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IndyCar Toronto: Herta se lleva la pole y Palou empezará segundo
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<p>Volviendo al lugar de su victoria más reciente en un circuito urbano, <a href="https://es.motorsport.com/driver/colton-herta-2/41525/">Colton Herta</a> marcó un tiempo de 59.832 segundos para lograr la pole para la cita de la IndyCar en Toronto de este domingo (18:00), por delante de <a href="https://es.motorsport.com/driver/alex-palou-2/42275/" target="_blank" rel="noopener">Alex Palou</a>.</p>
<section class="relatedContent" data-widget="related-content" data-widget-size="content" data-params="%7B%22type_id%22%3A0%2C%22title_id%22%3A%22%22%2C%22items%22%3A%5B%7B%22article_edition_id%22%3A%2210742555%22%2C%22title%22%3A%22Horarios%20de%20la%20IndyCar%20en%20Toronto%2C%20c%C3%B3mo%20verlo%20y%20m%C3%A1s%22%2C%22alias%22%3A%22horarios-indycar-toronto-2025%22%2C%22front_url%22%3A%22https%3A%2F%2Fes.motorsport.com%2Findycar%2Fnews%2Fhorarios-indycar-toronto-2025%2F10742555%2F%22%2C%22series%22%3A%22IndyCar%22%2C%22photo%22%3A%22%2F%2Fcdn.motorsport.com%2Fimages%2Famp%2F63vz9W8Y%2Fs2%2Finicio-de-la-carrera.jpg%22%7D%5D%7D">Recuerda:</section>
<p>Es su tercera pole en Toronto y la segunda consecutiva en circuitos urbanos, tras conseguir el mismo resultado en Detroit. Con ella, los pilotos de Andretti se han llevado el primer puesto en parrilla en 3 de las 4 pruebas en pistas urbanas de esta temporada.</p>
<p>&#8220;Tenemos un gran coche aquí, así de simple&#8221;, dijo Herta sobre su ritmo. &#8220;Ves lo que yo, <a href="https://es.motorsport.com/driver/kyle-kirkwood/290721/" target="_blank" rel="noopener">Kyle Kirkwood</a> y <a href="https://es.motorsport.com/driver/marcus-ericsson/32053/" target="_blank" rel="noopener">Marcus Ericsson</a> somos capaces de hacer dentro del coche. Me gusta pensar que es porque somos mejores que los demás, pero los coches son realmente así de buenos&#8221;.</p>
<p>Alex Palou cumplió con las expectativas de su magnífica temporada y acabó justo detrás, segundo, continuando con una campaña consistente y dominante que le acerca a su cuarto título de la categoría. <a href="https://es.motorsport.com/driver/marcus-armstrong/445582/">Marcus Armstrong</a> fue la sorpresa de la sesión en tercera posición, logrando su mejor clasificación de 2025 para gloria de su equipo, Meyer Shank Racing. Armstrong se ha clasificado entre los 10 primeros en siete de las últimas ocho rondas.</p>
<p><a href="https://es.motorsport.com/driver/will-power/25961/">Will Power</a> y <a href="https://es.motorsport.com/driver/graham-rahal/21869/">Graham Rahal</a> completaron los cinco primeros puestos. Kyle Kirkwood esperaba igualar a Herta en la primera fila. Pero el piloto de Florida tuvo que conformarse con la sexta plaza después de que su última carrera se viera arruinada por un accidente. &#8220;Desafortunado. Parece que he tirado poles a diestro y siniestro en circuitos urbanos&#8221;, comentó.</p>
<h2>Resumen del Fast 12 de la clasificación de la IndyCar en Toronto</h2>
<section class="" data-widget="image" data-width="1200" data-height="800" data-link="" data-id="71442179" data-title="Nolan Siegel, Arrow McLaren" data-author="Jake Galstad / Lumen via Getty Images" data-custom="false" data-src="//cdn.motorsport.com/images/mgl/2wBNJZ30/s8/nolan-siegel-arrow-mclaren.jpg" data-show-title="true" data-show-author="true"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/2wBNJZ30/s1000/nolan-siegel-arrow-mclaren.jpg" alt="Nolan Siegel, Arrow McLaren" width="1200" height="800" /></p>
