Deportes
Sainz: “Lo he hecho perfecto, pero el coche no da para más”
<p>​</p>
<div class="ms-article-content" data-position="embed" data-series="f1" data-autoplay="0" data-mute="0">
<p><a href="https://es.motorsport.com/driver/carlos-sainz/37111/" target="_blank" rel="noopener">Carlos Sainz</a> ha vuelto a sacar petróleo de un <a href="https://es.motorsport.com/team/williams/23/" target="_blank" rel="noopener">Williams</a> FW47 que se ha mostrado falto de ritmo en el sinuoso trazado del Hungaroring. <strong>El piloto madrileño ha firmado la 13ª posición en la clasificación del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 2025,</strong> una actuación que, aunque insuficiente para meterse en Q3, ha maximizado el potencial de un monoplaza que ha estado lejos del top 15 durante todo el fin de semana.</p>
<p>&#8220;Ha sido un fin de semana muy complicado para todo el equipo&#8221;, reconoció Sainz tras bajarse del coche. <strong>&#8220;Quizá esperábamos un poco más después de la mejora del pasado fin de semana, confiando en que también mejorara el apoyo aerodinámico en curvas medias y largas, donde sabemos que somos muy débiles.</strong> Pero la realidad es que hemos estado fuera del top 15 todo el fin de semana, probando muchas cosas y configuraciones distintas para ver si podíamos ser candidatos al Q3&#8243;, explicó.</p>
<p>Aunque ni él ni su compañero, <a href="https://es.motorsport.com/driver/alex-albon/142782/" target="_blank" rel="noopener">Alex Albon</a>, lograron superar la segunda ronda —Albon, de hecho, quedó eliminado en Q1 en última posición—,<strong> el español sí consiguió meterse en Q2, utilizando hasta tres juegos de neumáticos blandos en el intento.</strong> Un esfuerzo que, según él mismo, le permitió firmar su mejor clasificación del año en términos de ejecución.</p>
<p>&#8220;Al final volvimos a una configuración que conozco, un coche que sé cómo pilotar, y me ha dado la mejor clasificación del año&#8221;, afirmó. &#8220;No ha sido suficiente para meternos en Q3, pero he encontrado buen agarre y he hecho buenas vueltas cuando contaba&#8221;.</p>
<section class="" data-widget="image" data-width="1200" data-height="754" data-link="" data-id="71511781" data-title="Carlos Sainz, Williams" data-author="Michael Potts / LAT Images via Getty Images" data-custom="false" data-src="//cdn.motorsport.com/images/mgl/YEQRkgMY/s8/carlos-sainz-williams.jpg" data-show-title="false" data-show-author="true"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/YEQRkgMY/s1000/carlos-sainz-williams.jpg" alt="Carlos Sainz, Williams" width="1200" height="800" /></p>
<p class="photographer">Foto de: Michael Potts / LAT Images via Getty Images</p>
</section>
<p>A pesar del resultado discreto, Sainz valoró positivamente su rendimiento individual, aunque con cierto sabor agridulce<strong>: &#8220;Quizá por eso estoy un poco decepcionado. Haces una qualy perfecta, gestionas bien todo el fin de semana y el coche, en su mejor versión, está para ser 15º</strong>. Hemos tenido fines de semana donde podíamos ser quintos o sextos&#8230; Es el año que estoy teniendo&#8221;.</p>
<p>En una temporada en la que el madrileño está sacando nota en domingos complicados, el objetivo pasa por mantener el rumbo: &#8220;Creo que tengo que centrarme en seguir haciendo lo mismo una y otra vez en la segunda mitad del año y ver qué trae eso, después de una temporada bastante frustrante. Pero seguiré construyendo desde aquí&#8221;.</p>
<p>Para la carrera del domingo, el panorama tampoco se presenta sencillo, aunque hay una variable que podría alterar las previsiones: la lluvia. &#8220;¿Mojado o no? Creo que no vamos a tener ritmo de carrera para estar en el top 10. Pero al mismo tiempo,<strong> el agua podría significar que los puntos sean más posibles. Así que sí, daría la bienvenida al tiempo húmedo.</strong> Y si no, veremos qué podemos hacer con la estrategia&#8221;, concluyó.</p>
<section class="relatedContent" data-widget="related-content" data-widget-size="content" data-params="%7B%22type_id%22%3A0%2C%22title_id%22%3A%220_1%22%2C%22items%22%3A%5B%7B%22article_edition_id%22%3A%2210747744%22%2C%22title%22%3A%22Leclerc%20sorprende%20a%20McLaren%20y%20Alonso%20se%20queda%20a%20una%20d%C3%A9cima%20de%20la%20pole%22%2C%22alias%22%3A%22cronica-resultados-clasificacion-hungria-formula1-2025%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fes.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fcronica-resultados-clasificacion-hungria-formula1-2025%2F10747744%2F%22%2C%22series%22%3A%22F%C3%B3rmula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2FYEQRkaMY%2Fs2%2Fcharles-leclerc-ferrari-2.jpg%22%7D%2C%7B%22article_edition_id%22%3A%2210747742%22%2C%22title%22%3A%22La%20incre%C3%ADble%20parrilla%20del%20GP%20de%20Hungr%C3%ADa%20de%20F1%3A%20filas%20y%20posiciones%22%2C%22alias%22%3A%22parrilla-salida-hungria-posiciones-filas%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fes.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fparrilla-salida-hungria-posiciones-filas%2F10747742%2F%22%2C%22series%22%3A%22F%C3%B3rmula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2FY99DxD7Y%2Fs2%2Farrancada.jpg%22%7D%2C%7B%22article_edition_id%22%3A%2210747690%22%2C%22title%22%3A%22A%20qu%C3%A9%20hora%20es%20la%20carrera%20de%20F1%20de%20Hungr%C3%ADa%20y%20c%C3%B3mo%20verla%22%2C%22alias%22%3A%22hora-carrera-hungria-domingo-2025%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fes.motorsport.com%2Ff1%2Fnews%2Fhora-carrera-hungria-domingo-2025%2F10747690%2F%22%2C%22series%22%3A%22F%C3%B3rmula%201%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2F0oOy4do0%2Fs2%2Ffernando-alonso-aston-martin-r.jpg%22%7D%5D%7D">También puedes leer:</section>
<div class="mst-article-alerts p-3 md:p-6 flex flex-col gap-2.5 border border-palette-border-200">
<p>En este artículo</p>
<p>&#013;<br />
<a href="https://es.motorsport.com/info/about-us/all/267866/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Pol Hermoso<br />
</a> &#013;<br />
<a href="https://es.motorsport.com/f1/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Fórmula 1<br />
</a> &#013;<br />
<a href="https://es.motorsport.com/driver/carlos-sainz/37111/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Carlos Sainz<br />
</a> &#013;<br />
<a href="https://es.motorsport.com/team/williams/23/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Williams<br />
</a> &#013;</p>
<div class="flex flex-col md:flex-row gap-4">
<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas.</p>
</div>
</div>
</div>
<div>
<section class="relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget="related-content" data-no-recommendation-action="delete">También puedes leer :</section>
</div>
<p> </p>