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Márquez: “La confianza hay que tenerla controlada, sino pasa lo de Austin”
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<p><strong>El español pasa por uno de los mejores momentos de su trayectoria, y qué mejor escenario para celebrarlo que el trazado alemán, en el que se ha impuesto hasta el momento en 11 ocasiones</strong> en todas las categorías, y donde este domingo cumplirá 200 grandes premios en la clase reina. El último triunfo logrado aquí por &#8216;Rey del Ring&#8217;, como se ha llegado a bautizar al #93, data de 2021.</p>
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<p><strong>Fue una victoria especial, al tratarse de la primera después de la tremenda lesión que le empujó a un agujero de lo más oscuro durante casi tres años.</strong> La luz que le acompaña ahora subido a una <a href="https://es.motorsport.com/team/ducati-team/543/" target="_blank" rel="noopener">Ducati</a> del equipo oficial es otra historia, y eso queda reflejado en su cara y también en los números.</p>
<p><strong>Los seis dobletes que acumula le colocan al frente de la clasificación general y 68 puntos por delante de su hermano <a href="https://es.motorsport.com/driver/alex-marquez/41989/" target="_blank" rel="noopener">Alex Márquez</a>,</strong> que se presenta en Alemania con la mano izquierda tocada. En el paddock, la mayoría de transeúntes <strong>dan por hecho que arrasará, a la vez que él trata de buscar argumentos que le mantengan en alerta.</strong> Tiene dos muy potentes si tenemos en cuenta los accidentes que sufrió en Jerez, y especialmente en <a href="https://es.motorsport.com/location/circuito-de-las-americas/736/" target="_self" rel="noopener">Austin</a>, donde se fue al suelo cuando lideraba el pelotón cómodamente, con más de dos segundos de ventaja.</p>
<p>&#8220;<strong>Cada año que llegamos a <a href="https://www.google.com/search?q=sachsenring+es.motorsport.com&;sca_esv=168bb5d2636e6f00&;sxsrf=AE3TifPJTuZAuzbjy2kiF_XEDbLvYfk1Lg%3A1752159883687&;ei=i9ZvaOfcKaiIkdUP4djVcA&;ved=0ahUKEwinztObyLKOAxUoRKQEHWFsFQ4Q4dUDCBA&;uact=5&;oq=sachsenring+es.motorsport.com&;gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiHXNhY2hzZW5yaW5nIGVzLm1vdG9yc3BvcnQuY29tMgQQIxgnMggQABiABBiiBDIIEAAYgAQYogQyCBAAGIAEGKIEMgUQABjvBTIFEAAY7wVI2wpQAFjuCXAAeACQAQCYAWmgAZEIqgEEMTEuMbgBA8gBAPgBAZgCAaACaZgDAJIHAzAuMaAHhAyyBwMwLjG4B2nCBwMyLTHIBwY&;sclient=gws-wiz-serp#:~:text=Sachsenring%2C%20Alemania%20%7C%20Motorsport,%E2%80%BA%20location%20%E2%80%BA%20sachsenring" target="_self" rel="noopener">Sachsenring</a> las expectaciones son altas. Voy a tratar de hacerlo lo mejor posible, y eso pasa por intentar luchar por ganar. Pero en 2023 y 2024 también sufrí caídas y lesiones</strong>&#8220;, reconoció el piloto de Cervera (Lleida), que hace dos cursos, subido a la <a href="https://es.motorsport.com/team/repsol-honda-team/541/" target="_blank" rel="noopener">Honda</a>, tocó fondo al caerse hasta cinco veces antes de decidir no timar parte en la carrera del domingo. Después llegó su salida del fabricante japonés, su paso por <a href="https://es.motorsport.com/team/gresini-moto2/1195/" target="_blank" rel="noopener">Gresini Racing</a> y su sonado fichaje por Ducati.</p>
<section class="" data-widget="image" data-width="1200" data-height="800" data-link="" data-id="71365262" data-title="Marc Márquez, Ducati" data-author="Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images" data-custom="false" data-src="//cdn.motorsport.com/images/mgl/254MDan0/s8/marc-marquez-ducati-team.jpg" data-show-title="true" data-show-author="true"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/254MDan0/s1000/marc-marquez-ducati-team.jpg" alt="Marc Márquez, Ducati" width="1200" height="800" /></p>
<p class="title">Marc Márquez, Ducati</p>
<p class="photographer">Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images</p>
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<p>Ahora, las cosas pintan de un color mucho más florido que por aquel entonces, aunque <a href="https://es.motorsport.com/driver/marc-marquez/38307/" target="_blank" rel="noopener">Marc Márquez</a> siempre trata de contenerse para no dar pie a despistes. &#8220;<strong>Parece que este año maximizo el rendimiento en los circuitos difíciles y fallo en los que me son favorables</strong>&#8220;, esgrimió el catalán, a modo de llamada de atención.</p>
<p>La estadística que acompaña al multicampeón desde que se enfundó el mono rojo de la marca de Borgo Panigale es abrumadora. <strong>Tanto, que hay quien piensa que gana sin necesidad de forzar</strong>. Para rebatir a quienes creen que dispone de un enorme colchón de seguridad cuando se sube a la Desmosedici, él recurre a un elemento que, a su modo de ver, es de una evidencia aplastante. &#8220;En Holanda [la última carrera], <strong>las dos caídas que sufrí no habrían sucedido si no hubiera estado atacado. Poco a poco voy más rápido, y eso sube mi confianza. Pero la confianza hay que tenerla controlada, porque si no pasa lo de Austin</strong>&#8220;, subrayó Márquez.</p>
<section data-widget="video" data-title="LA VICTORIA MÁS ESPECIAL DE MÁRQUEZ PARA QUIENES LE CONOCEN"><img class="sizer" src="image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAYAAAA7KqwyAAAAGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9iZSBJbWFnZVJlYWR5ccllPAAAABpJREFUeNpi/P//PwMlgImBQjBqwLAwACDAAOVfAw9/ZDvcAAAAAElFTkSuQmCC" alt="" /></p>
<p class="title">Mira: LA VICTORIA MÁS ESPECIAL DE MÁRQUEZ PARA QUIENES LE CONOCEN</p>
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<a href="https://es.motorsport.com/info/about-us/germ%C3%A1n_garcia_casanova/215828/" class="msnt-badge font-secondary font-bold inline-flex uppercase items-center gap-1 msnt-badge--light msnt-badge--md -skew-x-3 hover:underline no-underline"><br />
 Germán Garcia Casanova<br />
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 MotoGP<br />
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 Marc Márquez<br />
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 Ducati Team<br />
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