Ciencia y Tecnología
En plena ola de problemas y retrasos, a Renfe le va mejor que nunca: está batiendo récords de pasajeros pese a Ouigo e Iryo
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 <img src="https://i.blogs.es/ff3a2a/2633976420_3e3efdd32e_o/1024_2000.jpeg" alt="En plena ola de problemas y retrasos, a Renfe le va mejor que nunca: está batiendo récords de pasajeros pese a Ouigo e Iryo ">
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<p>Renfe ha tenido que salir a pedir disculpas. Lo ha hecho en boca de Álvaro Fernández, su presidente, quien ha criticado las informaciones en las que se apunta a &#8220;caos ferroviario&#8221;. Lo ha hecho justo cuando hemos conocido otro dato: nunca Renfe sumó tantos pasajeros como en el primer semestre de este año.</p>
<p><!-- BREAK 1 --></p>
<p><strong>277,4 millones</strong>. Ese es el número de viajeros que se han subido a los trenes de Renfe en los seis primeros meses del año. <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.renfe.com/es/es/grupo-renfe/comunicacion/renfe-al-dia/sala-de-prensa/renfe-record-viajeros-primer-semestre-2025">La cifra la ha adelantado la propia compañía</a> quien asegura que han subido al tren a un 3% más de viajeros en comparación al mismo periodo del año pasado. Unos 9 millones más de pasajeros.</p>
<p><!-- BREAK 2 --></p>
<p>En este semestre, Renfe ha batido otro récord. El 20 de junio fue el día en el que más personas se montaron en un tren de la compañía, contabilizando 135.600 viajeros en 24 horas. Es un incremento de 7.170 usuarios (5,58%) respecto al récord anterior.</p>
<p><!-- BREAK 3 --></p>
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/renfe-quiso-llevar-ave-al-pais-antitrenes-mundo-su-paso-estados-unidos-ha-sido-fracaso" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Renfe quiso llevar el AVE al país más antitrenes del mundo: su paso por Estados Unidos ha sido un fracaso"><br />
 <img alt="Renfe quiso llevar el AVE al país más antitrenes del mundo: su paso por Estados Unidos ha sido un fracaso" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/d33d8d/ave-eeuu/375_142.jpeg"><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/renfe-quiso-llevar-ave-al-pais-antitrenes-mundo-su-paso-estados-unidos-ha-sido-fracaso" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Renfe quiso llevar el AVE al país más antitrenes del mundo: su paso por Estados Unidos ha sido un fracaso">En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/renfe-quiso-llevar-ave-al-pais-antitrenes-mundo-su-paso-estados-unidos-ha-sido-fracaso" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Renfe quiso llevar el AVE al país más antitrenes del mundo: su paso por Estados Unidos ha sido un fracaso">Renfe quiso llevar el AVE al país más antitrenes del mundo: su paso por Estados Unidos ha sido un fracaso</a>
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<p><strong>La clave</strong>. Para lograr este crecimiento ha sido clave la alta velocidad. Según Renfe, el impulso ha venido generado por la mayor oferta las salidas desde Madrid a Extremadura y Galicia, pasando esta última por Castilla y León.</p>
<p><!-- BREAK 4 --></p>
<p>De hecho, se especifica que la alta velocidad ha movido en el primer semestre de 2025 a 17,9 millones de viajeros entre enero y junio de 2025. Una que es un 10,9% superior a la registrada en el primer semestre de 2024 cuando viajaron 1,8 millones menos de pasajeros.</p>
<p><!-- BREAK 5 --></p>
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/renfe-tiene-problema-credibilidad-viajeros-creen-que-ouigo-e-iryo-puntuales-tardan" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="España quería convertir el tren en la gran alternativa para viajar en verano. Renfe nunca tuvo tantos clientes insatisfechos"><br />