<p class="title">Nolan Siegel, Arrow McLaren</p>
<p class="photographer">Foto de: Jake Galstad / Lumen via Getty Images</p>
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<p>El Fast 12 vio a Kirkwood y Power romper la barrera del minuto para pasar de ronda cómodamente. Herta, Rahal, Palou y Armstrong les siguieron hacia la ronda final. <a href="https://es.motorsport.com/driver/louis-foster/955836/">Louis Foster</a> estuvo brevemente entre los seis primeros tras su última vuelta, pero Rahal le relegó a la séptima plaza instantes después. Marcus Ericsson, <a href="https://es.motorsport.com/driver/rinus-veekay/833591/">Rinus VeeKay</a> y <a href="https://es.motorsport.com/driver/pato-o-ward/109473/">Pato O&#8217;Ward</a> completaron el Top 10, con <a href="https://es.motorsport.com/driver/scott-dixon/21774/">Scott Dixon</a> y <a href="https://es.motorsport.com/driver/callum-ilott/108935/">Callum Ilott</a> completando el Fast 12.</p>
<p>La actuación de Dixon se fue al traste por un toque con el muro a la salida de la curva 11, después de bloquear y acabar en la escapatoria de la curva 8 al principio de la sesión. Esa zona de escapatoria resultó ser especialmente costosa para Ilott, que se quedó frustrado a pesar de su buen día con Prema Racing, después de no poder realizar una vuelta completa.</p>
<p>Kirkwood fue el más rápido en el grupo inicial, logrando el único tiempo por debajo del minuto con un 59.906. Power, Dixon, Ilott, Rahal y Foster le siguieron hacia la segunda ronda, con <a href="https://es.motorsport.com/driver/nolan-siegel/952792/">Nolan Siegel</a>, <a href="https://es.motorsport.com/driver/scott-mclaughlin-2/39999/">Scott McLaughlin</a>, <a href="https://es.motorsport.com/driver/felix-rosenqvist-2/37139/">Felix Rosenqvist</a> y <a href="https://es.motorsport.com/driver/christian-lundgaard/449797/">Christian Lundgaard</a> quedándose a las puertas del pase.</p>
<p>Armstrong lideró el segundo grupo, colándose por delante de Veekay y Palou en los últimos segundos. Ericsson, Herta y O&#8217;Ward fueron los últimos en pasar dejando fuera a <a href="https://es.motorsport.com/driver/kyffin-simpson/879349/">Kyffin Simpson</a>, <a href="https://es.motorsport.com/driver/david-malukas/451117/">David Malukas</a>, <a href="https://es.motorsport.com/driver/josef-newgarden/36117/">Josef Newgarden</a> y <a href="https://es.motorsport.com/driver/robert-shwartzman/384785/">Robert Shwartzman</a>. El equipo de Ericsson tuvo que luchar para poner su coche #28 en pista después de que se descubrieran problemas con los frenos minutos antes de la clasificación.</p>
<p>Después de perderse la segunda carrera de Iowa por una conmoción cerebral, Siegel sufrió un bloqueo de su neumático delantero derecho durante la fase inicial de la cronometrada y tuvo que acabar en la escapatoria y trompear con su coche. Ese fue el único incidente digno de mención de una primera ronda relativamente sencilla. Los pilotos habían expresado su preocupación por un bache en la frenada de la curva 3 tras la sesión del viernes, pero durante la noche se aplicó nuevo asfalto a la zona y no causó ningún accidente importante durante la sesión.</p>
<h2>Resultados del Fast 6 de la clasificación de la IndyCar 2025 en Toronto</h2>
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<p>En este artículo</p>
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 IndyCar<br />
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