Deportes
Mayer: “Ben Sulayem hizo unas promesas y ha sido todo lo contrario”
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<p><strong>Tim Mayer</strong> admite que debe <strong>demostrar que es la persona que puede llevar a cabo los cambios que insiste en que son necesarios en la FIA</strong> después de anunciar que se presentará a la presidencia del organismo rector del automovilismo mundial.</p>
<p>Cuando <a href="https://es.motorsport.com/driver/carlos-sainz-2/22573/">Carlos Sainz Sr.</a> reveló que había optado por no presentarse, parecía que <strong>Mohammed Ben Sulayem</strong> se presentaría a las elecciones de diciembre sin oposición.</p>
<p>Sin embargo, Mayer, que fue comisario de <a href="https://es.motorsport.com/f1/">Fórmula 1</a> durante más de 15 años, se ha lanzado al ruedo como aspirante al máximo cargo de la FIA y, en una entrevista exclusiva con <a href="https://es.motorsport.com/general/news/mayer-ben-sulayem-promesas-hacer-contrario/10738852/es.Motorsport.com" target="_blank" rel="noopener">Motorsport.com</a>, el estadounidense de 59 años<strong> explicó por qué cree que Ben Sulayem debe salir</strong>.</p>
<p>&#8220;Se trata de una combinación de deseo y necesidad&#8221;, dijo sobre por qué había decidido presentarse. &#8220;En los últimos seis meses he tenido la oportunidad de reflexionar sobre lo que se necesita para dirigir la FIA y lo que he descubierto es que los clubes miembros se merecen algo mejor&#8221;.</p>
<p>&#8220;Mohammed Ben Sulayem hizo promesas hace tres años y medio que eran buenas ideas: transparencia, gobernanza, incluso prometió que sería un presidente no ejecutivo. No ha cumplido esas ideas. De hecho, ha sido todo lo contrario&#8221;.</p>
<p>&#8220;Hay muchas razones por las que he decidido que esto es lo correcto. Podemos y debemos ser mejores socios de los campeonatos y pilotos internacionales. Sé cómo tratar a las personas con respeto, especialmente a las que se lo han ganado llegando a la cima de sus carreras&#8221;.</p>
<p>&#8220;Defenderé a los clubes pequeños, siendo sincero sobre el cambio que se necesita y lo que me gustaría provocar. El liderazgo no debe basarse en la personalidad, y yo tengo 34 años de experiencia. Entiendo lo que hace falta, tengo la oportunidad de devolver algo a este deporte&#8221;.</p>
<section class="" data-widget="image" data-width="1200" data-height="812" data-link="" data-id="70472367" data-title="Steven Kalifowitz, CMO, Crypto, Tim Mayer, Director of Automobile Competition Committee of the United States, and Miami Dolphins Cornerback Jalen Ramsey, on the podium for the trophy presentations" data-author="Mark Sutton" data-custom="false" data-src="//cdn.motorsport.com/images/mgl/6gpgwal0/s8/1020157936-sut-20240505-gp2406.jpg" data-show-title="false" data-show-author="true"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/6gpgwal0/s1000/1020157936-sut-20240505-gp2406.jpg" alt="Steven Kalifowitz, CMO, Crypto, Tim Mayer, Director of Automobile Competition Committee of the United States, and Miami Dolphins Cornerback Jalen Ramsey, on the podium for the trophy presentations" width="1200" height="800" /></p>
<p class="photographer">Foto de: Mark Sutton</p>
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<p>El mandato de Ben Sulayem se ha visto empañado por<strong> la polémica</strong>, con una serie de salidas por parte de algunos altos cargos de la FIA en los últimos tiempos y un distanciamiento con los pilotos tras la publicación de <a href="https://es.motorsport.com/general/news/fia-revisa-sanciones-pilotos-lenguaje-malsonante/10722648/">una nueva regla sobre los insultos y las palabrotas</a>.</p>
<p>El hijo de <strong>Teddy Mayer</strong>, que se hizo con la propiedad de <a href="https://es.motorsport.com/team/mclaren-f1/18/">McLaren</a> en 1970, Tim Mayer afirmó en noviembre de 2024 que su expulsión como comisario de la FIA se debió a su implicación en una audiencia sobre la multa al promotor del Gran Premio de Estados Unidos tras una invasión de pista.</p>
