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Marko, el único en Red Bull que no se sorprende tras la pole de Verstappen
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<p>El sábado en Silverstone tuvo un resultado que pocos en el paddock esperaban. <a href="https://es.motorsport.com/team/red-bull-racing/22/" target="_blank" rel="noopener">Red Bull Racing</a> luchó el viernes con una cantidad &#8216;increíble&#8217; de subviraje en el RB21, por decirlo con palabras de <a href="https://es.motorsport.com/driver/max-verstappen/38692/" target="_blank" rel="noopener">Max Verstappen</a>, pero de repente logra la pole para el <strong>Gran Premio de Gran Bretaña.</strong> El nuevo suelo ayuda en cuanto a rendimiento puro, aunque Red Bull también cambió la configuración: menos ala y por tanto menos carga aerodinámica, lo que hace que el RB21 sea rápido en rectas. <strong>Esto podría ser una desventaja en las curvas rápidas, pero Verstappen supo manejarlo de forma sorprendente.</strong></p>
<h2>Marko ya contaba con la primera fila</h2>
<p>Esto hace que el vigente campeón del mundo haya sorprendido a amigos, enemigos y también a sí mismo con la pole. Sin embargo, hay un hombre en el paddock que apenas se sorprendió: Helmut Marko. El asesor principal de Red Bull, de 82 años, ya veía venir un buen resultado a pesar del difícil viernes. &#8220;Para ser sinceros, ya esperábamos estar en la primera fila&#8221;, dijo Marko a la televisión austriaca. &#8220;El viernes ya vimos que estaríamos muy bien si podíamos eliminar el subviraje.&#8221;</p>
<p><strong>&#8220;Paso a paso mejoramos el balance. Al entrar en la Q3 hicimos un pequeño ajuste más&#8221;, señaló Marko refiriéndose al alerón delantero, ya que el parque cerrado estaba en vigor.</strong> &#8220;Y entonces llegó el factor Max&#8230; Fue una vuelta increíble, otra vez perfecta. Ya había marcado sectores morados en los sectores 1 y 2, y además fue perfecto en el sector 3. Eso marcó la diferencia.&#8221;</p>
<p>Además del factor Max que menciona Marko, el nuevo suelo también ayudó. En Austria el equipo introdujo nuevos bordes en el suelo, y antes de este fin de semana añadieron el resto del nuevo suelo. &#8220;Y eso ha dado un resultado mucho más significativo que en Austria&#8221;, opina Marko. &#8220;Como todos sabemos, no es fácil conseguir la configuración perfecta con piezas nuevas, pero hemos trabajado bien y estamos muy contentos con esta pole.&#8221;</p>
<h2>Marko: Verstappen rápido en tandas largas, Red Bull no quiere lluvia</h2>
<p>La pregunta siguiente es, claro, qué puede hacer Verstappen el domingo. En ese sentido, Marko también es optimista: &#8220;Lo que creo que ha pasado totalmente desapercibido es que Verstappen fue el más rápido en las tandas largas del viernes. Mañana hará aún más frío, así que vamos a la carrera con mucha confianza — sobre todo si Max puede abrir un hueco delante. Si los McLaren atacan de salida, habrá que verlo, pero promete ser una carrera interesante. Todo está muy ajustado y no está claro si será a una o dos paradas.&#8221; Debido a que Verstappen corre con muy poca carga aerodinámica, Marko deja claro que Red Bull no quiere lluvia el domingo.</p>
<p>Verstappen también comentó tras la clasificación que es &#8220;un gran impulso&#8221; para el equipo. Al ser preguntado sobre el ambiente actual dentro del equipo — incluyendo a <a href="https://es.motorsport.com/driver/jos-verstappen-2/21330/" target="_blank" rel="noopener">Jos Verstappen</a> en el circuito — Marko concluyó: &#8220;Bien, esta noche todos vamos a hacer una barbacoa con Horner&#8221;, algo que es tradición durante el fin de semana del GP de Gran Bretaña.</p>
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<p>Ronald Vording</p>
<p>Fórmula 1</p>
<p>Helmut Marko</p>
<p>Max Verstappen</p>
<p>Red Bull Racing</p>
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