Deportes

De la pista a la calle: 5 tecnologías de competición que tiene tu coche

Published

on

<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<p>Es lógico y razonable que no seamos los que conducimos a 300 km&sol;h por una recta del circuito de Monza&period; Sin embargo&comma; esto no tiene por qué significar que el coche particular no lleve incorporado&comma; bajo el capó&comma; <strong>parte de esa tecnología que nació como evolución natural de la creada para las grandes competiciones<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>No son pocos los avances tecnológicos que en la actualidad se dan como algo habitual en nuestros vehículos y que tuvieron su primer test sobre una pista de carreras&comma; lugares donde cada milisegundo y cada grado de temperatura cuentan&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Al contrario de lo que pudiera parecer&comma; no es necesario comprar un coche nuevo para disfrutar de estas mejoras&period; Muchos <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;ocasionplus&period;com&sol;coches-segunda-mano">coches de segunda mano<&sol;a> <strong>incorporan estas tecnologías&comma; convirtiéndose&comma; por este motivo&comma; en opciones muy atractivas si se anda tras un buen rendimiento sin excederse en el presupuesto<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<h2>Tecnología de campeones&comma; compartida ahora por todos<&sol;h2>&NewLine;<p>Estas son cinco de esas tecnologías que han bajado del podio… para aparcarse en tu garaje&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>1&period; Frenos ventilados<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Cuando se trata de seguridad&comma; los frenos ventilados son realmente útiles&period; <strong>Nacieron para soportar las exigencias extremas de las carreras&comma; donde los discos alcanzan temperaturas altísimas<&sol;strong>&period; Hoy&comma; muchos modelos urbanos&comma; desde compactos hasta SUV&comma; los integran de serie para mejorar la refrigeración y mantener el rendimiento incluso en frenadas largas o repetidas&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>2&period; Turbos eficientes<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>La idea es simple&comma; con estos tubos se consigue más potencia y menos consumo&period;<strong> Los motores turboalimentados que antes rugían en monoplazas&comma; ahora laten en motores de 1&period;0 o 1&period;4 litros<&sol;strong> con resultados impresionantes&period; Esta evolución ha permitido a fabricantes como Renault&comma; Volkswagen o Ford ofrecer coches ágiles&comma; más ligeros y con emisiones contenidas&comma; sin perder esa chispa que tanto engancha&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>3&period; Suspensiones que entienden la carretera<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>En la competición&comma; la suspensión es clave para mantener el control&period; Y aunque no vas a tomar curvas a 200 por hora&comma; <strong>una suspensión multibrazo&comma; presente en muchos modelos actuales&comma; ofrece ese punto extra de precisión y confort<&sol;strong>&period; Ideal para trayectos largos o carreteras complicadas&comma; este tipo de sistemas se ha democratizado y ya no es exclusivo de coches premium&period;<&sol;p>&NewLine;<p>4&period;<strong> Recuperación de energía para una eficiencia inteligente<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>En las carreras de resistencia&comma; cada vatio cuenta&period; <strong>De ahí surgieron los sistemas de recuperación de energía&comma; que hoy se presentan en muchos coches híbridos y eléctricos<&sol;strong>&period; Aprovechan la frenada para recargar la batería&comma; mejorando la autonomía y reduciendo el gasto&period; Toyota y Kia lo hacen muy bien&comma; pero hasta modelos más modestos empiezan a incorporarlo&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>5&period; Aerodinámica activa<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Puede que no se note&comma; pero <strong>algunos coches regulan su carrocería sobre la marcha<&sol;strong> con la incorporación de alerones móviles&comma; entradas de aire que se abren o cierran… Todo para optimizar el flujo del viento&comma; ganar estabilidad y reducir el consumo&period; Tecnologías heredadas de Le Mans que hoy vemos en modelos como el Audi A7 o ciertos compactos deportivos&period;<&sol;p>&NewLine;<h2>¿Cómo obtener ese toque <em>racing<&sol;em> sin pagar una fortuna&quest;<&sol;h2>&NewLine;<p>En el catálogo de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;ocasionplus&period;com&sol;">OcasionPlus<&sol;a>&comma; <strong>se hace posible encontrar coches de segunda mano que incorporan varias de estas tecnologías<&sol;strong>&period; Desde compactos con frenos ventilados hasta SUV con motores turbo de última generación&comma; su oferta está pensada para quienes buscan más por menos&period; Además&comma; cuentan con asesoría especializada que ayuda a encontrar el modelo que se adapta a lo que realmente se anda buscando&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>La competición nos deja algo más que espectáculo&period; Nos deja avances concretos que mejoran la conducción diaria<&sol;strong>&comma; haciéndola más segura&comma; más eficiente… y por qué no decirlo&comma; más emocionante&period; Si alguna vez soñaste con tener un coche con alma de circuito&comma; ahora es más fácil que nunca gracias a concesionarios online especializados&comma; como el mencionado OcasionPlus&period;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-wrap gap-3">&NewLine;<p>Redacción Motorsport&period;com<&sol;p>&NewLine;<p>Coches<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Noticias Importantes

Copyright © 2017 ERM DIGITAL. powered by ERM.