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Márquez: “Confié en la tecnología y cuando volví a estar dentro del rango ataqué a Acosta”

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"motogp" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p>No era la primera vez&comma; por lo que tanto a Marc Márquez como a los fans que seguían la carrera no les vino de nuevo el decorado&comma; el de Ducati primero destacado aflojando la marcha y dejándose adelantar unas vueltas&comma; para a poco del final dar un hachazo y llevarse el triunfo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Márquez salía segundo en parrilla pero ya en la primera vuelta logró colocarse primero&comma; dejando atrás a un Pecco Bagnaia que no pudo defender al pole&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A seis vueltas del final&comma; el italiano&comma; que iba segundo a mucha distancia de Marc&comma; tuvo que dejarse pasar por lo mismo&comma; porque no estaba cumpliendo con el rango de las presiones&comma; pero lo hizo tamal que le pasó hasta el apuntador&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Márquez&comma; en cambio&comma; intentó forzar la moto para hacer subir la presión&comma; pero cuando vio que no lo lograba&comma; esperó al segundo&comma; Pedro Acosta&comma; y se pego a milímetros de su rueda trasera&period; Cuando le subió la presión&comma; le pasó sin miramiento a una vuelta y media del final para llevarse la victoria&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"800" data-link&equals;"" data-id&equals;"71444374" data-title&equals;"Marc Márquez&comma; Ducati Team" data-author&equals;"Gold and Goose Photography &sol; LAT Images &sol; via Getty Images" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;YP3vVnB2&sol;s8&sol;marc-marquez-ducati-team&period;jpg" data-show-title&equals;"true" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;YP3vVnB2&sol;s1000&sol;marc-marquez-ducati-team&period;jpg" alt&equals;"Marc Márquez&comma; Ducati Team" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"title">Marc Márquez&comma; Ducati Team<&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Gold and Goose Photography &sol; LAT Images &sol; via Getty Images<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<p>Al final de la carrera los comisarios anunciaron que las presiones de Marc estaban bajo investigación&comma; pero el piloto ya sabía que estaba dentro&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Si&comma; lo hemos hecho&comma; por eso estoy sonriendo&period; Iba super al limite&comma; iba cómodo pero luego vi que la presión no era la suficiente&comma; empuje con los frenos&comma; pero era mucho riesgo&comma; me quede detrás de Acosta muy cerca y cuando vi que estaba dentro del rango volví a empujar en las dos últimas vueltas&&num;8221&semi;&comma; explicó nada más bajarse de la moto&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Confié en la tecnología&period; Tenemos un indicados en el display de la moto con un número que nos marca las vueltas que nos queda para estar dentro de la norma&period; Aquí solo había que completar tres vueltas &lpar;30&percnt; de la carrera&rpar;&period; Cuando he visto el 0&comma; he atacado a Acosta&&num;8221&semi;&comma; recordó&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Ha sido una carrera diferente&comma; pero que hemos podido gestionar porque tenía velocidad&&num;8221&semi;&comma; de sobras&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Con la experiencia de lo que ya le había pasado en Tailandia&comma; Marc buscó alternativas antes de dejarse pasar por Acosta&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Empecé a pilotar muy suave&comma; sin forzar el tren delantero&comma; pero entonces ví que la presión no acababa de subir&period; Antes de esperar a los otros hice una vuelta rápida &lpar;1&period;53&period;243 V4&rpar; pero no fue suficiente&comma; de modo que no me quedó otra que esperar&&num;8221&semi;&comma; explica&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210743387&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22M&percnt;C3&percnt;A1rquez&percnt;20gana&percnt;20la&percnt;20sprint&percnt;20en&percnt;20Brno&percnt;20bajo&percnt;20presi&percnt;C3&percnt;B3n&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22marquez-victoria-sprint-acosta-bastianini-resultados-clasificacion&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Fmotogp&percnt;2Fnews&percnt;2Fmarquez-victoria-sprint-acosta-bastianini-resultados-clasificacion&percnt;2F10743387&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22MotoGP&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2FYMdwRJL2&percnt;2Fs2&percnt;2Fmarc-marquez-ducati-team-2&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">La crónica de la carrera&colon;<&sol;section>&NewLine;<p>Marc&comma; que no corría aquí desde 2019&comma; cuando la pista no tenia nada de agarre&comma; está disfrutando de la nueva superficie de Brno&period; &&num;8220&semi;Está siendo un fin de semana en el que el asfalto va muy bien&comma; es uno de los mejores que he probado nunca&&num;8221&semi;&comma; aseguró&period;<&sol;p>&NewLine;<p>De cara a la carrera de mañana todo parece indicar que va a volver a ser un paseo militar del de Ducati&comma; que intenta poner emoción a la cosa&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Las conclusiones son buenas&period; Pero mañana estará todo un poco más apretado porque hoy fue como un viernes&period; La lluvia perjudica a todos pero a mi me ayuda un poco&&num;8221&semi;&comma; zanjó el de Cervera&period;<&sol;p>&NewLine;<section data-widget&equals;"video" data-title&equals;"POR OREJAS &num;133&colon; Paseo triunfal de Márquez en el jardín de su casa"><img class&equals;"sizer" src&equals;"image&sol;png&semi;base64&comma;iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAYAAAA7KqwyAAAAGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9iZSBJbWFnZVJlYWR5ccllPAAAABpJREFUeNpi&sol;P&sol;&sol;PwMlgImBQjBqwLAwACDAAOVfAw9&sol;ZDvcAAAAAElFTkSuQmCC" alt&equals;"" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"title">Mira&colon; POR OREJAS &num;133&colon; Paseo triunfal de Márquez en el jardín de su casa<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;info&sol;about-us&sol;oriol&lowbar;puigdemont&sol;4396&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Oriol Puigdemont<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;motogp&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; MotoGP<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;marc-marquez&sol;38307&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Marc Márquez<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;ducati-team&sol;543&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Ducati Team<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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