Bagnaia: “Los datos tras la carrera no señalan el error que me marcaba la moto”

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El de Ducati salía en pole en la sprint del GP de la República Checa, se vio adelantado por Marc Márquez en la primera vuelta y se puso tras su compañero a un buen ritmo, perdiendo algo de distancia, peor defendiéndose bien del tercero. Sin embargo, un problema en el rango mínimo de la presión de su neumático delantero le llevó a dejarse pasar y ahí empezó a perder pasiones hasta caer al séptimo puesto, una indicación que llegó por un error en la electrónica.

“Antes de la carrera estábamos trabajando con el ordenador, algo no funcionaba en la electrónica y el dashboard (indicador) de la moto, y han intentado poner todo a punto”, explicaba Pecco Bagnaia al final del día.

“Después he salido a la carrera y me encontraba bastante cómodo. Sabia que Marc tenia algo más, también por la mañana con la goma media él iba super rápido, solo quería seguirle y entender cosas, pero después de tres vueltas he recibido un mensaje en la moto de que la presión estaba por debajo del limite”, seguía el italiano con sus explicaciones.

“He perdido un poco la concentración por no entender lo que tenía que hacer. Al final he dejado pasar a Pedro Acosta (iba tercero) y otros pilotos me han adelantado, pero estaba seguro al cien por cien de que me iban a sancionar, porque no había estado dentro del limite en ningún momento de la carrera”, admitió.

Francesco Bagnaia, Ducati Team, Marc Márquez, Ducati Team

Foto de: Michal Cizek / AFP via Getty Images

“Sin embargo, luego he llegado al box y han analizado los datos y resulta que en la segunda vuelta yo estaba dentro del limite, así que algo no ha funcionado en el dashboard de la moto, están verificando que ha pasado para que no vuelva a suceder”, lamentó el error.

“Es una pena porque tenia el potencial, tenia un segundo sobre el tercero, iba cómodo y podía ver cosas de Marc. Ha pasado lo que ha pasado, pero viendo la temporada que llevamos, hoy estaba en pole, iba segundo y era mi mejor resultado en una sprint este año, así que la lectura que hago es que tengo que estar contento”, se consolaba.

Pese a que solo fueron una vueltas, Pecco sacó rédito de poder seguir a Márquez.

“Es muy fino en todo lo que hace, frena muy fuerte pero sin exagerar, va muy bien puesto sobre la moto y puede girar mucho, en la frenada y entrada éramos similar, pero al levantar la moto y acelerar el estaba en una posición mucho mejor, voy a trabajar para ver si mañana podemos mejorar en ese punto”, desveló.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto de: Michal Cizek / AFP via Getty Images

En una temporada tan difícil, tener un buen resultado cerca y no conseguirlo no desanima al italiano, que ve positivo el fin de semana de Brno.

“En un circuito como este en el que no hemos tenido mucho tiempo en seco, he podido ver mas cosas hoy que en muchos días de la temporada entrenando. Por la mañana no me encontraba bien on el neumático usado, no he podido utilizar la ventaja del neumático blando en el FP2, he visto que bajaba y la goma media era mejor. En la Q2 solo he intentado hacer lo que he visto que este año funciona más, la Ducati (2025) no frena como el año pasado, es mejor dejar ir la moto a la curva, forzar la goma de delante y que la moto gire. En Q1 ha salido bien, en Q2 mejor, y me ha ayudado a entender mas cosas. Marc todavía lo tiene más por la mano, sin la caída él hubiera hecho la pole, pero he mejorado y he podido seguirle un poco más en las primeras vueltas de la sprint”, resumió el italiano la jornada.

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