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De desahuciados al podio en 12 meses: ¿qué ha cambiado en Sauber?

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<p>Tras concluir su desesperanzadora y estéril campaña 2024&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;valtteri-bottas&sol;34294&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Valtteri Bottas<&sol;a> levantó la bandera blanca respecto a su etapa en <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;sauber-f1-team&sol;27&sol;">Sauber F1 Team<&sol;a>&period; &&num;8220&semi;Fue un error&period; Todo empezó bien el primer año&comma; pero a partir de ahí fue cuesta abajo&&num;8221&semi;&comma; dijo el finlandés&period; <strong>&&num;8220&semi;Había un plan claro con objetivos para los tres años&comma; y también cómo alcanzarlos&period; Pero esos planes y objetivos acabaron en la basura cuando Fred Vasseur se fue&&num;8221&semi;&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Vasseur se marchó a finales de 2022 para incorporarse a <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;scuderia-ferrari&sol;21&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Ferrari<&sol;a>&comma; siendo reemplazado por Andrea Seidl&comma; procedente de McLaren&period; Después de un sólido 2022&comma; el equipo&comma; entonces llamado Alfa Romeo&comma; empezó a decaer en 2023&comma; pero tocó fondo en 2024&comma; cuando Sauber terminó con solo cuatro puntos&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Solo un sorprendente octavo puesto de Zhou Guanyu evitó que Sauber sufriera la ignominia de no sumar ni un solo top 10 en las 24 carreras&comma; con acusaciones hacia la anterior dirección del equipo por haber sacrificado por completo 2024 y 2025 para centrarse en comenzar 2026 con buen pie bajo la marca Audi&comma; lo que minó la moral del equipo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Puede decirse con seguridad que&comma; aunque se sigue trabajando a toda velocidad para transformarse en el equipo oficial de Audi&comma; descartar el corto plazo fue un error&period; Y aunque sería exagerado decir que Sauber estaba totalmente fuera de combate&comma; no mantenerse al día en la reñida batalla del grupo medio significaba que unas pocas décimas lo relegaban al fondo de la parrilla&comma; luchando por salir de la Q1 en lugar de pelear por la Q3&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>En medio de varios cambios internos a nivel directivo dentro de Audi&comma; el predecesor de Vasseur en Ferrari&comma; Mattia Binotto&comma; asumió el cargo de CEO en agosto&comma; y más tarde&comma; el exdirector deportivo de Red Bull&comma; Jonathan Wheatley&comma; dio el salto para convertirse en jefe de equipo por primera vez en su reconocida carrera en la F1&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"800" data-link&equals;"" data-id&equals;"71405526" data-title&equals;"Jonathan Wheatley&comma; Team Principal of Stake F1 Team Kick Sauber and Mattia Binotto&comma; COO and CTO of Stake F1 Team Kick Sauber" data-author&equals;"Andy Hone&sol; LAT Images via Getty Images" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;0rGXOV52&sol;s8&sol;jonathan-wheatley-team-princip&period;jpg" data-show-title&equals;"false" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;0rGXOV52&sol;s1000&sol;jonathan-wheatley-team-princip&period;jpg" alt&equals;"Jonathan Wheatley&comma; Team Principal of Stake F1 Team Kick Sauber and Mattia Binotto&comma; COO and CTO of Stake F1 Team Kick Sauber" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Andy Hone&sol; LAT Images via Getty Images<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<p>Uno de los primeros puntos en la agenda de Binotto fue reforzar el rendimiento a corto plazo y usarlo como trampolín para desarrollar toda la organización&comma; en lugar de tratarlo como dos proyectos distintos&period; Al fin y al cabo&comma; aunque Audi está reclutando e invirtiendo fuertemente&comma; el equipo y las herramientas responsables tanto del presente como del futuro seguirán siendo en gran parte los mismos&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A principios de este año&comma; Sauber se acercaba pero aún se encontraba en la parte baja de la zona media cuando la temporada comenzó con el nuevo C45&period; Seis inesperados puntos de Nico Hülkenberg en la carrera inaugural de Melbourne&comma; marcada por la lluvia&comma; fueron un bienvenido bonus&comma; pero no representativo&comma; ya que los fines de semana posteriores no se tradujeron en puntos&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Para Wheatley&comma; la clave para mejorar la moral era que el equipo se demostrara a sí mismo que podía superar los problemas de correlación y trasladar el rendimiento real al coche&comma; y esas mejoras llegaron en Barcelona con un nuevo suelo&comma; pontones laterales y alerón delantero&period; En Silverstone llegaron más ajustes&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>La evolución estrenada en España dio en el clavo&comma; y esas pocas décimas permitieron al equipo volver a estar en la lucha&period;<&sol;strong> Desde entonces&comma; Sauber ha puntuado en cuatro fines de semana consecutivos&comma; ha superado a Red Bull en puntos y ha pasado de ser último a ocupar el sexto puesto&comma; comenzando ahora a desafiar a un estancado <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;williams&sol;23&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Williams<&sol;a> por la quinta plaza&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"800" data-link&equals;"" data-id&equals;"71401183" data-title&equals;"Nico Hulkenberg&comma; Sauber" data-author&equals;"Glenn Dunbar &sol; LAT Images via Getty