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Albon explica cómo la llegada de Sainz a Williams ha cambiado su imagen en la F1
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<p>En una temporada de transición para <a href="https://es.motorsport.com/team/williams/23/" target="_blank" rel="noopener">Williams</a>, con la mente ya en el gran cambio normativo de 2026, <a href="https://es.motorsport.com/driver/alex-albon/142782/" target="_blank" rel="noopener">Alex Albon</a> está viviendo su curso más sólido desde que aterrizó en Grove. <strong>A mitad de campaña, el piloto tailandés suma 46 puntos y es octavo en el Mundial,</strong> muy por delante de su nuevo compañero, <a href="https://es.motorsport.com/driver/carlos-sainz/37111/" target="_blank" rel="noopener">Carlos Sainz</a>, que acumula 13.</p>
<p>Pero más allá de la clasificación, Albon cree que la llegada del español ha sido clave para su evolución… y para que muchos en la Fórmula 1 empiecen a verle con otros ojos. &#8220;Sí, creo que ha cambiado la percepción que se tiene de mí en el paddock. <strong>Antes era fácil descartarme por el nivel de mis compañeros. Era como ‘sí, lo está haciendo bien, pero no sabemos realmente cuánto&#8221;,</strong> explica en el podcast oficial de la F1, Beyond the Grid.</p>
<p>La comparación es inevitable. Después de varios años como líder indiscutible de Williams, donde su referencia fue un <a href="https://es.motorsport.com/driver/logan-sargeant/289611/" target="_blank" rel="noopener">Logan Sargeant</a> superado desde el primer día y más tarde un rookie como <a href="https://es.motorsport.com/driver/franco-colapinto/875932/" target="_blank" rel="noopener">Franco Colapinto</a>, Albon valora tener al lado a un piloto contrastado como Sainz.</p>
<p>&#8220;Cuando James [Vowles] me dijo que Carlos venía, tuve dos pensamientos positivos. Primero, que sería un activo enorme para el equipo por su experiencia y su velocidad. Y segundo, que <strong>por fin tendría un referente válido contra el que medirme.</strong> Tenía confianza en mí mismo, pero creo que quizá he sorprendido a más de uno en el paddock&#8221;, confiesa.</p>
<h2>Duelo en pista, sin complejos</h2>
<p>Los números respaldan a Albon: domina 7-5 en clasificación, 2-0 en las carreras sprint y le saca 33 puntos en el campeonato. Aun así, <strong>reconoce que el madrileño ha tenido más mala suerte en las últimas carreras, entre abandonos por fiabilidad y problemas en clasificación.</strong> Pero lo que más valora no es tanto el resultado como el nivel interno del equipo desde que Carlos llegó.</p>
<p>&#8220;Ahora mismo somos muy parecidos técnicamente. Nada de lo que él hace yo no pueda replicar, y estoy seguro de que él diría lo mismo. Tenemos estilos distintos, claro, pero eso nos ayuda a optimizarnos mutuamente&#8221;, detalla.</p>
<p><strong>&#8220;Antes el equipo dependía mucho de mi feedback. Ahora lo compartimos. Carlos aporta mucho y eso acelera el proceso:</strong> en los primeros libres probamos cosas diferentes y el sábado ya estamos alineados en setup&#8221;, añade.</p>
<p>Sainz, que llegó tras cerrar su etapa en <a href="https://es.motorsport.com/team/scuderia-ferrari/21/" target="_blank" rel="noopener">Ferrari</a>, ha aportado también una forma diferente de entender el coche. Mientras Albon ha aprendido a adaptarse a las limitaciones del Williams —&#8221;acepto lo que hay y tiro para adelante&#8221;, dice—, el español exige que el coche se adapte a su estilo.</p>
<p>&#8220;Esa es la principal diferencia entre nosotros, pero al final seguimos hablando de lo mismo. Él viene con un conocimiento técnico que abre los ojos, tanto al equipo como a mí. <strong>Cuando llegó, todos sacamos la libreta: queríamos ver qué traía de Ferrari, qué hacía allí que aquí no, dónde estamos limitados y dónde somos mejores que ellos&#8221;, cuenta.</strong></p>
<section class="" data-widget="image" data-width="1200" data-height="800" data-link="" data-id="71338198" data-title="Carlos Sainz,Alexander Albon, Williams" data-author="Andy Hone / LAT Images via Getty Images" data-custom="false" data-src="//cdn.motorsport.com/images/mgl/0k7aN7l0/s8/carlos-sainz-williams-alexande.jpg" data-show-title="false" data-show-author="true"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0k7aN7l0/s1000/carlos-sainz-williams-alexande.jpg" alt="Carlos Sainz,Alexander Albon, Williams" width="1200" height="800" /></p>
<p class="photographer">Foto de: Andy Hone / LAT Images via Getty Images</p>
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<h2>Williams, en evolución</h2>
<p>La llegada de Carlos no solo ha revolucionado el enfoque de pilotaje, sino también el trabajo en fábrica y en el simulador. <strong>&#8220;Hacemos mucho trabajo en el simulador. Es como construir una torre de Jenga: un día trabajo yo, y al siguiente Carlos parte de lo que hice y sigue avanzando.</strong> Estamos muy alineados, y eso es muy bueno de cara al coche de 2026&#8243;, explica Albon.</p>
<p>Aunque Williams parecía empezar 2025 como el &#8220;mejor del resto&#8221;, el equipo tomó pronto la decisión de frenar el desarrollo del coche actual para centrarse en el próximo reglamento. Aun así, su solidez en clasificación —con presencia regular en Q3— y la buena dinámica entre sus dos pilotos experimentados están marcando una diferencia respecto a años anteriores.</p>
<p><strong>&#8220;La gran diferencia con otros años no es tanto un cambio de mentalidad, sino el hecho de tener dos pilotos con experiencia.</strong> Eso nos permite explorar más, compartir ideas, avanzar más rápido. Es una competencia sana, y eso hace que cada fin de semana nos exijamos al máximo&#8221;, resume el tailandés.</p>
<p>Quizá en Red Bull no tuvo el tiempo ni el entorno para brillar, pero en Williams ha encontrado su lugar. Y ahora, con un rival real al otro lado del box, empieza a ganarse el respeto que durante años se le negó.</p>
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 Fórmula 1<br />
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