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Vowles resta importancia a la esperada mejora de Williams para Spa

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"f1" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p>El equipo de Grove fue la gran sorpresa de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;schedule&sol;">la temporada 2025 de la Fórmula 1<&sol;a> en las primeras carreras del curso&comma; ya que se coló en la parte delantera de la zona media e incluso en ocasiones llegó a romper la barrera que existe actualmente entre los cuatro mejores equipos y el resto de la parrilla&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Sin embargo&comma; con el paso de los grandes premios&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;williams&sol;23&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Williams<&sol;a> ha caído poco a poco en el orden jerárquico y reflejo de sus dificultades son los ocho puntos que han sumado en las últimas cinco carreras&comma; que contrastan con las 51 unidades de las primeras siete citas del año&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Para darle la vuelta a la situación&comma; en Grove han trabajado incansablemente en <strong>un paquete de mejoras que llegará el próximo fin de semana en Spa-Francorchamps<&sol;strong>&comma; aunque el director de la escudería&comma; <strong>James Vowles&comma; ha querido restarle importancia<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Tenemos una pequeña actualización para Spa&&num;8221&semi;&comma; dijo antes de hacer énfasis en lo que cree que necesitan para volver a sumar puntos con más asiduidad&colon; &&num;8220&semi;Lo que realmente tenemos que hacer es asegurarnos de que aprovechamos el rendimiento del coche que tenemos a nuestra disposición&period; Aún podemos sumar puntos de aquí a final de año&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210741859&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Williams&percnt;20en&percnt;20apuros&percnt;3A&percnt;20solo&percnt;208&percnt;20puntos&percnt;20en&percnt;205&percnt;20carreras&percnt;2C&percnt;20y&percnt;20no&percnt;20solo&percnt;20por&percnt;20la&percnt;20falta&percnt;20de&percnt;20mejoras&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22williams-apuros-solo-8-puntos-no-solo-falta-mejoras&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fwilliams-apuros-solo-8-puntos-no-solo-falta-mejoras&percnt;2F10741859&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2FYv8738G0&percnt;2Fs2&percnt;2Fcarlos-sainz-williams&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Más sobre Williams&colon;<&sol;section>&NewLine;<p>Analizando la caída de su equipo en el orden jerárquico de la<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;"> Fórmula 1<&sol;a> en esta primera mitad de curso en 2025&comma; <strong>Vowles apuntó claramente a las mejoras de sus rivales<&sol;strong>&comma; ya que es evidente que <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;aston-martin-racing&sol;647&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Aston Martin<&sol;a>&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;alpha-tauri&sol;19&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Racing Bulls<&sol;a> o <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;sauber-f1-team&sol;27&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Sauber<&sol;a> han dado buenos pasos adelante últimamente&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;En términos de dónde estamos en este momento de la temporada&comma; ahora estamos a mitad de camino y&comma; obviamente&comma; ha sido un comienzo muy fuerte y luego hemos caído un poco a medida que otros han ido añadiendo rendimiento a su coche&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Otro de los factores que ha lastrado mucho a Williams en los últimos eventos han sido los problemas de fiabilidad&comma; sobre todo en el coche de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;carlos-sainz&sol;37111&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Carlos Sainz<&sol;a>&comma; por lo que el director del equipo también <strong>quiso hacer hincapié en tener fines de semana de carrera limpios<&sol;strong> para no dejar escapar ningún punto&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Se trata de asegurarnos de que ejecutamos los fines de semana de forma limpia y aprovechamos todas las oportunidades que se nos presentan&&num;8221&semi;&comma; concluyó&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Pese a la falta de puntos en las últimas carreras&comma; Williams mantiene el quinto puesto en <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;standings&sol;2025&sol;&quest;type&equals;Team&amp&semi;class&equals;" target&equals;"&lowbar;self" rel&equals;"noopener">la clasificación de constructores<&sol;a> con 59 puntos&comma; pero sus perseguidores están cada vez más cerca&colon; Sauber tiene 41 unidades&comma; mientras que Aston Martin y Racing Bulls empatan a 36 puntos&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;220&lowbar;1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210739570&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Sainz&percnt;20pide&percnt;20mejoras&percnt;20a&percnt;20Williams&percnt;20F1&percnt;3A&percnt;20&percnt;5C&percnt;22Esto&percnt;20es&percnt;20lo&percnt;20que&percnt;20hay&period;&percnt;20Necesitamos&percnt;20un&percnt;20empuj&percnt;C3&percnt;B3n&percnt;5C&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22sainz-declaraciones-sabado-qualy-silverstone-2025&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fsainz-declaraciones-sabado-qualy-silverstone-2025&percnt;2F10739570&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F0JB3l9E0&percnt;2Fs2&percnt;2Fcarlos-sainz-williams&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210738213&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22C&percnt;C3&percnt;B3mo&percnt;20la&percnt;20gesti&percnt;C3&percnt;B3n&percnt;20de&percnt;20la&percnt;20temperatura&percnt;20empieza&percnt;20a&percnt;20ser&percnt;20una&percnt;20pesadilla&percnt;20para&percnt;20Williams&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22gestion-temperatura-pesadilla-williams&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fgestion-temperatura-pesadilla-williams&percnt;2F10738213&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F6zQGXxaY&percnt;2Fs2&percnt;2Falex-albon-williams&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">También puedes leer&colon;<&sol;section>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"799" data-link&equals;"" data-id&equals;"71405518" data-title&equals;"Alex Albon&comma; Williams" data-author&equals;"Erik Junius" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;YKE7xew0&sol;s8&sol;alexr-albon-williams&period;jpg" data-show-title&equals;"true" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;YKE7xew0&sol;s1000&sol;alexr-albon-williams&period;jpg" alt&equals;"Alex Albon&comma; Williams" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"title">Alex Albon&comma; Williams<&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Erik Junius<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;info&sol;about-us&sol;all&sol;241485&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Juanjo Sáez<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Fórmula 1<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;james-vowles&sol;950203&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; James Vowles<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;williams&sol;23&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; 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