<p><strong>Mayer dijo que Ben Sulayem consideró que parte de la documentación sobre el derecho de revisión suponía un &#8220;ataque personal contra él&#8221;</strong>, <strong>y que en consecuencia había sido despedido de sus funciones por mensaje de texto</strong>.</p>
<p>Sin embargo, <strong>Mayer insiste en que restaurar los valores de la FIA, y no la venganza por su despido, es la principal motivación de su candidatura presidencial</strong>.</p>
<p>&#8220;La prueba del verdadero liderazgo es nutrir a la gente, la FIA ha sido un rodeo &#8211; atrayendo a algunos de los mejores talentos y luego forzándolos a salir cuando dicen la verdad, es muy preocupante&#8221;, dijo.</p>
<p>&#8220;Todos ellos parecen haberse enfrentado a una realidad que no esperaban, la FIA tenía algunas personas serias que han visto lo que hay dentro y han dicho, &#8216;eso no es para mí&#8217;. A los miembros del Consejo Mundial del Motor se les está diciendo que no pueden hablar con los miembros y los clubes sobre las últimas reuniones. El debate tiene que producirse, es el primer paso para tomar buenas decisiones, yo cambiaría esas cosas muy rápidamente&#8221;.</p>
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<section class="" data-widget="image" data-width="1200" data-height="800" data-link="" data-id="71054392" data-title="Mohammed ben Sulayem, FIA President" data-author="Sam Bloxham / Motorsport Images" data-custom="false" data-src="//cdn.motorsport.com/images/mgl/24vxNN56/s8/mohammed-ben-sulayem-fia-presi.jpg" data-show-title="true" data-show-author="true"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/24vxNN56/s1000/mohammed-ben-sulayem-fia-presi.jpg" alt="Mohammed ben Sulayem, FIA President" width="1200" height="800" /></p>
<p class="title">Mohammed ben Sulayem, Presidente de la FIA</p>
<p class="photographer">Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images</p>
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<p><strong>Ben Sulayem chocó con los pilotos de varias categorías</strong> al insistir en que se prohibieran las palabrotas, y esa también <strong>es una relación que Mayer está dispuesto a reconstruir</strong> si llega a la FIA a finales de año.</p>
<p>&#8220;Hay que entender que los pilotos son el núcleo, las estrellas de nuestro deporte. Hay que asociarse con ellos, crear relaciones, es entonces cuando vemos prosperar el deporte. No se trata sólo de los pilotos, sino de todas las partes interesadas, todas merecen respeto&#8221;, afirmó.</p>
<p>&#8220;Nadie es un niño, estas personas están en la cima de sus carreras y deben ser tratadas con dignidad y respeto&#8221;.</p>
<p>&#8220;Mucha gente no se ha dado cuenta de que los cambios en los estatutos individuales se refieren a la integridad o a la modernización, pero si los vemos todos juntos, se ve claramente que se trata de dar más y más poder a la oficina de un solo hombre&#8221;.</p>
<p>Mayer insiste en que también está <strong>dispuesto a hacer avanzar a la FIA en su compromiso con la movilidad</strong>, y no se deja intimidar por la reciente muestra de apoyo a Ben Sulayem en forma de carta firmada por 36 clubes automovilísticos.</p>
<p>&#8220;El reglamento, tal y como está redactado, beneficia al titular, pero mi trabajo y mi responsabilidad es ir de puerta en puerta a los que tienen voto y explicarles que hay un camino mejor, que no han tenido otra opción en tres años y medio&#8221;.</p>
<p>&#8220;Cuando te ponen una carta delante de las narices y te dicen &#8216;firma esto, o si no&#8230;&#8217; cualquiera firma. Pero el único voto que cuenta es el de diciembre, ese proceso seguirá teniendo plena democracia. Tengo que ganarme su confianza, ganarme sus votos y demostrar que yo y mi equipo somos lo bastante fuertes como para lograr el cambio&#8221;, concluyó Mayer.</p>
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<p>En este artículo</p>
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<p>Mark Mann-Bryans</p>
<p>Fórmula 1</p>
<p>General</p>
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