 <img alt="España quería convertir el tren en la gran alternativa para viajar en verano. Renfe nunca tuvo tantos clientes insatisfechos" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/43e3f7/renfe-insatisfechos/375_142.jpeg"><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/renfe-tiene-problema-credibilidad-viajeros-creen-que-ouigo-e-iryo-puntuales-tardan" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="España quería convertir el tren en la gran alternativa para viajar en verano. Renfe nunca tuvo tantos clientes insatisfechos">En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/renfe-tiene-problema-credibilidad-viajeros-creen-que-ouigo-e-iryo-puntuales-tardan" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="España quería convertir el tren en la gran alternativa para viajar en verano. Renfe nunca tuvo tantos clientes insatisfechos">España quería convertir el tren en la gran alternativa para viajar en verano. Renfe nunca tuvo tantos clientes insatisfechos</a>
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<p><strong>A pesar de todo</strong>. Las cifras del récord de pasajeros llegan en un momento complicado para Renfe. La primera mitad de julio ha estado marcado por todo tipo de retrasos. Algunos imposibles de solventar, como las cuestiones meteorológicas que pararon los trenes en Cataluña, pero también por retrasos que <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/renfe-tiene-problema-credibilidad-viajeros-creen-que-ouigo-e-iryo-puntuales-tardan" data-vars-post-title="España quería convertir el tren en la gran alternativa para viajar en verano. Renfe nunca tuvo tantos clientes insatisfechos" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/renfe-tiene-problema-credibilidad-viajeros-creen-que-ouigo-e-iryo-puntuales-tardan">han hecho daño a la imagen de la compañía</a>.</p>
<p><!-- BREAK 6 --></p>
<p>Hace solo unos días, un tren de Renfe volvía a pararse en Toledo. Allí, Adif tiene un punto negro que evidenció el problema de las infraestructuras españolas a principios de mes cuando ese mismo lugar provocó la caída de la red ferroviaria en hacia el sur. Un tren de Ouigo sufrió un fallo en sus sistemas que obligó a una parada. Dicha parada repercutió en la acumulación de trenes en un pequeño tramo, sobrecargando la red y quemando los sistemas de un Avant de Renfe. Los pasajeros <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/pleno-inicio-viajes-vacaciones-espana-se-ha-encontrado-viejo-conocido-caos-ferroviario" data-vars-post-title='"Llevamos 13 horas atrapados en mitad de un llano": a Renfe le ha estallado el problema del AVE en pleno inicio del verano' data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/pleno-inicio-viajes-vacaciones-espana-se-ha-encontrado-viejo-conocido-caos-ferroviario">se pasaron 13 horas detenidos</a>, noche incluida.</p>
<p><!-- BREAK 7 --></p>
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<p><strong>¿Impuntuales?</strong> No es, ni mucho menos, el único caso. El sistema ferroviario español se está ganando la fama de impuntual aunque su presidente asegura que <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.lavanguardia.com/local/castilla-la-mancha/20250716/10894451/renfe-pide-perdon-incidencias-defiende-primera-empresa-mundo-cancelaciones-agenciaslv20250716.html">el 88% de los trenes llegan a su destino en hora</a>. Y no solo eso, esto coloca a la compañía entre las tres más eficientes de toda Europa, solo por detrás de los sistemas ferroviarios de Suiza y Países Bajos.</p>
<p><!-- BREAK 8 --></p>
<p>En <em>Xataka</em> hemos solicitado a Renfe cuál es la definición de &#8220;puntualidad&#8221;, ya que la compañía amplió el año pasado el margen de tiempo que tienen ante el cliente para que éste pueda solicitar el reembolso total o parcial del billete. De los 30 minutos que eran habituales hasta 2024 <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/renfe-prometia-ser-puntual-que-devolvia-billete-llegaba-30-minutos-tarde-han-cambiado-a-hora-media" data-vars-post-title="Renfe confirma una triste realidad de los trenes en España: ya ven imposible ser puntuales" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/renfe-prometia-ser-puntual-que-devolvia-billete-llegaba-30-minutos-tarde-han-cambiado-a-hora-media">se pasaron a 90 minutos de margen</a>. Hasta el momento, Renfe no nos ha dado una respuesta.</p>
