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La última bala de Ferrari

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<p><b>Ferrari<&sol;b> estrenará en el GP de Bélgica <b>una evolución en la suspensión trasera<&sol;b> que acerca su concepto hacia los diseños de Mercedes y McLaren&period; No es normal introducir alteraciones en elementos tan estructurales del coche a estas alturas de la temporada&comma; pasado el ecuador &lpar;camino de la 13ª carrera&rpar; y ante un cambio de reglamento técnico que <b>ha obligado a las fábricas a volcarse en el proyecto de 2026 desde hace semanas&period; <&sol;b>No es así en Maranello&comma; llega el último esfuerzo del equipo técnico que dirige Loic Serra con el objetivo de salvar una campaña que hasta ahora <b>puede calificarse como fracaso&period; <&sol;b><&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;as&period;com&sol;motor&sol;formula&lowbar;1&sol;la-ultima-bala-de-ferrari-n&sol;" target&equals;"&lowbar;blank">Seguir leyendo<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;El equipo de Maranello estrena suspensión trasera en Bélgica&comma; una evolución grande para salvar la temporada de Hamilton y Leclerc&period;  <&sol;p>&NewLine;

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