Ciencia y Tecnología
El viaje en tren más largo del mundo: más de 18.000 kilómetros entre Portugal y Singapur sin necesidad de cam
Amante de los trenes, tenemos tu plan para el verano. Es muy posible que lleguemos tarde pero como vas a ver es mejor prepararlo con tiempo, con cuidado y, sobre todo, pidiendo todos los permisos necesarios que vas a necesitar. Porque sí, los vas a necesitar.
Permisos, unos 1.200 euros y tiempo. Tres semanas, concretamente. Es lo que se necesita para cubrir la línea ferroviaria que, enlazando trenes y compañías, permite recorrer toda Europa y gran parte de Asia hasta llegar a su extremo sur. Con salida en Laos (Portugal) y llegada en Singapur, hablamos del viaje en tren más largo del mundo.
Así es el viaje en tren más largo del mundo
Todo depende de cuánto dinero queramos dejarnos por el camino y de cuánto hayan subido los precios pero Mark Smith, experto británico del mundo del tren, explicaba a Euronews que el viaje en tren más largo del mundo puede llevarte unos 1.200 euros y 21 días de trayecto, teniendo en cuenta algunos descansos en la ciudad para descansar o el tiempo que hay que emplear en visados.
Al menos esa era la estimación en 2021, año en el que la apertura de un nuevo tramo ferroviario entre Kunming (China) y Vientián (Laos) permitió sumar los kilómetros suficientes para que la línea terminara en Singapur. El cambio es tan relevante que permitió alcanzar los 18.755 kilómetros a los que asciende el trayecto total.
Por aquel entonces, Rusia todavía no se había decidido a invadir Ucrania por lo que el viaje se ha complicado desde entonces. La idea es entrar a Rusia previo paso por Alemania, Polonia y Bielorrusia por lo que las comunicación debería estar asegurada. Eso sí, no debemos perder de vista que quien esté decidido a llevar a cabo esta odisea ferroviaria se está adentrando en un país en guerra.
Para tener todos los detalles a mano, en el subreddit r/MapPorn tienen trazada toda la ruta expuesta en un mapa de Europa y Asia. En él vemos cómo la ruta comienza como decíamos en Laos (Portugal) en el extremo sur de nuestro continente. Junto al Algarve empieza una aventura que puede terminar en otro entorno paradisiaco, el de las mejores playas de Singapur.
Seguir la propuesta de los usuarios de Reddit obliga a dejar a un lado Madrid y optar por cruzar todo Castilla y León. De allí, uno se dirige al País Vasco y cruza a Francia por Perpignan. Una vez en el país galo, se irán enlazando capitales europeas: París, Berlín, Varsovia, Minsk y, ya en Rusia, Moscú.
Una vez en Rusia queda el tramo más largo del viaje dentro de un mismo país. Superado Moscú, se continúa un poco más al norte tomando dos de las líneas más famosas que componen el viaje. Primero se hace gran parte del recorrido del Transiberiano, cruzando toda la estepa rusa pero antes de llegar al final se trata de desviarse hacia Mongolia.
Entrando a Mongolia por el norte, ahora se toma otro tren famoso, el Transmongoliano, que sirve de enlace ferroviario entre Moscú y Pekín. Aquí, traspasamos la frontera china que solo dejaremos atrás cuando viajemos hacia el sur. Es el momento de volver a Laos (esta vez fonéticamente), Tailandia y Malasia.
La influencia china es aquí notable, incluso, después de haber superado las fronteras del país ya que si estamos viajando por Laos en tren es porque China construyó la línea que une Bangkok con Pekín. Es, de hecho, la primera línea ferroviaria de Laos que no termina en el mar.
Superados los casi 19.000 kilómetros de tren es momento de disfrutar del destino. Relajarse y, por qué no, tratar de imitar a Willy Fog. Si las estimaciones de Smith no fallan, tenemos medio mundo por recorrer y 59 días por delante para igualar la hazaña del personaje de Julio Verne.
Foto | Giulia de Santis y OpenRailwayMap
En Xataka | Renfe acaba de publicar su primer informe de puntualidad. Resultado: el AVE no es puntual
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La noticia
El viaje en tren más largo del mundo: más de 18.000 kilómetros entre Portugal y Singapur sin necesidad de cam
fue publicada originalmente en
Xataka
por
Alberto de la Torre
.
Amante de los trenes, tenemos tu plan para el verano. Es muy posible que lleguemos tarde pero como vas a ver es mejor prepararlo con tiempo, con cuidado y, sobre todo, pidiendo todos los permisos necesarios que vas a necesitar. Porque sí, los vas a necesitar.
Permisos, unos 1.200 euros y tiempo. Tres semanas, concretamente. Es lo que se necesita para cubrir la línea ferroviaria que, enlazando trenes y compañías, permite recorrer toda Europa y gran parte de Asia hasta llegar a su extremo sur. Con salida en Laos (Portugal) y llegada en Singapur, hablamos del viaje en tren más largo del mundo.
Así es el viaje en tren más largo del mundo
Todo depende de cuánto dinero queramos dejarnos por el camino y de cuánto hayan subido los precios pero Mark Smith, experto británico del mundo del tren, explicaba a Euronews que el viaje en tren más largo del mundo puede llevarte unos 1.200 euros y 21 días de trayecto, teniendo en cuenta algunos descansos en la ciudad para descansar o el tiempo que hay que emplear en visados.
Al menos esa era la estimación en 2021, año en el que la apertura de un nuevo tramo ferroviario entre Kunming (China) y Vientián (Laos) permitió sumar los kilómetros suficientes para que la línea terminara en Singapur. El cambio es tan relevante que permitió alcanzar los 18.755 kilómetros a los que asciende el trayecto total.
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Para tener todos los detalles a mano, en el subreddit r/MapPorn tienen trazada toda la ruta expuesta en un mapa de Europa y Asia. En él vemos cómo la ruta comienza como decíamos en Laos (Portugal) en el extremo sur de nuestro continente. Junto al Algarve empieza una aventura que puede terminar en otro entorno paradisiaco, el de las mejores playas de Singapur.
Seguir la propuesta de los usuarios de Reddit obliga a dejar a un lado Madrid y optar por cruzar todo Castilla y León. De allí, uno se dirige al País Vasco y cruza a Francia por Perpignan. Una vez en el país galo, se irán enlazando capitales europeas: París, Berlín, Varsovia, Minsk y, ya en Rusia, Moscú.
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Entrando a Mongolia por el norte, ahora se toma otro tren famoso, el Transmongoliano, que sirve de enlace ferroviario entre Moscú y Pekín. Aquí, traspasamos la frontera china que solo dejaremos atrás cuando viajemos hacia el sur. Es el momento de volver a Laos (esta vez fonéticamente), Tailandia y Malasia.
La influencia china es aquí notable, incluso, después de haber superado las fronteras del país ya que si estamos viajando por Laos en tren es porque China construyó la línea que une Bangkok con Pekín. Es, de hecho, la primera línea ferroviaria de Laos que no termina en el mar.
Superados los casi 19.000 kilómetros de tren es momento de disfrutar del destino. Relajarse y, por qué no, tratar de imitar a Willy Fog. Si las estimaciones de Smith no fallan, tenemos medio mundo por recorrer y 59 días por delante para igualar la hazaña del personaje de Julio Verne.
Foto | Giulia de Santis y OpenRailwayMap
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El viaje en tren más largo del mundo: más de 18.000 kilómetros entre Portugal y Singapur sin necesidad de cam
fue publicada originalmente en
Xataka
por
Alberto de la Torre
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