<p><!-- BREAK 9 --></p>
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/ave-a-andalucia-parecia-alternativa-perfecta-al-coche-este-verano-se-ha-encontrado-problema-llamado-toledo" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Averías, retrasos y un punto negro en Toledo: la alta velocidad enfrenta su verano más complicado en Andalucía"><br />
 <img alt="Averías, retrasos y un punto negro en Toledo: la alta velocidad enfrenta su verano más complicado en Andalucía" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/638ea2/40363123383_94587c3a79_k/375_142.jpeg"><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/ave-a-andalucia-parecia-alternativa-perfecta-al-coche-este-verano-se-ha-encontrado-problema-llamado-toledo" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Averías, retrasos y un punto negro en Toledo: la alta velocidad enfrenta su verano más complicado en Andalucía">En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/ave-a-andalucia-parecia-alternativa-perfecta-al-coche-este-verano-se-ha-encontrado-problema-llamado-toledo" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Averías, retrasos y un punto negro en Toledo: la alta velocidad enfrenta su verano más complicado en Andalucía">Averías, retrasos y un punto negro en Toledo: la alta velocidad enfrenta su verano más complicado en Andalucía</a>
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<p><strong>Un 2025 de polémicas</strong>. Eso fue el año pasado pero si algo ha caracterizado el primer semestre de 2025 han sido las polémicas que giran alrededor de la compañía. El uno de enero ya avanzaba lo que vendría después. Con el cambio de año, los nuevos trenes para <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/ano-nuevo-mismos-problemas-para-renfe-talgo-avril-dolor-cabeza-eterno-justo-cuando-competencia-aprieta" data-vars-post-title="Renfe confiaba en los trenes de Talgo para superar a Ouigo e Iryo. Con su llegada se acumulan averías, retrasos y polémicas" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/ano-nuevo-mismos-problemas-para-renfe-talgo-avril-dolor-cabeza-eterno-justo-cuando-competencia-aprieta">la ruta Madrid-Galicia se quedaron detenidos</a>.</p>
<p><!-- BREAK 10 --></p>
<p>En los meses siguientes llegarían más retrasos, como los mencionados de julio pero también en abril y mayo. <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/colapso-ave-sevilla-ha-mostrado-algo-grave-dificil-que-proteger-cobre-red-15-000-km" data-vars-post-title="El colapso del AVE de Sevilla ha mostrado algo más grave: lo difícil que es proteger el cobre en una red de 15.000 km " data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/colapso-ave-sevilla-ha-mostrado-algo-grave-dificil-que-proteger-cobre-red-15-000-km">16.000 pasajeros fueron afectados</a> por el robo de cobre en las vías ferroviarias y el problema de un tren de Iryo con una catenaria provocó un efecto dominó que <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/hubo-dia-que-alta-velocidad-espanola-era-sinonimo-puntualidad-caos-mayo-demuestra-que-punto-cosa-pasado" data-vars-post-title="Hubo un día que el AVE era sinónimo de puntualidad. El caos de mayo demuestra hasta qué punto es cosa del pasado" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/hubo-dia-que-alta-velocidad-espanola-era-sinonimo-puntualidad-caos-mayo-demuestra-que-punto-cosa-pasado">derivó en más retrasos</a>.</p>
<p><!-- BREAK 11 --></p>
