Ciencia y Tecnología
A Xiaomi no le bastaba con arrasar en las reservas de su berlina eléctrica. Ahora sabemos que, también, es el rey de la reventa
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 <img src="https://i.blogs.es/34f498/su7/1024_2000.jpeg" alt="A Xiaomi no le bastaba con arrasar en las reservas de su berlina eléctrica. Ahora sabemos que, también, es el rey de la reventa ">
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<p>Xiaomi está logrando lo impensable con su coche eléctrico: competir con los principales con los grandes fabricantes del sector con vehículos que apenas tienen un año de vida. El <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-su7-ultra-ha-desatado-locura-registrando-7-000-reservas-10-minutos-pensaban-vender-10-000-unidades-todo-2025" data-vars-post-title="El Xiaomi SU7 Ultra ha registrado 7.000 reservas en 10 minutos. Pensaban vender 10.000 unidades en todo 2025" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-su7-ultra-ha-desatado-locura-registrando-7-000-reservas-10-minutos-pensaban-vender-10-000-unidades-todo-2025">SU7 arrasó en reservas</a>, el <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-ha-vendido-200-000-suvs-electricos-180-segundos-tesla-tiene-razones-para-preocuparse" data-vars-post-title="El SU7 de Xiaomi causó una fiebre sin precedentes. El YU7 ha vendido 200.000 unidades en tres minutos exactos" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-ha-vendido-200-000-suvs-electricos-180-segundos-tesla-tiene-razones-para-preocuparse">YU7</a> está haciéndolo aún mejor y, por si no fuese suficiente con este éxito en ventas. Pero la <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-su7-coche-electrico-apunta-directamente-a-tesla-porsche-presumiendo-rendimiento-conduccion-autonoma" data-vars-post-title="Xiaomi SU7: el coche eléctrico apunta directamente a Tesla y Porsche presumiendo de rendimiento y conducción autónoma" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-su7-coche-electrico-apunta-directamente-a-tesla-porsche-presumiendo-rendimiento-conduccion-autonoma">berlina eléctrica</a> no está demostrando su músculo solo en reservas y ventas. Lo está mostrando a posteriori.</p>
<p><!-- BREAK 1 --></p>
<p><strong>El dato</strong>. Los coches de Xiaomi preservan casi el 90% de su valor en reventa. Casi nada. Según el último informe de la China Automobile Dealers Association (CADA) en el que se publica, entre otros, el valor de reventa de los principales coches eléctricos del mercado tras un año, el líder indiscutible es el Xiaomi SU7.</p>
<p><!-- BREAK 2 --></p>
<p>La berlina eléctrica de la compañía retiene hasta un 88.91% en su valor de reventa, seguida por el <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com.mx/automovil/aito-m9-otro-auto-huawei-brutal-autonomia-1402-kilometros-asientos-que-se-hacen-cama-proyector-para-ver-peliculas" data-vars-post-title="AITO M9 es otro auto de Huawei: brutal autonomía de 1402 kilómetros, asientos que se hacen cama y hasta un proyector para ver películas " data-vars-post-url="https://www.xataka.com.mx/automovil/aito-m9-otro-auto-huawei-brutal-autonomia-1402-kilometros-asientos-que-se-hacen-cama-proyector-para-ver-peliculas">Aito M9</a> con un 84.45% y un Li MEGA (Li Auto) que se desploma hasta el 79.58%.</p>
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<p><strong>Qué hay de Tesla</strong>. Los <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/vehiculos/asi-de-espectacular-es-el-tesla-model-x-mas-de-400-kilometros-de-autonomia-a-partir-de-130-000-dolares" data-vars-post-title="Así de espectacular es el Tesla Model X: más de 400 kilómetros de autonomía a partir de 130.000 dólares" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/vehiculos/asi-de-espectacular-es-el-tesla-model-x-mas-de-400-kilometros-de-autonomia-a-partir-de-130-000-dolares">Tesla Model X</a> y <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/tesla-no-necesita-competir-sus-rivales-precio-nuevo-tesla-model-3-gran-autonomia-llega-700-kilometros" data-vars-post-title="Tesla no necesita competir con sus rivales por precio: el nuevo Tesla Model 3 Gran Autonomía llega con 700 kilómetros" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/tesla-no-necesita-competir-sus-rivales-precio-nuevo-tesla-model-3-gran-autonomia-llega-700-kilometros">Model 3</a> ocupan la cuarta y quinta posición, con un 77.81% y un 76.04%, respectivamente. No corre la misma suerte el SUV más vendido de China: el <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/automovil/tesla-model-coche-electrico-prueba-contacto-impresiones" data-vars-post-title="Probamos el Tesla Model Y: así es como este SUV 100% eléctrico atiborrado de tecnología consigue enamorar a los fans de los deportivos" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/automovil/tesla-model-coche-electrico-prueba-contacto-impresiones">Tesla Model Y</a>. </p>
