5 conclusiones rápidas del GP de Gran Bretaña de F1 2025 en Silverstone

​

La lucha por el título de la F1 2025 se intensifica

En el ecuador de la temporada, el panorama por el título está claro: es una lucha directa entre los dos pilotos de McLaren, y parece que va a llegar hasta el final, dado lo cerca que están Lando Norris y Oscar Piastri.

Tras la decepción de Canadá, Norris ha respondido con dos victorias, incluida una crucial en Silverstone con un poco de ayuda de una penalización que afectó a su compañero de equipo. El británico vuelve a estar a tiro y, si gana las dos próximas carreras, se irá al parón veraniego con el liderato del campeonato.

Aunque Norris ha tenido problemas de regularidad a lo largo de la temporada 2025, lo ha compensado con una gran velocidad recientemente.

– Oleg Karpov

El costoso error de Oscar Piastri

Ha habido una sensación general de que Norris era el que cometía errores en la lucha por el título contra Piastri, pero el australiano ha demostrado ahora que también es capaz de fallar.

Piastri estaba pilotando magníficamente después de pasar a Max Verstappen en la octava vuelta, justo antes de Stowe, en condiciones de mojado difíciles en Silverstone. Consiguió una ventaja de 13 segundos antes de que saliera el coche de seguridad debido al empeoramiento de las condiciones meteorológicas.

Oscar Piastri, McLaren

Foto: Glenn Dunbar / LAT Images vía Getty Images

Sin embargo, durante el segundo periodo de Safety Car, Piastri cometió un error poco común al ralentizar excesivamente antes de la reanudación (166 km/h nada menos) retrocediendo el pelotón lo suficiente como para que Verstappen le adelantara. Mientras que los líderes de carrera suelen controlar el ritmo antes de relanzarse la prueba, Piastri se pasó. Los comisarios investigaron y le impusieron una penalización de 10 segundos por frenar en exceso tras el coche de seguridad.

No tenía la victoria del todo garantizada, pero ese error dio el triunfo a Norris, que ahora está a sólo ocho puntos en la clasificación.

– Federico Faturos

¿Esto es real? ¿Nico Hulkenberg en un podio de Fórmula 1? ¿¡Qué!?

Bromas aparte, se merecía este momento, no sólo hoy con Sauber, sino hace mucho tiempo, mucho antes en su carrera. Su trayectoria en la F1 podría haber terminado tras su paso por Renault, pero volvió, y ha demostrado que ha merecido la pena.

Nico Hulkenberg, Sauber

Foto: Sam Bloxham / LAT Images vía Getty Images

Ha sido una carrera fantástica, con decisiones estratégicas acertadas y un pilotaje sólido. En cierto modo, es la revancha de Hulkenberg por Brasil 2012, donde estuvo en la lucha por la victoria contra dos McLaren. Esta vez, por fin consigue su trofeo.

– Oleg Karpov

Max Verstappen sigue siendo un factor, pero sus esperanzas de título se han esfumado

El Gran Premio de Gran Bretaña fue, en muchos sentidos, un resumen perfecto de la temporada de Verstappen hasta ahora. El holandés sigue produciendo momentos de magia, y su vuelta de la pole en Silverstone es un ejemplo destacado. Pocos lo vieron venir –aparte de Helmut Marko-, pero la agresiva elección de configuración de Red Bull se volvió en su contra el domingo.

Llevar un alerón trasero tan fino en el RB21 resultó costoso en condiciones de mojado, dejando a Verstappen incapaz de luchar con los McLaren. Un trompo en el reinicio tras el coche de seguridad se sumó a sus problemas, y terminó en una decepcionante quinta posición, quedando aún más rezagado en el campeonato.

Marko ya había admitido después de Austria que las esperanzas de Verstappen de ganar el título se estaban desvaneciendo, y el GP de Gran Bretaña ha acabado efectivamente con ellas. Verstappen no ganará un quinto campeonato este año, pero con su velocidad y habilidad en carrera, sigue siendo un factor cada fin de semana, y al hacerlo, sigue influyendo en la lucha por el título de McLaren, incluso aunqeu no lo gane él mismo.

– Ronald Vording

Williams ya no lidera la zona media de la parrilla de F1

En la primera parte de la temporada, Williams fue claramente ‘el mejor del resto’, y llegó incluso a doblar en puntos a su máximo perseguidor. Sin embargo, cuando llegaron las actualizaciones de todos, parecen haber dado un paso atrás, o al menos el resto de equipos parece haber dado un mayor paso adelante.

Sumaron solo 4 puntos en las últimas cuatro carreras con varios abandonos, lo que encendió las alarmas de la fiabilidad. Y aunque en Silverstone lograron meter a Alex Albon en el top 10, fue sobre todo gracias a sobrevivir en una carrera en mojado con cinco abandonos y muchos problemas, más que a un genuino ritmo del coche. Y si bien puntuaron, lo hicieron detrás de no solo los equipos TOP, sino también de un Sauber, un Alpine y un Aston Martin.

Alexander Albon, Williams

Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images vía Getty Images

El resultado podría haber sido peor si los dos Racing Bull no hubieran abandonado y los pilotos de Haas F1 Team no hubieran chocado entre sí. Pero queda todavía media temporada y parece que ya no son perseguidos, sino perseguidores.

– Jose Carlos de Celis