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Vídeo: Hamilton, eliminado tras un error en SQ1 que perjudicó a Colapinto

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"f1" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;lewis-hamilton&sol;22537&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Lewis Hamilton<&sol;a> ha vuelto a tocar fondo con <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;scuderia-ferrari&sol;21&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Ferrari<&sol;a>&period; El británico ha quedado eliminado en la primera ronda de la clasificación al sprint &lpar;SQ1&rpar; del <strong>Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 2025<&sol;strong> tras cometer un error en su último intento&comma; en una jornada para el olvido con el SF-25&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Ya en los entrenamientos libres del viernes por la mañana se intuía que no estaba cómodo&period; Pese a las nuevas mejoras que Ferrari ha traído a <strong>Spa-Francorchamps<&sol;strong>&comma; Hamilton advirtió el jueves que en el simulador apenas había notado cambios&comma; y en pista la historia no ha sido mejor&period; Mientras <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;charles-leclerc&sol;109621&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Charles Leclerc<&sol;a> lograba un buen crono a la primera y se metía sin apuros en SQ2&comma; Hamilton sufría desde el primer intento&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Con un primer giro flojo que lo dejó en zona de peligro&comma; el siete veces campeón del mundo se lo jugó todo en su última vuelta&period; Sin embargo&comma; desde el primer sector ya no venía mejorando&period;<strong> Aunque se recuperó ligeramente en el segundo parcial&comma; no fue suficiente… y en la última chicane lo acabó de estropear&colon; bloqueo del tren trasero&comma; trompo y adiós&period; Un nuevo varapalo en su difícil primera temporada vestido de rojo&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Pero el drama no acabó ahí&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Tras el trompo&comma; <strong>Hamilton no reemprendió la marcha de inmediato y quedó detenido en la escapatoria&comma; provocando una bandera amarilla que arruinó las vueltas de varios pilotos que venían mejorando<&sol;strong>&comma; como <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;alex-albon&sol;142782&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Alex Albon<&sol;a>&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;franco-colapinto&sol;875932&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Franco Colapinto<&sol;a> o <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;liam-lawson&sol;826049&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Liam Lawson<&sol;a>&period; Tanto el de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;williams&sol;23&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Williams<&sol;a> como el de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;alpine&sol;37486&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Alpine<&sol;a> quedaron fuera en SQ1&comma; visiblemente frustrados por no poder completar su intento por culpa del Ferrari número 44&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Después del pequeño respiro que supuso su buen rendimiento en Silverstone&comma; este mazazo en Spa vuelve a encender las alarmas&period;<&sol;strong> Hamilton sigue sin encontrar el rumbo con un coche que no le responde&comma; ni siquiera con el nuevo paquete aerodinámico&period; Y cuando fuerza&comma; el error está a la vuelta de la esquina&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210744955&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F1&percnt;20en&percnt;20DIRECTO&percnt;3A&percnt;20clasificaci&percnt;C3&percnt;B3n&percnt;20sprint&percnt;20del&percnt;20GP&percnt;20de&percnt;20B&percnt;C3&percnt;A9lgica&percnt;20en&percnt;20Spa&percnt;20&lpar;live&percnt;20timing&rpar;&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22directo-live-clasificacion-sprint-belgica-spa-2025&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fdirecto-live-clasificacion-sprint-belgica-spa-2025&percnt;2F10744955&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F2y3ea1m6&percnt;2Fs2&percnt;2Fcopia-de-plantilla-directo-mot&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Así lo vivimos&colon;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;info&sol;about-us&sol;all&sol;267866&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Pol Hermoso<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Fórmula 1<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;lewis-hamilton&sol;22537&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Lewis Hamilton<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;scuderia-ferrari&sol;21&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Ferrari<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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