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Vídeo F1: la “genial” radio de Alonso tras su mejor resultado de 2025

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"f1" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p>Después de tocar fondo en <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;location&sol;spa-francorchamps&sol;674&sol;">Spa-Francorchamps<&sol;a> como único equipo que no puntuó &lpar;ni siquiera teniendo dos carreras para hacerlo&comma; la sprint y la normal&rpar;&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;aston-martin-racing&sol;647&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Aston Martin Racing<&sol;a> dio un paso adelante en el <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;location&sol;hungaroring&sol;542&sol;">Hungaroring<&sol;a> este fin de semana&comma; y <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;fernando-alonso&sol;21755&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Fernando Alonso<&sol;a> lo aprovechó&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Solo siete días después de ocupar la última fila de parrilla&comma; los coches verdes coparon la tercera&comma; y Alonso conservó la quinta posición de salida hasta la meta gestionando el ritmo y haciendo buena su estrategia de parar muy tarde&period; Ese resultado&comma; los 10 puntos que se llevó el asturiano&comma; son su mejor resultado en 2025 y de hecho también el del equipo&comma; coronado además con los 6 que se llevó <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;lance-stroll&sol;42079&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Lance Stroll<&sol;a> siendo séptimo este domingo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Tras cruzar la meta&comma; y en la vuelta de regreso al pitlane&comma; Alonso abrió la radio para celebrarlo con su ingeniero <strong>Andrew Vizard&comma; <&sol;strong>dejando una &&num;8220&semi;genial&&num;8221&semi; &lpar;o &&num;8220&semi;bonita&&num;8221&semi;&comma; &&num;8220&semi;grande&&num;8221&semi;&comma; &&num;8220&semi;fenomenal&&num;8221&semi;&&num;8230&semi; al fin y al cabo &&num;8216&semi;beautiful&&num;8217&semi;&rpar; conversación&period;<&sol;p>&NewLine;<p>-Alonso&colon; &&num;8220&semi;Genial&comma; ¡genial&excl;&&num;8221&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>-Ingeniero&colon; &&num;8220&semi;Muy bueno&period; Increíble&comma; bien hecho&period; Increíble compañero&period; Sí&comma; esto es una quinta posición para ti&comma; y séptima para Lance&comma; un día muy bueno&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>-Alonso&colon; &&num;8220&semi;Genial&period; ¿Son 16 puntos&comma; no&quest;<&sol;p>&NewLine;<p>-Ingeniero&colon; &&num;8220&semi;Sí&comma; eres bueno pilotando y en matemáticas&period; Una gran manera de entrar en las vacaciones&&num;8221&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>-Alonso&colon; &&num;8220&semi;Sí&comma; totalmente&period; Gracias&comma; chicos&period; Sí&comma; necesitamos cuatro o cinco de estas&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Esa última frase es con la que Alonso invita a Aston a&comma; sin dejar de pensar en el futuro reglamento de 2026&comma; seguir dándolo todo en las 10 carreras que aún quedan&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Con esos 16 puntos logrados en Hungría&comma; Aston Martin se coloca sexto en la dura lucha de la zona media del mundial de constructores&comma; ganando una plaza con <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;alpha-tauri&sol;19&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Racing Bulls<&sol;a> y otra con <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;sauber-f1-team&sol;27&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Sauber<&sol;a>&period; Entre la sexta y la novena plaza hay un buen puñado de millones de diferencia&comma; y Alonso quiere seguir saboreando la satisfacción de que su pilotaje&comma; a un nivel muy alto durante todo el año&comma; se vea transformado en resultados como ocurrió este domingo&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210748295&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22El&percnt;20resurgir&percnt;20de&percnt;20Aston&percnt;20Martin&percnt;3A&percnt;20as&percnt;C3&percnt;AD&percnt;20explican&percnt;20su&percnt;20mejor&percnt;20carrera&percnt;20y&percnt;20c&percnt;C3&percnt;B3mo&percnt;20so&percnt;C3&percnt;B1aron&percnt;20con&percnt;20el&percnt;20podio&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22resurgir-aston-martin-explican-mejor-carrera-como-so&percnt;C3&percnt;B1aron-podio&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fresurgir-aston-martin-explican-mejor-carrera-como-so&percnt;C3&percnt;B1aron-podio&percnt;2F10748295&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F6l9r7w80&percnt;2Fs2&percnt;2Ffernando-alonso-aston-martin-r&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210748171&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Alonso&percnt;3A&percnt;20&percnt;5C&percnt;22Pilot&percnt;C3&percnt;A9&percnt;20igual&percnt;20todo&percnt;20el&percnt;20a&percnt;C3&percnt;B1o&percnt;E2&percnt;80&percnt;A6&percnt;20pero&percnt;20hoy&percnt;20me&percnt;20regalaron&percnt;20un&percnt;20buen&percnt;20coche&percnt;5C&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22alonso-declaraciones-domingo-carrera-hungria-2025&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Falonso-declaraciones-domingo-carrera-hungria-2025&percnt;2F10748171&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F2y3ezGp6&percnt;2Fs2&percnt;2Ffernando-alonso-aston-martin-r&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210748116&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22As&percnt;C3&percnt;AD&percnt;20queda&percnt;20el&percnt;20campeonato&percnt;20de&percnt;20F1&percnt;20tras&percnt;20Hungr&percnt;C3&percnt;ADa&percnt;3A&percnt;20&percnt;C2&percnt;A1A&percnt;20un&percnt;20suspiro&percnt;20en&percnt;20pilotos&excl;&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22mundiales-campeonatos-puntos-2025-posiciones-paron&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fmundiales-campeonatos-puntos-2025-posiciones-paron&percnt;2F10748116&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F2jX43pq6&percnt;2Fs2&percnt;2Fcharles-leclerc-ferrari-leads-&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">También puedes ver&colon;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;info&sol;about-us&sol;jose&lowbar;carlos&lowbar;de&lowbar;celis&sol;4564&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Jose Carlos de Celis<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Fórmula 1<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> 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