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<p>El eléctrico de Tesla ocupa el puesto número 11 en la lista, bajando hasta el 71.28%. Por debajo, modelos de BYD y Xpeng.</p>
<p><strong>Por qué</strong>. Hay varios puntos clave para que el Xiaomi SU7 se haya convertido en objeto de culto incluso tras un año de uso.</p>
<ul>
<li>Largos tiempos de entrega y calendario limitado</li>
<li>Foco claro de ataque no solo al Model 3, sino a modelos más premium</li>
<li>En tan solo un año, ha logrado ofrecer sensación de calidad y confianza al consumidor chino</li>
<li>El éxito inicial fue tal, que <a rel="noopener, noreferrer" href="https://carnewschina.com/2025/06/20/xiaomi-su7-ultra-fails-to-match-su7s-incredible-resale-performance/">hubo quien se forró revendiendo el coche usado</a></li>
</ul>
<p><strong>A por Tesla</strong>. El Xiaomi SU7 ya ha logrado <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-avanza-2025-record-duplico-ventas-coches-electricos-espana-cerro-ano-superando-al-tesla-model-3" data-vars-post-title="El Xiaomi SU7 es un cohete: ya vende más que el Tesla Model 3 y duplicó los coches eléctricos vendidos de toda España" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-avanza-2025-record-duplico-ventas-coches-electricos-espana-cerro-ano-superando-al-tesla-model-3">superar en ventas a su principal rival: el Tesla Model 3</a>. Un primer modelo que cosechó éxitos y abrió una puerta aún más grande: la de ir a la cada del Model Y con el YU7.</p>
<p><!-- BREAK 5 --></p>
<p>Los datos sobre el valor de reventa pueden empujar aún más el interés en una Xiaomi que apunta a copar el mercado con <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/entrevistas/xiaomi-tiene-plan-para-conquistar-todos-hogares-espana-su-primer-paso-comienza-hoy-aire-acondicionado" data-vars-post-title="Xiaomi tiene un plan para conquistar todos los hogares de España. Y su primer paso comienza hoy con el aire acondicionado" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/entrevistas/xiaomi-tiene-plan-para-conquistar-todos-hogares-espana-su-primer-paso-comienza-hoy-aire-acondicionado">sus productos de ecosistema</a>, en los que el coche juega un papel central.</p>
<p><!-- BREAK 6 --></p>
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-repetira-2027-que-le-funciono-moviles-hara-que-europeos-olviden-que-necesitan-coches-caros" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Xiaomi intentará repetir en 2027 lo que le funcionó con los móviles: que los europeos olviden que necesitan coches caros"><br />
 <img alt="Xiaomi intentará repetir en 2027 lo que le funcionó con los móviles: que los europeos olviden que necesitan coches caros" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/10dde2/xiaomi-su7-1/375_142.jpeg"><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-repetira-2027-que-le-funciono-moviles-hara-que-europeos-olviden-que-necesitan-coches-caros" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Xiaomi intentará repetir en 2027 lo que le funcionó con los móviles: que los europeos olviden que necesitan coches caros">En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-repetira-2027-que-le-funciono-moviles-hara-que-europeos-olviden-que-necesitan-coches-caros" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="Xiaomi intentará repetir en 2027 lo que le funcionó con los móviles: que los europeos olviden que necesitan coches caros">Xiaomi intentará repetir en 2027 lo que le funcionó con los móviles: que los europeos olviden que necesitan coches caros</a>
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<p><strong>Solo es el comienzo</strong>. Los rivales de Xiaomi no deben preocuparse solo por el SU7 y el YU7: lo preocupante es todo lo que está por venir. <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-sorprendio-al-mundo-su-chip-propio-para-moviles-siguiente-paso-replicar-este-exito-su-coche-electrico" data-vars-post-title="Xiaomi está dando pasos enormes en casi todas las áreas de la tecnología. Y el siguiente es un chip para su coche eléctrico" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-sorprendio-al-mundo-su-chip-propio-para-moviles-siguiente-paso-replicar-este-exito-su-coche-electrico">La compañía trabaja para crear sus chips propios</a>, está demostrando <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-su7-ultra-coche-electrico-rapido-mundo-se-ha-llevado-delante-record-porsche-nurbrugring" data-vars-post-title="El Xiaomi SU7 se autoimpuso un reto: comerse a Porsche en su propio terreno. Y lo acaban de conseguir" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/xiaomi-su7-ultra-coche-electrico-rapido-mundo-se-ha-llevado-delante-record-porsche-nurbrugring">conocimientos de ingeniería superiores a los de sus rivales</a>, y tan solo arroja la duda de cuándo acabará llegando a Europa para coger parte del pastel.</p>
