest;&colon;<&sol;section>&NewLine;<p>Sin embargo&comma; <strong>hay otro aspecto que el asturiano destacó<&sol;strong> a la hora de revelar las razones por las que los actuales coches de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;">Fórmula 1<&sol;a> levantan una gran cantidad de spray que no deja ver nada a los pilotos cuando corren unos detrás de otros&colon;<strong> los nuevos asfaltos<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Y sí&comma; creo que los neumáticos también empeoraron  la visibilidad&period; Y probablemente algunos de los asfaltos son un poco diferentes de lo que han sido en el pasado&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Corrimos con mucha agua en Sepang y en diferentes circuitos y siempre estuvo bien&period; Y ahora esta nueva generación de asfalto&comma; que es muy negro y con mucho agarre en condiciones de seco&comma; es como un espejo en condiciones húmedas&period; Y sí&comma; la visibilidad no es buena&&num;8221&semi;&comma; aseguró&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210748758&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Por&percnt;20qu&percnt;C3&percnt;A9&percnt;20la&percnt;20recuperaci&percnt;C3&percnt;B3n&percnt;20de&percnt;20Aston&percnt;20Martin&percnt;20F1&percnt;20en&percnt;20Hungr&percnt;C3&percnt;ADa&percnt;20&percnt;5C&percnt;22preocupa&percnt;5C&percnt;22&percnt;20a&percnt;20Alonso&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22recuperacion-aston-martin-preocupacion-alonso&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Frecuperacion-aston-martin-preocupacion-alonso&percnt;2F10748758&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F6zQG9kjY&percnt;2Fs2&percnt;2Ffernando-alonso-aston-martin-r&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Más sobre Alonso&colon;<&sol;section>&NewLine;<p>Pensando en una solución&comma; Alonso cree que para mejorar la visibilidad en carreras con lluvia un remedio podría ser<strong> cambiar el asfalto de todos los circuitos<&sol;strong>&comma; ya que el tipo de asfalto que se ha puesto de moda últimamente no ayuda en nada a esas condiciones que los aficionados tanto añoran&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Pero no sé qué podemos hacer o qué pueden hacer los neumáticos en un asfalto muy rugoso&period; E incluso en algunas pistas he dicho muchas veces que se levanta cero spray&period; Así que si implementamos ese asfalto en todos los circuitos como una regla normal&comma; tendremos cero spray&&num;8221&semi;&period; <&sol;p>&NewLine;<p>No obstante&comma; instalar ese tipo de asfalto que no levanta spray en todas las pistas podría tener<strong> un efecto secundario que los equipos y Pirelli no desean&colon; un aumento del degaste de las gomas de seco<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Pero entonces habrá una gran degradación probablemente en condiciones secas&comma; no lo sé&period; Pero podemos trabajar a partir de ahí y tener un punto de partida&period; Pero yo sólo soy un piloto&&num;8221&semi;&comma; finalizó el bicampeón del mundo español de F1&comma; ahora piloto de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;aston-martin-racing&sol;647&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Aston Martin<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210748550&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Bortoleto&percnt;20volvi&percnt;C3&percnt;B3&percnt;20a&percnt;20luchar&percnt;20y&percnt;20a&percnt;20aprender&percnt;20de&percnt;20Alonso&percnt;3A&percnt;20&percnt;5C&percnt;22Es&percnt;20algo&percnt;20muy&percnt;20&percnt;C3&percnt;BAnico&percnt;5C&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22bortoleto-alonso-aprender-defensa-hungria&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fbortoleto-alonso-aprender-defensa-hungria&percnt;2F10748550&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F68yqXZ90&percnt;2Fs2&percnt;2Ffernando-alonso-aston-martin-r&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Te podría interesar&colon;<&sol;section>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"800" data-link&equals;"" data-id&equals;"71481919" data-title&equals;"Fernando Alonso&comma; Aston Martin Racing" data-author&equals;"Sam Bagnall &sol; Sutton Images via Getty Images" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;YP3vXzX2&sol;s8&sol;fernando-alonso-aston-martin-r&period;jpg" data-show-title&equals;"true" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;YP3vXzX2&sol;s1000&sol;fernando-alonso-aston-martin-r&period;jpg" alt&equals;"Fernando Alonso&comma; Aston Martin Racing" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"title">Fernando Alonso&comma; Aston Martin Racing<&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Sam Bagnall &sol; Sutton Images via Getty Images<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;info&sol;about-us&sol;all&sol;241485&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Juanjo Sáez<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Fórmula 1<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;fernando-alonso&sol;21755&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Fernando Alonso<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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