Images" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;27vd3Qe0&sol;s8&sol;nico-hulkenberg-sauber&period;jpg" data-show-title&equals;"false" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;27vd3Qe0&sol;s1000&sol;nico-hulkenberg-sauber&period;jpg" alt&equals;"Nico Hulkenberg&comma; Sauber" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Glenn Dunbar &sol; LAT Images via Getty Images<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<p>También ha cambiado la moral del equipo&comma; cuyo personal en pista muestra ahora una motivación renovada&period; El podio de Hülkenberg en Gran Bretaña dio otro impulso a Hinwil&comma; incluso si el clima volvió a echar una mano&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>&&num;8220&semi;Siempre hablamos de lo importante que es la inercia en un equipo&period; Y lo que me llevo hoy es que la gente empieza a creer en nosotros&&num;8221&semi;&comma; dijo Wheatley&period;<&sol;strong> &&num;8220&semi;Puedo decirlo con palabras&period; Puedo decir que estamos ganando impulso&period; Puedo decir que estamos poniendo rendimiento en el coche&period; Puedo decir que todo el trabajo duro que Mattia hizo antes de que yo llegara está saliendo a la luz&period; Pero es cierto&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>El renovado C45 también ha hecho que tanto Hülkenberg como&comma; sobre todo&comma; el novato Gabriel Bortoleto se sientan más cómodos al volante&comma; lo que ha mejorado la consistencia&comma; especialmente a una vuelta&comma; cuando los pilotos tienen que exprimir al máximo el coche&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Creo que todos hemos visto una mayor confianza de ambos pilotos con el coche desde Barcelona&&num;8221&semi;&comma; añadió Wheatley&period; &&num;8220&semi;Y creo que ahí está la clave&period; Antes era muy impredecible&period; Probablemente notasteis que a los pilotos les costaba mejorar consistentemente en clasificación&comma; que era uno de nuestros grandes problemas&period; Recuerdo que en Yeda&comma; incluso al frenar en la curva 1&comma; ambos tenían problemas para hacerlo bien&period; Ahora&comma; ni siquiera hablamos de eso&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Incluso dejando de lado la sorpresa de Hülkenberg en Silverstone&comma; sería poco realista pensar que la reciente racha de puntos del equipo suizo sea ahora la norma&period; La parrilla está más apretada que nunca&comma; y el progreso de Sauber también se ha visto beneficiado por el bajón de Williams y la irregularidad de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;alpha-tauri&sol;19&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Racing Bulls<&sol;a>&period; Es inevitable que haya más altibajos&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"800" data-link&equals;"" data-id&equals;"71370072" data-title&equals;"Nico Hulkenberg&comma; Sauber&comma; Isack Hadjar&comma; Racing Bulls Team" data-author&equals;"Andy Hone&sol; LAT Images via Getty Images" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;6AErxqG6&sol;s8&sol;nico-hulkenberg-sauber-isack-h&period;jpg" data-show-title&equals;"false" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;6AErxqG6&sol;s1000&sol;nico-hulkenberg-sauber-isack-h&period;jpg" alt&equals;"Nico Hulkenberg&comma; Sauber&comma; Isack Hadjar&comma; Racing Bulls Team" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Andy Hone&sol; LAT Images via Getty Images<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<p>Pero como Williams ha decidido parar pronto el desarrollo del coche 2025 para centrarse por completo en 2026&comma; de repente la ventaja que había acumulado en las primeras ocho carreras de la temporada ya no parece tan cómoda&period; Sauber está ahora a solo 18 puntos&comma; con Racing Bulls y Aston Martin otros cinco puntos más atrás&period; La lucha por el quinto puesto está servida&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>&&num;8220&semi;Vamos a ir carrera a carrera&&num;8221&semi;&comma; dijo Wheatley sobre la clasificación de constructores&period; &&num;8220&semi;Estamos disfrutando de nuestras carreras&period; Hemos añadido más rendimiento al coche este fin de semana&period; Veremos qué nos espera en Spa&&num;8221&semi;&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Tenemos un camino muy largo por recorrer hasta llegar donde queremos estar como equipo&period; Y este es un gran paso en ese camino&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;220&lowbar;1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210740249&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22C&percnt;C3&percnt;B3mo&percnt;20Sauber&percnt;20y&percnt;20Hulkenberg&percnt;20disfrutaron&percnt;20de&percnt;20un&percnt;20sorprendente&percnt;20podio&percnt;20en&percnt;20Silverstone&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22sauber-hulkenberg-sorprendente-podio-silverstone&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fsauber-hulkenberg-sorprendente-podio-silverstone&percnt;2F10740249&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2FYKE7xv80&percnt;2Fs2&percnt;2Fnico-hulkenberg-sauber&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">También puedes leer&colon;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;info&sol;about-us&sol;filip&lowbar;cleeren&sol;4291&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Filip Cleeren<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Fórmula 1<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<br &sol;>&NewLine;<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;sauber-f1-team&sol;27&sol;" class&equals;"msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover&colon;underline no-underline"><br &sol;>&NewLine; Sauber F1 Team<br &sol;>&NewLine;<&sol;a> &&num;013&semi;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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