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<p>Imagen | Xiaomi</p>
<p>En Xataka | <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/todo-soplaba-a-favor-xiaomi-su-primer-coche-electrico-que-sus-clientes-empezaron-a-ver-calidades-su7" data-vars-post-title="Todo soplaba a favor de Xiaomi con su primer coche eléctrico. Hasta que sus clientes empezaron a ver las calidades del SU7" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/todo-soplaba-a-favor-xiaomi-su-primer-coche-electrico-que-sus-clientes-empezaron-a-ver-calidades-su7">Todo soplaba a favor de Xiaomi con su primer coche eléctrico. Hasta que sus clientes empezaron a ver las calidades del SU7</a></p>
<p> &#8211; <br /> La noticia<br />
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/a-xiaomi-no-le-bastaba-arrasar-reservas-su-berlina-electrica-ahora-sabemos-que-tambien-rey-reventa?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=11_Jul_2025"><br />
 <em> A Xiaomi no le bastaba con arrasar en las reservas de su berlina eléctrica. Ahora sabemos que, también, es el rey de la reventa </em><br />
 </a><br />
 fue publicada originalmente en<br />
 <a href="https://www.xataka.com/?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=11_Jul_2025"><br />
 <strong> Xataka </strong><br />
 </a><br />
 por <a href="https://www.xataka.com/autor/ricardo-aguilar?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=11_Jul_2025"><br />
 Ricardo Aguilar<br />
 </a><br />
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<p>​Xiaomi está logrando lo impensable con su coche eléctrico: competir con los principales con los grandes fabricantes del sector con vehículos que apenas tienen un año de vida. El SU7 arrasó en reservas, el YU7 está haciéndolo aún mejor y, por si no fuese suficiente con este éxito en ventas. Pero la berlina eléctrica no está demostrando su músculo solo en reservas y ventas. Lo está mostrando a posteriori.</p>
<p>El dato. Los coches de Xiaomi preservan casi el 90% de su valor en reventa. Casi nada. Según el último informe de la China Automobile Dealers Association (CADA) en el que se publica, entre otros, el valor de reventa de los principales coches eléctricos del mercado tras un año, el líder indiscutible es el Xiaomi SU7.</p>
<p>La berlina eléctrica de la compañía retiene hasta un 88.91% en su valor de reventa, seguida por el Aito M9 con un 84.45% y un Li MEGA (Li Auto) que se desploma hasta el 79.58%.</p>
<p>Qué hay de Tesla. Los Tesla Model X y Model 3 ocupan la cuarta y quinta posición, con un 77.81% y un 76.04%, respectivamente. No corre la misma suerte el SUV más vendido de China: el Tesla Model Y. </p>
<p>El eléctrico de Tesla ocupa el puesto número 11 en la lista, bajando hasta el 71.28%. Por debajo, modelos de BYD y Xpeng.</p>
<p>Por qué. Hay varios puntos clave para que el Xiaomi SU7 se haya convertido en objeto de culto incluso tras un año de uso.</p>
<p> Largos tiempos de entrega y calendario limitado<br />
 Foco claro de ataque no solo al Model 3, sino a modelos más premium<br />
 En tan solo un año, ha logrado ofrecer sensación de calidad y confianza al consumidor chino<br />
 El éxito inicial fue tal, que hubo quien se forró revendiendo el coche usado</p>
<p>A por Tesla. El Xiaomi SU7 ya ha logrado superar en ventas a su principal rival: el Tesla Model 3. Un primer modelo que cosechó éxitos y abrió una puerta aún más grande: la de ir a la cada del Model Y con el YU7.</p>
<p>Los datos sobre el valor de reventa pueden empujar aún más el interés en una Xiaomi que apunta a copar el mercado con sus productos de ecosistema, en los que el coche juega un papel central.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> Xiaomi intentará repetir en 2027 lo que le funcionó con los móviles: que los europeos olviden que necesitan coches caros</p>
<p>Solo es el comienzo. Los rivales de Xiaomi no deben preocuparse solo por el SU7 y el YU7: lo preocupante es todo lo que está por venir. La compañía trabaja para crear sus chips propios, está demostrando conocimientos de ingeniería superiores a los de sus rivales, y tan solo arroja la duda de cuándo acabará llegando a Europa para coger parte del pastel.</p>
<p>Imagen | Xiaomi</p>
<p>En Xataka | Todo soplaba a favor de Xiaomi con su primer coche eléctrico. Hasta que sus clientes empezaron a ver las calidades del SU7</p>
<p> &#8211; La noticia</p>
<p> A Xiaomi no le bastaba con arrasar en las reservas de su berlina eléctrica. Ahora sabemos que, también, es el rey de la reventa </p>
<p> fue publicada originalmente en</p>
<p> Xataka </p>
<p> por<br />
 Ricardo Aguilar</p>
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