<p>A esto hay que sumar las polémicas en el corredor gallego, con vecinos que protestan por la <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/galicia-queria-que-su-ave-llegara-15-minutos-antes-a-madrid-han-dejado-a-viajeros-jodidos-hospital-accesible-120-km" data-vars-post-title="En sus presiones por ahorrarse 15 minutos camino a Madrid, Galicia se ha encontrado con un enemigo inesperado: Viajeros Jodidos" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/galicia-queria-que-su-ave-llegara-15-minutos-antes-a-madrid-han-dejado-a-viajeros-jodidos-hospital-accesible-120-km">supresión de la parada del tren de alta velocidad</a> en una estación zamorana. O <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/vigo-madrid-tres-horas-media-era-grandes-promesas-ave-ahora-solo-enesimo-problema-territorial" data-vars-post-title="Vigo cree que el AVE a Madrid tarda demasiado tiempo. Su solución: eliminar las paradas de Castilla y León" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/vigo-madrid-tres-horas-media-era-grandes-promesas-ave-ahora-solo-enesimo-problema-territorial">la propuesta del alcalde de Vigo</a> de saltarse paradas en Castilla y León para que el tren llegue antes.</p>
<p><!-- BREAK 12 --></p>
<p>Foto | <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.flickr.com/photos/gpoo/2633976420/in/photolist-51KPqy-2aDf6XR-2kNxFoS-z8TedY-zee4qp-DJpZpw-5K6791-qMiAm-fzs6th-KCW27P-fzs65y-4Weu1D-696nVK-4rDDLQ-gs759N-dRhfEN-gs83sw-6shi48-2nj7LkV-297EE2G-nPboCz-2gmtPHz-2gBz4yk-RRjoAB-PJRJd9-2bSSD5t-2qpEEvX-9tEFhx-2aumJCg-5tfpd8-2aM7xDs-cUDBSq-696mQn-4rzzV4-485vtF-gs7XbQ-4rDE2U-489Aes-gs73cS-PHcyWQ-485KwK-485EJF-7ha68-489Bz3-2jukA4P-ycScNU-4Qabmq-bfZkkF-7ha2E-4rzAvn">Germán Poo-Caamaño</a></p>
<p>En Xataka | <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/centro-madrid-ultima-batalla-renfe-ouigo-quieren-salir-atocha-solo-renfe-tiene-visto-bueno" data-vars-post-title="El centro de Madrid es la última batalla de Renfe y Ouigo: quiere salir desde Atocha y solo Renfe tiene el visto bueno" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/centro-madrid-ultima-batalla-renfe-ouigo-quieren-salir-atocha-solo-renfe-tiene-visto-bueno">El centro de Madrid es la última batalla de Renfe y Ouigo: quiere salir desde Atocha y solo Renfe tiene el visto bueno</a></p>
<p> &#8211; <br /> La noticia<br />
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/plena-ola-problemas-retrasos-a-renfe-le-va-mejor-que-nunca-esta-batiendo-records-pasajeros-pese-a-ouigo-e-iryo?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=17_Jul_2025"><br />
 <em> En plena ola de problemas y retrasos, a Renfe le va mejor que nunca: está batiendo récords de pasajeros pese a Ouigo e Iryo </em><br />
 </a><br />
 fue publicada originalmente en<br />
 <a href="https://www.xataka.com/?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=17_Jul_2025"><br />
 <strong> Xataka </strong><br />
 </a><br />
 por <a href="https://www.xataka.com/autor/alberto-de-la-torre?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=17_Jul_2025"><br />
 Alberto de la Torre<br />
 </a><br />
 . </p>
<p>​Renfe ha tenido que salir a pedir disculpas. Lo ha hecho en boca de Álvaro Fernández, su presidente, quien ha criticado las informaciones en las que se apunta a &#8220;caos ferroviario&#8221;. Lo ha hecho justo cuando hemos conocido otro dato: nunca Renfe sumó tantos pasajeros como en el primer semestre de este año.</p>
<p>277,4 millones. Ese es el número de viajeros que se han subido a los trenes de Renfe en los seis primeros meses del año. La cifra la ha adelantado la propia compañía quien asegura que han subido al tren a un 3% más de viajeros en comparación al mismo periodo del año pasado. Unos 9 millones más de pasajeros.</p>
<p>En este semestre, Renfe ha batido otro récord. El 20 de junio fue el día en el que más personas se montaron en un tren de la compañía, contabilizando 135.600 viajeros en 24 horas. Es un incremento de 7.170 usuarios (5,58%) respecto al récord anterior.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> Renfe quiso llevar el AVE al país más antitrenes del mundo: su paso por Estados Unidos ha sido un fracaso</p>
