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La FIA sanciona con dureza a Bearman por ignorar una bandera roja

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"f1" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;oliver-bearman&sol;877698&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Oliver Bearman<&sol;a> ha recibido una de las sanciones más severas del fin de semana en el <strong>GP de Gran Bretaña<&sol;strong> tras protagonizar una acción peligrosa durante los Libres 3&period; El joven piloto británico de Haas <strong>ha sido penalizado con 10 posiciones en la parrilla de salida y ha sumado 4 puntos más en su superlicencia&comma; lo que eleva su total a 8 de los 12 que provocan una suspensión automática&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Todo ocurrió durante la tercera sesión de entrenamientos libres&comma; cuando se mostró una bandera roja provocada por un accidente de Gabriel Bortoleto en los últimos instantes de la FP3&period; En ese momento&comma; Bearman redujo la velocidad&&num;8230&semi; pero solo momentáneamente&period; Según los comisarios&comma; <strong>el piloto aceleró hasta los 260 km&sol;h justo antes de entrar al pitlane<&sol;strong>&comma; perdió el control del coche e incluso acabó contra las protecciones&comma; dañando el alerón delantero&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;El coche 87 había reducido la velocidad por la bandera roja&comma; pero al acercarse a la curva 15 aceleró significativamente hasta ritmo de carrera y entró al carril de boxes a 260 km&sol;h&&num;8221&semi;&comma; explica el comunicado oficial de los comisarios&period; &&num;8220&semi;Perdió el control del coche en la entrada del pitlane y chocó contra las barreras&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Los jueces dejaron claro que Bearman<strong> &&num;8220&semi;no procedió lentamente de regreso al pitlane&&num;8221&semi;&comma; como exige el reglamento&comma;<&sol;strong> y subrayaron que&comma; irónicamente&comma; el ritmo de esa vuelta en bandera roja fue incluso más alto que una vuelta de entrada anterior en condiciones normales de carrera&period;<&sol;p>&NewLine;<p>El británico&comma; que ya sustituyó a <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;carlos-sainz&sol;37111&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Carlos Sainz<&sol;a> en <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;scuderia-ferrari&sol;21&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Ferrari<&sol;a> en 2024 y también corrió con Haas&comma; equipo con el que esta temporada disputa su primer curso completo en Fórmula 1&comma; explicó que calculó mal el estado de los frenos&comma; ya que había rodado más lento por la neutralización&period; &&num;8220&semi;Aunque esto pudo haber contribuido al accidente&comma; no lo consideramos un factor atenuante&&num;8221&semi;&comma; respondieron los comisarios en su informe&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Con esta sanción&comma; <strong>Bearman se acerca peligrosamente al límite de 12 puntos en la superlicencia&comma; que conllevaría la suspensión automática de una carrera&period;<&sol;strong> En apenas unas carreras como titular&comma; ya acumula 8 puntos&comma; lo que lo sitúa en el grupo de los más vigilados por Dirección de Carrera&period; Solo <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;kevin-magnussen&sol;37100&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Kevin Magnussen<&sol;a> ha alcanzado ese castigo máximo recientemente&comma; mientras que <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;max-verstappen&sol;38692&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Max Verstappen<&sol;a>&comma; aunque en algún momento estuvo cerca&comma; logró evitarlo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A Bearman se le podría aplicar una sanción similar si vuelve a cometer un error grave&comma; lo que pone en riesgo su continuidad inmediata en la pista&period; El talento no se discute&comma; pero<strong> la F1 no perdona errores&comma; y menos cuando hay una bandera roja de por medio&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;220&lowbar;1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210739430&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Ferrari&percnt;20confirma&percnt;20su&percnt;20buen&percnt;20ritmo&percnt;20en&percnt;20una&percnt;20FP3&percnt;20con&percnt;20varias&percnt;20banderas&percnt;20rojas&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22resumen-resultados-libres3-fp3-silverstone-2025&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fresumen-resultados-libres3-fp3-silverstone-2025&percnt;2F10739430&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F2y3eRvn6&percnt;2Fs2&percnt;2Fcharles-leclerc-ferrari&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">También puedes leer&colon;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-wrap gap-3">&NewLine;<p>Pol Hermoso<&sol;p>&NewLine;<p>Fórmula 1<&sol;p>&NewLine;<p>Oliver Bearman<&sol;p>&NewLine;<p>Haas F1 Team<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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