Deportes
Viñales: “Tener que ir ya al equipo oficial de KTM no es algo que me presione”
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<p><strong><a href="https://es.motorsport.com/driver/maverick-vinales/42218/" target="_blank" rel="noopener">Maverick Viñales</a> sigue manteniendo la positividad al llegar al ecuador de la temporada 2025 de MotoGP.</strong> El piloto español ha vivido una gran adaptación a su nueva moto, la <a href="https://es.motorsport.com/team/red-bull-ktm-factory-racing-mxgp/2/" target="_blank" rel="noopener">KTM</a>, en estas primeras diez carreras del curso, llegándose a emparejar en cuanto a velocidad con un Pedro Acosta que ha sido más pesimista con el nivel de la RC16.</p>
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<p>Sin embargo, el de Roses quiere seguir dando pasos adelante para estar en las posiciones delanteras con regularidad, y más después de un GP de Países Bajos en el que sufrió más de lo esperado. Así, <strong>desembarca en Sachsenring con el objetivo de seguir entendiendo la moto, para continuar construyendo el proyecto de la casa de Mattighofen.</strong></p>
<p>&#8220;<strong>Llego muy motivado, con muchas ganas de seguir creciendo y aprendiendo de la moto</strong>&#8220;, empezó diciendo Viñales en su llegada a los medios, entre los que estaba <a href="https://es.motorsport.com/motogp/news/declaraciones-maverick-vinales-jueves-sachsenring-equipo-oficial-ktm/10740998/es.motorsport.com" target="_self" rel="noopener">Motorsport.com</a>. &#8220;Al final, es muy importante seguir entendiendo qué se necesita para pelear por las primeras posiciones, y un poco se va entendiendo. <strong>Assen, por norma general, es un circuito donde siempre estoy delante, y en varias ocasiones para pelear por la victoria. Y este año fue uno de los que más me costó</strong>&#8220;. </p>
<p>&#8220;<strong>En curvas rápidas, en las que necesitas que la moto gire, no eran nuestro punto fuerte</strong>. Y realmente no había ninguna recta larga ni ninguna aceleración donde se pudiera contrarrestar esa diferencia. Entonces ahí se sufrió un poco más. <strong>Pero se sacaron cosas muy positivas del fin de semana, y sobre todo la línea hacia donde ir</strong>&#8220;, siguió.</p>
<p>Sobre si la experiencia de Assen sirve para <a href="https://es.motorsport.com/location/sachsenring/657/" target="_self" rel="noopener">Sachsenring</a>, el gerundense lo tiene claro: &#8220;<strong>Sirve, claro que sirve. Sabemos que nuestra moto es fuerte en frenadas, acelerando, tiene velocidad punta&#8230; Le falta un poco de giro</strong>. En este circuito también hay muchas curvas de giro, pero es un poco distinto a Assen. Allí eran curvas rápidas, donde prácticamente la moto tiene que frenar más natural, tú no la puedes forzar. <strong>Aquí la puedes forzar un poco más, y con pilotaje quizás puedas compensar ese poco de menos de giro que tiene la moto</strong>&#8220;.</p>
<section class="" data-widget="image" data-width="1200" data-height="799" data-link="" data-id="71371079" data-title="Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3" data-author="KTM Images" data-custom="false" data-src="//cdn.motorsport.com/images/mgl/0rGXjed2/s8/maverick-vinales-red-bull-ktm-.jpg" data-show-title="true" data-show-author="true"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/0rGXjed2/s1000/maverick-vinales-red-bull-ktm-.jpg" alt="Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3" width="1200" height="800" /></p>
<p class="title">Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3</p>
<p class="photographer">Foto de: KTM Images</p>
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<p>Mucho se ha hablado de la batalla interna en KTM que libran Viñales y Acosta por ser el primero de la marca cada fin de semana, pero Maverick sostiene que ese no es su objetivo: &#8220;<strong>Mi objetivo es seguir concentrado en nosotros. Para mí, el objetivo ha de ser estar regularmente entre los cinco primeros</strong>&#8220;. Y sosteniendo que no hay que mirar al resto de compañeros de marca: &#8220;<strong>Tenemos que fiarnos de nuestras sensaciones y de cómo estamos evolucionando. Al final, lo más importante de esta evolución es tener la constancia.</strong> Tal y como yo lo veo es: haces tres quintos puestos y luego tienes la oportunidad después de dar un salto y hacer un podio. Luego haces cuatro podios, y tienes la oportunidad de ganar la carrera&#8221;. </p>
<p>&#8220;Así es como yo lo veo y así se está desarrollando mi historia con KTM. Tuve Qatar, que me salió redondo. <strong>Pero esto tiene un proceso, no es inmediato. Y este año y en 2024 se está yendo muy rápido, necesitas una adaptación y que la moto vaya creciendo</strong>&#8220;, prosiguió.</p>
<p>El gran nivel de Viñales ha hecho que algunos incluso se pregunten si está sobre la mesa un salto al equipo oficial de KTM. Pero el #12 dice no tenerlo en mente: &#8220;<strong>Ni me lo planteo en la cabeza, porque Pedro y Brad tienen contrato. Estoy en el <a href="https://es.motorsport.com/team/monster-yamaha-tech-3/853/" target="_blank" rel="noopener">Tech3</a>, estoy a gusto, estoy cómodo, estamos trabajando bien&#8230;</strong> Normalmente, en los entrenos siempre estamos en las primeras posiciones. En carrera, algunas salen mejor, en otras el neumático todavía cae un poco más. <strong>Pero no es algo que me presione, tener que ir al equipo de fábrica ya. Estoy intentando dejar fluir las cosas. Las cuatro motos son oficiales y tienen prácticamente el mismo apoyo de fábrica, exactamente igual&#8221;</strong>.</p>
<p>Otra de las noticias de la semana en clave KTM la ha dado un medio indio, &#8216;BikeIndia&#8217;, quienes informaron de que <strong>la fábrica austriaca continuará con todas sus actividades de competición</strong>, incluyendo <a href="https://es.motorsport.com/motogp/" target="_self" rel="noopener">MotoGP</a>, el año que viene tras la irrupción de Bajaj, el grupo que ha puesto el dinero para salvar a la compañía. &#8220;<strong>No he hablado todavía con quien tengo que hablar de estas cosas, pero me pone contento escucharlo. Significa que el año que viene voy a correr</strong>&#8220;, valoró Viñales.</p>
<p>La situación económica de KTM también ha forjado otro de los rumores del paddock: una posible marcha de Tech3 con otra fábrica. Viñales ha dejado claro que eso sí le afectaría de cara a su futuro si ocurriese: <strong>&#8220;Yo no tengo ni idea. Me afectaría, porque tengo contrato con KTM. Si Tech3 cambia de marca, dejo de ser piloto de Tech3. Yo tengo contrato oficial con KTM, y KTM decide donde me pone&#8221;.</strong></p>
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 Germán Garcia Casanova<br />
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 MotoGP<br />
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 Maverick Viñales<br />
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 Tech3<br />
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