Deportes
Rins: “Necesito ayuda del equipo; estoy confuso y creo que en el box también lo están”
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<p>Los problemas de <a href="https://es.motorsport.com/driver/alex-rins/109638/" target="_blank" rel="noopener">Alex Rins</a> en su segundo año con Yamaha son evidentes y más aún si comparamos su rendimiento con el de su vecino de box, <a href="https://es.motorsport.com/driver/fabio-quartararo/142730/" target="_blank" rel="noopener">Fabio Quartararo</a>, o incluso con el australiano <a href="https://es.motorsport.com/driver/jack-miller/42088/" target="_blank" rel="noopener">Jack Miller</a>, con una M1 del equipo Pramac. Este sábado, en la carrera corta del Gran Premio de Alemania, en solo 15 vueltas (55 km), el francés aventajó al español en casi 20 segundos, después de perder 23,5 respecto al ganador <a href="https://es.motorsport.com/driver/marc-marquez/38307/" target="_blank" rel="noopener">Marc Márquez</a>.</p>
<p>¿Qué puedo decir? que estoy muy confuso y creo que en el box también lo están&#8221;, expuso el piloto de Yamaha.</p>
<p>&#8220;Si cogemos el sprint de hoy, un poco los problemas eran similares a los teníamos el viernes en seco. He hecho toda la carrera detrás de <a href="https://es.motorsport.com/driver/joan-mir/289393/" target="_blank" rel="noopener">Joan Mir</a> y solo en el sector dos me cogía cuatro o cinco décimas, un sector donde solo hay una línea, un sector de gas, sales con gas y te tiras hasta siete segundos dando gas. No soy capaz de entender, o no somos capaces de entender en el equipo, como Fabio o Jack, con la misma moto que nosotros, son capaces de ir mucho más rápido que yo&#8221;, añadió el corredor español.</p>
<p>&#8220;Entonces tenemos que ver, me tienen que ayudar, o sea, necesito la ayuda de mi equipo para poder ir más rápido. Porque no logramos entenderlo&#8221;.</p>
<section class="" data-widget="image" data-width="1200" data-height="799" data-link="" data-id="71415240" data-title="Marc Márquez, Ducati Team, Alex Rins, Yamaha Factory Racing" data-author="Alexander Trienitz" data-custom="false" data-src="//cdn.motorsport.com/images/mgl/254MpqQ0/s8/marc-marquez-ducati-team-alex-.jpg" data-show-title="true" data-show-author="true"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/254MpqQ0/s1000/marc-marquez-ducati-team-alex-.jpg" alt="Marc Márquez, Ducati Team, Alex Rins, Yamaha Factory Racing" width="1200" height="800" /></p>
<p class="title">Marc Márquez, Ducati Team, Alex Rins, Yamaha Factory Racing</p>
<p class="photographer">Foto de: Alexander Trienitz</p>
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<p>El nivel de confusión es alto y Rins no es capaz de concretar el punto o puntos donde necesita más esa ayuda.</p>
<p>&#8220;Hay cosas difíciles de comprender, como el problema de ayer viernes, de una moto a otra moto (de sus dos unidades en el box), que son completamente iguales, había seis milímetros de diferencia en el recorrido de la suspensión. Esta mañana nos hemos sentado todos y he preguntado por qué (había esa diferencia). Como piloto necesitas entender el motivo, y no han sabido darme una respuesta clara, entonces hay confusión, mucha confusión&#8221;, se lamentó.</p>
<p>La cosa se agrava si se pone el rendimiento de Alex en comparación con el de Fabio Quartararo, mucho más rápido casi siempre, lo que no ayuda a aclarar esa confusión de la que habla el piloto.</p>
<p>&#8220;Cien por cien de acuerdo y es lo que les he dicho. Cuando ha terminado la sprint he esperado a que volvieran todos de la celebración del podio de Fabio, y estaban todos los ingenieros, todos, y les he preguntado el por qué hay tanta diferencia. En las motos no llevamos settings muy, muy distintos, las cuatro motos Yamaha son muy parecidas, pero no sabe, no saben&#8221;.</p>
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<p>Una posibilidad es que Quartararo sea mejor que Rins, le apuntaron al piloto de Yamaha.</p>
<p>&#8220;No, es que no lo creo. No dudo de mi ni creo que en el equipo duden de mi, por lo que me han demostrado. Es esa la confusión, no se entiende el por qué&#8221;, existe esa diferencia, que haciendo un paralelismo podría equipararse a la que hay este año entre Marc Márquez y <a href="https://es.motorsport.com/driver/pecco-bagnaia/142775/" target="_blank" rel="noopener">Pecco Bagnaia</a> con la misma moto en el mismo equipo.</p>
<p>Yamaha siempre ha sido un equipo muy focalizado en su piloto de referencia, <a href="https://es.motorsport.com/driver/valentino-rossi/22033/" target="_blank" rel="noopener">Valentino Rossi</a> en su momento, de ellos se quejaron <a href="https://es.motorsport.com/driver/jorge-lorenzo/25853/" target="_blank" rel="noopener">Jorge Lorenzo</a> y, más tarde, <a href="https://es.motorsport.com/driver/maverick-vinales/42218/" target="_blank" rel="noopener">Maverick Viñales</a>. Una posibilidad que Rins no cree que se esté replicando ahora con Quartararo.</p>
<p>&#8220;No creo que vaya por aquí la cosa, es más estoy cien por cien seguro y te digo que no&#8221;, zanjó el catalán.</p>
<section data-widget="video" data-title="LA VICTORIA MÁS ESPECIAL DE MÁRQUEZ PARA QUIENES LE CONOCEN"><img class="sizer" src="image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAYAAAA7KqwyAAAAGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9iZSBJbWFnZVJlYWR5ccllPAAAABpJREFUeNpi/P//PwMlgImBQjBqwLAwACDAAOVfAw9/ZDvcAAAAAElFTkSuQmCC" alt="" /></p>
<p class="title">Mira: LA VICTORIA MÁS ESPECIAL DE MÁRQUEZ PARA QUIENES LE CONOCEN</p>
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<p>En este artículo</p>
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<a href="https://es.motorsport.com/info/about-us/germ%C3%A1n_garcia_casanova/215828/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Germán Garcia Casanova<br />
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 MotoGP<br />
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 Alex Rins<br />
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 Fabio Quartararo<br />
</a> &#013;<br />
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 Yamaha Factory Racing<br />
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