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Norris: “Ahora soy más amenaza para Piastri, pero aún no estoy donde quiero”

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"f1" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p>Después de tocar fondo en Canadá con un accidente que dio alas a las dudas sobre su mentalidad&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;lando-norris&sol;290513&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Lando Norris<&sol;a> <strong>llega al Gran Premio de Bélgica con viento de cola&period; El británico ha encadenado dos victorias de autoridad<&sol;strong> —en Austria y en su casa&comma; en Silverstone— que lo devuelven a la pelea por el título y lo colocan a solo ocho puntos de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;oscar-piastri&sol;828726&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Oscar Piastri<&sol;a>&comma; su compañero en <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;mclaren-f1&sol;18&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">McLaren F1<&sol;a> y principal rival este año&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La temporada 2025 de Norris está siendo una montaña rusa&comma; pero la tendencia es clara&colon; va hacia arriba&period; <strong>&&num;8220&semi;Me siento como si hubiera vuelto un poco a donde estaba antes&&num;8221&semi;<&sol;strong>&comma; confesó el jueves en Spa&period; &&num;8220&semi;Austria fue donde me sentí más feliz&comma; incluso más que en Silverstone&period; Con el coche&comma; con el conocimiento de dónde y cómo puedo apretar&period; Todo encajó&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Las dudas sobre su rendimiento mental&comma; especialmente en comparación con un Piastri frío y eficaz que incluso llegó a ganar tres carreras seguidas&comma; parecían justificadas hace apenas un mes&period; Ahora&comma; en cambio&comma; el Norris más fino y competitivo vuelve a escena&period; ¿El motivo&quest; Según él&comma; no tanto una mejora técnica como personal&period; &&num;8220&semi;He trabajado en mi pilotaje&period; En mi capacidad para adaptarme a más estilos de conducción&period; Ese ha sido el punto clave&&num;8221&semi;&comma; explicó&period; <strong>&&num;8220&semi;Al final&comma; mi trabajo es exprimir al máximo el coche que me den&comma; aunque no me guste&&num;8221&semi;&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Además&comma; destacó la importancia del trabajo fuera del coche&comma; con su equipo más cercano&colon; &&num;8220&semi;Tengo un grupo muy bueno a mi alrededor&period; Hemos trabajado en cómo abordar mejor los fines de semana&comma; tanto dentro como fuera de la pista&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>El británico también habló de su curiosa maniobra defensiva en Austria&comma; cuando jugaba con el DRS para frenar a Piastri sin perder posición&colon; &&num;8220&semi;Sí&comma; fue intencionado&period; Si seguía con el DRS&comma; me pondría por delante y él podría intentar el cambio de trayectoria&period; Fue para mantenerlo por fuera con la misma velocidad&period; Buen ojo para quien lo vio…&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"799" data-link&equals;"" data-id&equals;"71405530" data-title&equals;"Lando Norris&comma; McLaren&comma; Oscar Piastri&comma; McLaren" data-author&equals;"Erik Junius" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;0L1N3Oa2&sol;s8&sol;lando-norris-mclaren-oscar-pia&period;jpg" data-show-title&equals;"false" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;0L1N3Oa2&sol;s1000&sol;lando-norris-mclaren-oscar-pia&period;jpg" alt&equals;"Lando Norris&comma; McLaren&comma; Oscar Piastri&comma; McLaren" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Erik Junius<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<p><strong>Aunque se nota más cómodo y competitivo&comma; Norris todavía no se siente al nivel de 2024&colon;<&sol;strong> &&num;8220&semi;Me siento mejor&comma; sí&period; Pero aún no creo que esté rindiendo como el año pasado de manera constante&period; Sé que hay margen&comma; y eso me motiva&&num;8221&semi;&period; Eso sí&comma; lo que más valora no son las victorias en sí&comma; sino lo que representan&colon; &&num;8220&semi;Lo más positivo de esas dos semanas fue que el ritmo ya estaba ahí desde el principio&period; Estaba más cómodo&comma; entendiendo cómo sacar lo mejor del coche&period; Eso me hace sonreír más que ganar la carrera&period; Es progreso&comma; y eso siempre es muy gratificante&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Sobre el GP de Bélgica&comma; no se confía pese al potencial del McLaren&colon;<&sol;strong> &&num;8220&semi;Es un fin de semana con muchas oportunidades&comma; incluso más que en Silverstone&period; Pero no espero tener la misma ventaja&period; Con la meteorología aquí&comma; todo puede cambiar en cuestión de minutos&period; Va a ser una carrera de consistencia&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Incluso bromeó sobre su nariz&comma; herida durante la celebración en Silverstone&colon; &&num;8220&semi;Se está curando bien&period; Esta vez me la arreglaron de forma más profesional&period; Pero son buenos recuerdos&period; Si algún día quiero mirar algo bonito en el espejo&comma; miraré mi nariz&&num;8221&semi;&comma; dijo entre risas&period;<&sol;p>&NewLine;<p>De hundirse en Montreal a resurgir en Austria y Silverstone&comma; <strong>Norris parece haber dado con la tecla&period; En Spa&comma; con la moral alta y el campeonato al rojo vivo<&sol;strong>&comma; buscará igualar a Piastri con tres victorias consecutivas&period; Y lo hace con un mensaje claro&colon; está de vuelta&comma; pero aún puede dar más&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;220&lowbar;1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210744616&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Alonso&percnt;20pone&percnt;20en&percnt;20duda&percnt;20usar&percnt;20las&percnt;20mejoras&percnt;20de&percnt;20Aston&percnt;20Martin&percnt;20F1&percnt;20en&percnt;20Spa&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22alonso-declaraciones-jueves-belgica-spa-2025&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Falonso-declaraciones-jueves-belgica-spa-2025&percnt;2F10744616&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F6VRzN9n6&percnt;2Fs2&percnt;2Ffernando-alonso-aston-martin-r&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210744608&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22A&percnt;20qu&percnt;C3&percnt;A9&percnt;20hora&percnt;20es&percnt;20la&percnt;20clasificaci&percnt;C3&percnt;B3n&percnt;20sprint&percnt;20del&percnt;20GP&percnt;20de&percnt;20B&percnt;C3&percnt;A9lgica&percnt;20de&percnt;20F1&percnt;20el&percnt;20viernes&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22hora-clasificacion-sprint-viernes-belgica-spa&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fhora-clasificacion-sprint-viernes-belgica-spa&percnt;2F10744608&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F6zQKrKpY&percnt;2Fs2&percnt;2Ffernando-alonso-aston-martin-a&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210744626&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Carlos&percnt;20Sainz&percnt;20conf&percnt;C3&percnt;ADa&percnt;20en&percnt;202026&percnt;3A&percnt;20&percnt;5C&percnt;22Hablamos&percnt;20m&percnt;C3&percnt;A1s&percnt;20del&percnt;20futuro&percnt;20que&percnt;20del&percnt;20coche&percnt;20de&percnt;20este&percnt;20a&percnt;C3&percnt;B1o&percnt;5C&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22carlos-sainz-declaraciones-jueves-belgica-spa-2025&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fcarlos-sainz-declaraciones-jueves-belgica-spa-2025&percnt;2F10744626&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F0ZR9ZK80&percnt;2Fs2&percnt;2Fcarlos-sainz-williams&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">También puedes leer&colon;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;info&sol;about-us&sol;all&sol;267866&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Pol Hermoso<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Fórmula 1<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;lando-norris&sol;290513&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Lando Norris<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;mclaren-f1&sol;18&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; 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