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La F1 establece un nuevo récord de igualdad en la clasificación de Hungría

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La clasificación del Gran Premio de Hungría 2025 de Fórmula 1 fue una sorpresa por varios factores, ya que Charles Leclerc se llevó la pole position por delante de los dos pilotos de McLaren después de que Lewis Hamilton cayese en la Q2, o por el hecho de que Aston Martin pasó en una semana de cerrar la clasificación en la Q1 a ser quinto y sexto.

Sin embargo, lo que más llamó la atención fue la igualdad entre toda la parrilla, con menos de una décima (0.053s) entre los cuatro pilotos más rápidos y menos de 0.126s entre los seis primeros. Pero de lo que muy pocos se dieron cuenta rápidamente era de la cercanía entre todo el top 10, con una diferencia únicamente de 0.543s entre Leclerc e Isack Hadjar que ha roto un nuevo récord en la Fórmula 1.

Hasta la fecha, la clasificación más igualada de la historia de la máxima categoría del automovilismo entre el top 10 era con 0,577s de diferencia, tanto en el reciente GP de Hungría de 2023 como en el ya alejado GP de Brasil 2003.

A modo comparación, la clasificación del GP de Hungría 2025 ha sido 0.034s más apretada.

¿Cómo fue la clasificación de Hungría?:

Curiosamente, dos de las tres clasificaciones más apretadas de la F1 han tenido lugar en Hungaroring, un circuito corto y ratonero al que se le conoce popularmente como ‘el Mónaco sin muros’.

Recordando los dos casos anteriores, fue Lewis Hamilton quien lideró la clasificación de Hungría en 2023 con un tiempo de 1:16.609, más de una décima más lento que Leclerc en el día de hoy, mientras que la décima posición fue para Nico Hulkenberg con un 1:17.186.

Mientras que en Interlagos en 2003, fue Rubens Barrichello al volante de su Ferrari el que registró un 1:13.807 para conseguir la pole position, con Fernando Alonso 10º con un 1:14.384.

La igualdad de la F1 en los últimos años y el hecho de acercarse a un reglamento que está a las puertas de su final facilita este tipo de estadísticas, por lo que en los próximos meses este récord podría batirse.

¿Cuál será la siguiente clasificación que ostente el récord? ¿Bajará de medio segundo?

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Charles Leclerc, Ferrari

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Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

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Juanjo Sáez


Fórmula 1

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