<p>La clave. Para lograr este crecimiento ha sido clave la alta velocidad. Según Renfe, el impulso ha venido generado por la mayor oferta las salidas desde Madrid a Extremadura y Galicia, pasando esta última por Castilla y León.</p>
<p>De hecho, se especifica que la alta velocidad ha movido en el primer semestre de 2025 a 17,9 millones de viajeros entre enero y junio de 2025. Una que es un 10,9% superior a la registrada en el primer semestre de 2024 cuando viajaron 1,8 millones menos de pasajeros.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> España quería convertir el tren en la gran alternativa para viajar en verano. Renfe nunca tuvo tantos clientes insatisfechos</p>
<p>A pesar de todo. Las cifras del récord de pasajeros llegan en un momento complicado para Renfe. La primera mitad de julio ha estado marcado por todo tipo de retrasos. Algunos imposibles de solventar, como las cuestiones meteorológicas que pararon los trenes en Cataluña, pero también por retrasos que han hecho daño a la imagen de la compañía.</p>
<p>Hace solo unos días, un tren de Renfe volvía a pararse en Toledo. Allí, Adif tiene un punto negro que evidenció el problema de las infraestructuras españolas a principios de mes cuando ese mismo lugar provocó la caída de la red ferroviaria en hacia el sur. Un tren de Ouigo sufrió un fallo en sus sistemas que obligó a una parada. Dicha parada repercutió en la acumulación de trenes en un pequeño tramo, sobrecargando la red y quemando los sistemas de un Avant de Renfe. Los pasajeros se pasaron 13 horas detenidos, noche incluida.</p>
<p>¿Impuntuales? No es, ni mucho menos, el único caso. El sistema ferroviario español se está ganando la fama de impuntual aunque su presidente asegura que el 88% de los trenes llegan a su destino en hora. Y no solo eso, esto coloca a la compañía entre las tres más eficientes de toda Europa, solo por detrás de los sistemas ferroviarios de Suiza y Países Bajos.</p>
<p>En Xataka hemos solicitado a Renfe cuál es la definición de &#8220;puntualidad&#8221;, ya que la compañía amplió el año pasado el margen de tiempo que tienen ante el cliente para que éste pueda solicitar el reembolso total o parcial del billete. De los 30 minutos que eran habituales hasta 2024 se pasaron a 90 minutos de margen. Hasta el momento, Renfe no nos ha dado una respuesta.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> Averías, retrasos y un punto negro en Toledo: la alta velocidad enfrenta su verano más complicado en Andalucía</p>
<p>Un 2025 de polémicas. Eso fue el año pasado pero si algo ha caracterizado el primer semestre de 2025 han sido las polémicas que giran alrededor de la compañía. El uno de enero ya avanzaba lo que vendría después. Con el cambio de año, los nuevos trenes para la ruta Madrid-Galicia se quedaron detenidos.</p>
<p>En los meses siguientes llegarían más retrasos, como los mencionados de julio pero también en abril y mayo. 16.000 pasajeros fueron afectados por el robo de cobre en las vías ferroviarias y el problema de un tren de Iryo con una catenaria provocó un efecto dominó que derivó en más retrasos.</p>
<p>A esto hay que sumar las polémicas en el corredor gallego, con vecinos que protestan por la supresión de la parada del tren de alta velocidad en una estación zamorana. O la propuesta del alcalde de Vigo de saltarse paradas en Castilla y León para que el tren llegue antes.</p>
<p>Foto | Germán Poo-Caamaño</p>
<p>En Xataka | El centro de Madrid es la última batalla de Renfe y Ouigo: quiere salir desde Atocha y solo Renfe tiene el visto bueno</p>
<p> &#8211; La noticia</p>
<p> En plena ola de problemas y retrasos, a Renfe le va mejor que nunca: está batiendo récords de pasajeros pese a Ouigo e Iryo </p>
<p> fue publicada originalmente en</p>
<p> Xataka </p>
<p> por<br />
 Alberto de la Torre</p>
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