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Alonso sobre Newey y 2025: “Cuando le preguntamos, se levanta y se va”

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"f1" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p>Tras una carrera en la que <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;fernando-alonso&sol;21755&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Fernando Alonso<&sol;a> terminó con la sensación de haber dejado escapar una gran oportunidad de subir al podio o sumar muchos más puntos que los que le dio su novena posición&comma; pese a que <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;aston-martin-racing&sol;647&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Aston Martin<&sol;a> no comparta su opinión&comma; el asturiano también tuvo un poco de tiempo para hablar de la figura en que el equipo centra ahora mismo todas sus expectativas&colon; <strong>Adrian Newey<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>El veterano y reputado ingeniero británico llegó al equipo de Silverstone con <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;schedule&sol;">la temporada 2025 de la Fórmula 1<&sol;a> ya empezada&comma; por lo que empezó a trabajar directamente sobre el monoplaza de 2026&period; Sin embargo&comma; han sido varias las ocasiones en las que ya se ha dejado ver vestido de verde en la parrilla observando los coches de sus rivales en este 2025&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Cuando en <em>DAZNF1<&sol;em> le recordaron que <strong>Newey había sido captado por la televisión mirando el McLaren con su famoso cuaderno en mano&comma; Alonso negó la teoría de que esté intentando cambiar las tornas de un AMR25<&sol;strong> que no está a la altura de los mejores&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Sí&comma; sí&comma; está trabajando&period; Está involucrado&period; Está muy motivado&&num;8221&semi;&comma; dijo el piloto español&comma; antes de explicar que el coche de 2025 no le importa en lo absoluta con un gran ejemplo&colon; &&num;8220&semi;Pero es cierto que el coche de este año no parece interesarle demasiado&period; Cada vez que le preguntamos algo sobre este año o sobre cómo mejorar algo&comma; se levanta y se va a otra oficina&period; Así que ya está en modo 2026 totalmente&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210724858&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;C2&percnt;BFQu&percnt;C3&percnt;A9&percnt;20lleva&percnt;20Adrian&percnt;20Newey&percnt;20en&percnt;20su&percnt;20cuaderno&percnt;20o&percnt;20ahora&percnt;20carpeta&percnt;20con&percnt;20Aston&percnt;20Martin&percnt;3F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22newey-cuaderno-que-lleva&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fnewey-cuaderno-que-lleva&percnt;2F10724858&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2FYKE7jLr0&percnt;2Fs2&percnt;2Fadrian-newey-aston-martin-f1-2&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Te podría interesar&colon;<&sol;section>&NewLine;<p>Con esa afirmación&comma; Alonso dejó entrever que pese a que <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;adrian-newey-2&sol;31286&sol;">Adrian Newey<&sol;a> se deje ver en algunos circuitos&comma; no parece que esté tomando notas para intentar cambiar las tornas de Aston Martin en este 2025&comma; sino que <strong>se dedica a tomar ideas que pueda implementar en 2026 o simplemente a entender por qué <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;mclaren-f1&sol;18&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">McLaren<&sol;a> o cualquier otro equipo dominan o están siendo más rápidos bajo esta normativa<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>No obstante&comma; Newey tampoco ha podido partir desde una hoja en blanco en cuanto al diseño del coche de Aston Martin para la temporada 2026&comma; en la que entrará en vigor un nuevo reglamento técnico y de unidades de potencia&comma; ya que el ingeniero británico se unió a la escudería el 1 de mayo de 2025&comma; pero los equipos pudieron empezar a trabajar en los futuros coches desde el 1 de enero&comma; cinco meses en los que obviamente el resto de ingenieros de Silverstone no se podía quedar de manos cruzadas esperando la llegada del ex de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;red-bull-racing&sol;22&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Red Bull<&sol;a>&comma; ya que eso habría significado un retraso de hasta cinco meses respecto al resto de escuderías de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;f1&sol;">Fórmula 1<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Por lo tanto&comma; Newey será 100&percnt; el artífice del coche de 2026&comma; pero es seguro que llevará su marca&comma; en mayor o menor medida&comma; ya que a eso está dedicando todos sus esfuerzos día y noche en <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;location&sol;silverstone&sol;668&sol;">Silverstone<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210739208&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22El&percnt;20toque&percnt;20invisible&percnt;20de&percnt;20Newey&percnt;20que&percnt;20ya&percnt;20se&percnt;20nota&percnt;20en&percnt;20Aston&percnt;20Martin&percnt;3A&percnt;20&percnt;5C&percnt;22Lo&percnt;20mejora&percnt;20todo&percnt;5C&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22toque-invisible-newey-nota-aston-martin&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Ftoque-invisible-newey-nota-aston-martin&percnt;2F10739208&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F0a9mqyX0&percnt;2Fs2&percnt;2Fadrian-newey-managing-technica&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210734133&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Newey&percnt;20atrae&percnt;20a&percnt;20Aston&percnt;20Martin&percnt;20a&percnt;20Wood&percnt;20y&percnt;20Vino&percnt;2C&percnt;20dos&percnt;20excompa&percnt;C3&percnt;B1eros&percnt;20de&percnt;20Red&percnt;20Bull&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22newey-aston-martin-wood-vino-red-bull&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fnewey-aston-martin-wood-vino-red-bull&percnt;2F10734133&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F6l9rV410&percnt;2Fs2&percnt;2Fadrian-newey-director-tecnico--2&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Más sobre Newey&colon;<&sol;section>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"799" data-link&equals;"" data-id&equals;"71335875" data-title&equals;"Adrian Newey&comma; Socio Técnico Director de Aston Martin F1 Team" data-author&equals;"Zak Mauger &sol; LAT Images via Getty Images" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;254Mmrn0&sol;s8&sol;adrian-newey-managing-technica&period;jpg" data-show-title&equals;"true" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;254Mmrn0&sol;s1000&sol;adrian-newey-managing-technica&period;jpg" alt&equals;"Adrian Newey&comma; Socio Técnico Director de Aston Martin F1 Team" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"title">Adrian Newey&comma; Socio Técnico Director de Aston Martin F1 Team<&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Zak Mauger &sol; LAT Images via Getty Images<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<hr &sol;>&NewLine;<p><em>¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita&quest; Síguenos <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;t&period;me&sol;MotorsportEspana" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">aquí en nuestro canal de Telegram<&sol;a> y no te perderás nada&period; ¡Toda la información&comma; al alcance de tu mano&excl;<&sol;em><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-wrap gap-3">&NewLine;<p>Juanjo Sáez<&sol;p>&NewLine;<p>Fórmula 1<&sol;p>&NewLine;<p>Fernando Alonso<&sol;p>&NewLine;<p>Aston Martin Racing<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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