“Soy el último dinosaurio de la industria”

<p>Es el año fijado en el calendario de equipos y pilotos&comma; sobre todo los que llevan años sin ganar y dominar la competición&period; La Fórmula 1 tiene el foco puesto en 2026&comma; temporada en la que se implementará uno de los<b> cambios normativos más grandes de los últimos años&comma; ya que incluye modificaciones tanto en chasis como en motores&period;<&sol;b> Unas variaciones&comma; que sobre todo los que están en la parte media y baja de la tabla&comma; ven como una oportunidad para invertir los papeles con los que están arriba si dan con la tecla&period; <&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;as&period;com&sol;motor&sol;formula&lowbar;1&sol;soy-el-ultimo-dinosaurio-de-la-industria-n&sol;" target&equals;"&lowbar;blank">Seguir leyendo<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;img&period;asmedia&period;epimg&period;net&sol;resizer&sol;v2&sol;VXV5RGEJWJHILG57QFMB2JC4AI&period;jpg&quest;auth&equals;ee2a1ba82d650d3df024ec71f503981f7cf514b3602be4c4a2ff45373514a4ad" width&equals;"6000" height&equals;"4000" alt&equals;"Adrian Newey pilota el Lotus-Cosworth 49B durante el Festival de Goodwood 2025&period;"><&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;Newey bromea sobre su inseparable libreta y es optimista con el cambio de normas&colon; &OpenCurlyDoubleQuote;Son una oportunidad para nuevas ideas revolucionarias”&period;  <&sol;p>&NewLine;